Cтраница 3
Комплексная механизация-это механизация всех основных и вспомогательных производственных операций, при которой работа смежных механизмов и машин согласована между собой. Этот вид механизации осуществляется в процессе проектирования современных производств и предусматривается при реконструкции и проведении ремонтных работ на действующих предприятиях. Например, механизация добычи нефти достигается применением станков-качалок ( рис. 20), для механизации спуско-подъемных операций в бурении применяют комплексную установку МСП; для тех же целей ( с частичной автоматизацией) применяют комплексную установку АСП. [31]
Были названы и другие пути, направленные на увеличение ресурсов угля в стране. Так, владельцы электростанций и металлургических заводов потребовали от правительства полного прекращения экспорта угля ( размеры которого в последние годы были на уровне 45 - 50 млн. т в год) и аннулирования всех долгосрочных соглашений на поставку угля в другие страны, несмотря на то, что экспортные цены на уголь значительно повысились. Одновременно были приняты меры по механизации добычи угля, повышению производительности шахтеров и удешевлению транспорта угля. Тем не менее, выработка на одного работающего за смену стала снижаться, хотя она значительно выше, чем в других странах Западной Европы. [32]
Большого внимания центральных планирующих органов заслуживают вопросы дальнейшего развития угольной промышленности в нашей области. Сейчас у нас добывается свыше 30 млн. тонн угля в год. Однако в развитии шахт, механизации добычи угля имеются серьезные недостатки. В результате неправильного планирования капитальных вложений омертвляются огромные средства. [33]
Несмотря на исключительно быстрые темпы развития выплавки чугуна в крупных доменных печах, успешная работа которых не в малой степени зависит от качества кокса, удалось обеспечить такое качество металлургического кокса, которое позволило металлургии СССР получать высокие коэффициенты использования объема доменных печей. Природные условия в главных угольных бассейнах страны делают задачи по обеспечению коксохимических заводов доброкачественными углями очень сложными. К тому же быстрое развитие механизации добычи углей, гари которой только и возможна добыча требуемых стране количеств угля, снижение себестоимости и облегчение труда горняков, ставило новые задачи в области улучшения качества металлургического кокса. Повышение доли углей, используемых для коксования, ограничивает возможности расширения сырьевой базы коксования за счет других потребителей опекающихся углей. [34]
Уже тогда получил широкое развитие гидравлический метод массовой добычи торфа, разработанный одним из деятелей комиссии ГОЭЛРО инженером Р. Э. Классоном, по имени которого названа первая крупная торфяная электростанция Электропередача. В 1928 г. вводится новый метод механизации добычи торфа, предложенный советским инженером М. Н. Карелиным - фрезерный способ, заключающийся в том, что залежь торфа вспахивается особыми фрезами на глубину около 20 мм. [35]
Центральный Комитет партии и Союзное правительство оказывают Украине огромную помощь в развитии угольной промышленности. Недавно ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли очень важное постановление о дальнейшем развитии угольной промышленности в Донбассе. В решении определены конкретные задачи на пятилетие по строительству новых и реконструкции действующих шахт, механизации добычи угля, строительству жилья для шахтеров. Необходимо, чтобы Госэкономкомиссия и Министерство угольной промышленности СССР начиная с 1956 года выделяли капитальные вложения для развития угольной промышленности Украины в таком объеме, который обеспечил бы полное и своевременное выполнение указанного решения. [36]
Другой важнейшей особенностью электростанций Советского Союза является использование - в больших масштабах местных и низкосортных топлив. Это дает возможность значительно сократить расходы на транспорт топлива, использовать отходы обогащения и переработки углей для коксования и для других целей. Впервые в Советском Союзе была успешно решена задача механизации добычи торфа инж. [37]
На их долю приходится почти каждая четвертая скважина. В связи с этим возникает необходимость перевода этих скважин с использования высокоэффективными электроцентробежными насосами на штанговые скважинные насосы. Но задача перевода этих скважин на другой вид механизации сопряжена с трудностью использования ШСН, обусловленной большим содержанием механических примесей, кривизной и большой глубиной скважины. Исходя из вышесказанного возникает вопрос поиска более надежных средств механизации добычи. [38]
Лурги, габариты которых не уступают габаритам самого котла. Не решают вопроса и существующие заводские печи, работающие на мелкозернистом топливе, поскольку их производительность еще ниже производительности печей Лурги. Это обстоятельство - серьезное осложнение, так как дешевое мелкозернистое топливо, выход которого при современной механизации добычи достигает 50 %, не находит должного комплексного использования. Немаловажное значение имели также возникающие иногда затруднения со сбытом основного продукта - полукокса, что было связано не только с его качественной неполноценностью, но и с относительно высокой стоимостью из-за неумения квалифицировано использовать побочные продукты - полукоксовые дегти и пр. [39]
Для осуществления пятилетних планов развития народного хозяйства, для создания предприятий, оснащенных новой техникой, нужны были специалисты с более широким научно-техническим образованием, и высшая школа успешно справилась с их подготовкой. К концу первой пятилетки были созданы такие отрасли промышленности, как тракторная, автомобильная, станкостроительная, химическая, авиационная, сельскохозяйственного машиностроения; очень выросла. Соответственно этому были открыты отраслевые вузы. В них была организована подготовка специалистов по таким специальностям, которых дореволюционная высшая школа не имела: производство высококачественных металлов, механизация добычи руды и каменного угля, электрификация железнодорожного транспорта, синтез каучука, синтез аммиака, искусственное волокно, лесохимия, производство минеральных удобрений и многие другие. [40]
Влага является важной технической характеристикой товарных масс ТГИ, в частности углей, так как она регламентируется возможностью их использования для различных целей и определяет их качество. Например, влага угольной шихты для коксования влияет на их обогрев. Большое содержание влаги углей ухудшает их сыпучесть и рассев по классам крупности при подогреве к использованию в различных отраслях. При транспортировании в зимних условиях влажные ( 4 - 6 %) угли смерзаются, что затрудняет их выгрузку, поэтому становится необходимым строить гаражи для размораживания железнодорожных вагонов. Существуют зимняя норма влажности углей. В связи с механизацией добычи угля содержание этих классов возросло в товарном угле до 30 % и более, что затрудняет многие технологические операции по их рассеву, обогащению и коксованию. Значительную часть углей подвергают термической сушке в барабанных сушилках, в агрегатах с кипящим слоем или в трубах-сушилках. Это улучшает условия транспортирования ТГИ и повышает технико-экономические показатели производства, на которых ТГИ используются. [41]