Cтраница 3
Справочные данные для выбора средств механизации монтажных работ, помещенные ниже в виде кратких технических характеристик, включают основные показатели, характеризующие главным образом силовые и скоростные возможности подъемных кранов, поскольку грань между такелажными и монтажными работами в практике ведения монтажа крупного объекта обычно стирается, особенно в части, касающейся использования механизмов: один и тот же самоходный кран, электро - или автопогрузчик в одинаковой степени могут существенно облегчить, ускорить и удешевить как такелажные, так и монтажные работы. [31]
Сосредоточение в одном хозяйстве средств механизации монтажных работ и автотранспортных средств создает условия для их лучшего использования, квалифицированного ухода за ними, своевременного и высококачественного ремонта их. Базу механизации, как и центральный материальный склад, также целесообразно располагать вблизи завода монтажных заготовок, который, имея значительный парк металлообрабатывающего оборудования, может оказывать ей необходимую помощь при выполнении ремонтных работ. База механизации, как и УПТК, является хозрасчетной организацией и все работы для монтажных организаций выполняет по договорам с последними и на основании их заказов. [32]
При наличии в тресте базы механизации монтажных работ ( как указывалось в главе VII) автобаза и база механизации являются единым хозяйством. [33]
Для определения экономической эффективности применения механизации монтажных работ необходимо пользоваться методикой, утвержденной Госпланом СССР, Академией Наук СССР, Государственным научно-техническим комитетом и Академией Строительства и Архитектуры СССР. Выдержки из указанной методики применительно к условиям производства строительно-монтажных работ приводятся ниже. [34]
Предусмотренные в ценнике эксплуатационные расходы средств механизации монтажных работ могут и должны быть снижены путем внедрения комплексной механизации и повышения производительности технических монтажных средств, в первую очередь подъемных кранов - самоходных и большой грузоподъемности, а также путем максимального, экономически оправданного насыщения ответственных монтажных участков и площадок индустриальными средствами механизации, приспособлениями, сменным оборудованием, механизированным инструментом. Таким образом, сроки монтажа и практическая реализация скоростных методов монтажа находятся в прямой зависимости от удачно выбранного с учетом местных условий и тщательно разработанного проекта организации работ, от степени обеспеченности такелажных и монтажных работ средствами механизации, а также от умело поставленной на протяжении всего периода организационнной работы на монтажной площадке и на объекте в целом. [35]
Современное строительно-монтажное производство характеризуется высокой степенью механизации монтажных работ, выполняемых при помощи различных грузоподъемных кранов, грузозахватных устройств и приспособлений. Работу, как правило, ведут одновременно строители и монтажники по совмещенному графику и нередко на нескольких ярусах. [36]
Современное строительно-монтажное производство характеризуется высокой степенью механизации монтажных работ, которые производят различными грузоподъемными кранами, грузозахватными устройствами и приспособлениями. Работа, как правило, ведется одновременно строителями и монтажниками по совмещенному графику и нередко на нескольких ярусах. [37]
![]() |
График преобразования нелинейной зависимости себестоимости машино-смены от продолжительности работы машины в линейную. [38] |
Из графиков следует, что себестоимость механизации монтажных работ в зависимости от продолжительности работы крана на объекте изменяется не по линейному закону. Для решения задачи методом линейного программирования необходимо, чтобы функция находилась в линейной зависимости от переменных, определяющих ее величину. [39]
Технико-экономические сравнения показателей применения разных средств механизации монтажных работ в котельной показали преимущество мостового крана - перед другими механизмами при установке трех и более котлов. Поэтому при разработке компоновок главных корпусов новых электростанций с закрытой котельной, в которой устанавливаются котлы паропроизводительностью 110 т / ч и выше, должны быть предусмотрены мостовые краны соответствующей грузоподъемности. Высота котельной и строительные конструкции здания должны быть рассчитаны для работы этих кранов в качестве эксплуатационных или только монтажных. В компоновках с монтажным краном для эксплуатационных нужд может быть установлен мостовой кран грузоподъемностью не более 10 т, для чего используются подкрановые пути монтажного крана без дополнительного увеличения высоты котельной. [40]
На рис. 61 приведена примерная схема механизации монтажных работ котельного агрегата небольшой мощности с размещением стационарных и съемных механизмов. [41]
Современное строительно-монтажное производство характеризуется выюокой степенью - механизации монтажных работ, которые выполняют с помощью различных грузоподъемных кранов, грузозахватывающих устройств и приспособлений. Работы ведут одновременно строители и монтажники по совмещенному графику и нередко на нескольких ярусах. На различные высотные отметки поднимают блоки больших габаритов и значительной массы. [42]
Справочник содержит основные положения по организации и механизации монтажных работ, производству и технологии монтажа котельного, турбинного и вспомогательного оборудования, трубопроводов, контрольно-измерительных приборов и автоматики, сварочных, обму-ровочных и теплоизоляционных работ, технико-экономическим показателям и сметным данным по монтажным работам на тепловых электростанциях. [43]
В результате совершенствования технологических процессов и повышения механизации монтажных работ достигается уменьшение трудовых затрат и соответствующее снижение - стоимости монтажа за счет применения более рациональных технологических приемов, исключения отдельных технологических операций и замены ручного труда механизированным. [44]
За последние годы резко возрос уровень индустриализации и механизации монтажных работ, что позволило перенести значительную часть сборочных и сварочных работ в заводские условия и тем самым механизировать их производство и обеспечить выпуск оборудования крупными блоками и полностью собранными. Это дало возможность вести монтаж технологического оборудования и строительных конструкций крупноблочным методом, что позволило резко поднять производительность труда строителей и монтажников и сократить сроки строительства. Особенно перспективен блочно-комплектный метод монтажа оборудования, который основан на применении типовых элементов секций опорных ( строительных) конструкций, а также полностью смонтированных и обвязанных трубопроводами блоков оборудования. [45]