Cтраница 1
Механизация пригоночных работ при сборке осуществляется в основном за счет применения универсальных и специализированных инструментов с электрическим и пневматическим приводами. Классификация электрифицированного и пневматического инструмента, используемого для пригоночных работ, показана на фиг. [1]
Механизация пригоночных работ при сборке осуществляется главным образом за счет применения универсальных и специализированных инструментов с электрическим и пневматическим приводом. Основные виды такого инструмента, применяемого при выполнении пригоночных работ, показаны на схеме. [2]
Механизация пригоночных работ при сборке осуществляется главным образом за счет применения универсальных и специализированных инструментов с электрическим и пневматическим приводами. Применение такого инструмента значительно снижает время, необходимое для выполнения пригоночных операций, и его следует широко использовать там, где по технологическим и организационным условиям это допускается. [3]
С этой точки зрения осуществляемая нередко на заводах без должного экономического анализа механизация доделочных и пригоночных работ путем внедрения в сборочный процесс механизированных напильников, электрических или пневматических сверлилок, шарошек и других механизмов является часто неоправданной. Это лишь увеличивает капитальные затраты и в конечном счете приводит к повышению себестоимости изделий. В сборочный процесс должны внедряться лишь те механизмы и установки, которые предназначены для замены ручного труда при выполнении собственно сборочных операций. [4]
Резервами повышения производительности обычно являются уменьшение числа пригоночных работ за счет взаимозаменяемости деталей и механизация пригоночных работ. [5]
Шлифовальные машины ( рис. 8, табл. 3 - 4) используют для съема металла взамен ручной опиловки при механизации пригоночных работ, их выполняют С электро - и пневмоприводом. [6]
Организация производства сборочных цехов должна предусматривать повышение уровня специализации сборочных цехов и участков путем четкого разделения сборки на узловую и общую сборку, создание узкоспециализированных участков сборки конструктивно и технологически подобных комплектов. В проектах следует предусматривать участки входного контроля сборочных единиц, станков и других комплектующих изделий, поступающих по кооперации; резкое сокращение объема доделочных и пригоночных работ на сборке путем совершенствования конструкции, изделий, технологии, внедрения клеевых соединений и пластмассовых компенсаторов, механизации пригоночных работ. [7]
Большой объем работ по пригонке деталей в сборочных цехах значительно увеличивает трудоемкость сборки, снижает технико-экономические показатели процесса. Пользуясь методом повторных контрольных сборок, легко убедиться, насколько много времени затрачивается на пригоночные работы, хотя многие из них могут быть выполнены при изготовлении деталей в механических и других обрабатывающих цехах. Поэтому очень важно обеспечить всемерное сокращение объема пригоночных работ. Осуществляемая на многих заводах без должного экономического анализа механизация пригоночных работ на сборке часто является неоправданной. Это лишь увеличивает капитальные затраты и в конечном счете приводит к повышению себестоимости изделий. [8]
Инструмент с пневматическим приводом имеет наименьший относительный вес на единицу мощности по сравнению с инструментом с гидравлическим и электрическим приводом, мягкую характеристику, безопасен в работе и является наиболее дешевым. Недостатком пневматических инструментов является большой шум, создаваемый при их работе. Применение различных шумопо - 11: шающих приспособлений ( глушителей) может в несколько ра. Широко применяют для механизации пригоночных работ также инструменты с электрическим приводом вследствие их энергоемкости, легкости подключения к системе энергопитания и значительно меньшего шума, создаваемого при работе. Применение понижающих трансформаторов делает работу с электроинструментами практически безопасной. [9]