Cтраница 2
Основными задачами развития технологии КБС являются: внедрение унифицированной ( в перспективе - универсальной) технологии возведения, инвентарных пионерных производственных баз в блочно-комплектном исполнении; комплектное оснащение строительных организаций эффективной оснасткой, средствами малой механизации, инвентарем на основе широкого внедрения блочных инструментально-раздаточных пунктов ( ИРП); внедрение специальной техники и оборудования для транспорта и бескрановой погрузки, разгрузки и монтажа блочно-комплектных устройств; комплексная механизация строительно-монтажных работ на основе универсальных строительных машин; создание и применение нетрадиционных машин ( воздушные транспортно-монтажные средства, транспортные средства на воздушной подушке, машины для работы под водой и под землей и др.); сокращение затрат ручного труда и ликвидация на этой основе тяжелого ручного труда; повышение строительной технологичности конструктивных и объемно-планировочных решений. [16]
В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986 - 1990 годы и на период до 2000 года, утвержденных XXVII съездом КПСС, одной из главных задач выдвигается подъем на качественно новый уровень капитального строительства за счет коренного улучшения строительного производства, существенного повышения качества и снижения стоимости работ, активного внедрения прогрессивных методов. Предусматривается ускоренное создание и внедрение прогрессивной технологии, систем машин и механизмов, обеспечивающих комплексную механизацию строительно-монтажных работ, осуществление мероприятий по значительному сокращению затрат ручного труда. [17]
Важнейшей задачей ПОС и ППР является отражение вопросов техники безопасности п противопожарной техники в строительстве, по предупреждению аварий и опасностей, которые могут возникнуть в процессе производства строительно-монтажных работ. Улучшению условий труда способствует внедрение новой техники, прогрессивных методов организации труда п технологии строительства, комплексной механизации строительно-монтажных работ, применение современных защитных средств и приспособлений. [18]
Важнейшей задачей техники безопасности и пожарной безопасности в строительстве является предупреждение аварий и опасностей, которые могут возникнуть в процессе производства строительно-монтажных работ. Способами улучшения условий труда является внедрение новой техники, прогрессивных методов организации труда и технологии строительства, комплексной механизации строительно-монтажных работ, применение защитных средств и приспособлений. [19]
Важнейшая задача охраны труда - предупреждение аварий и опасностей, которые могут возникнуть в процессе производства строительно-монтажных работ. Способами улучшения труда являются внедрение новой техники, прогрессивных метО дов организации труда и технологии строительства, комплексной механизации строительно-монтажных работ ( подъемников всех типов, кранов, грузозахватных устройств, средств защиты) и других приспособлений. [20]
Значительны перспективы применения мобильных подъемно-транспортных и строительных машин в связи с ростом малоэтажного жилищного строительства, развитием дорожного и жилищно-коммунального хозяйства населенных мест. На строящихся и ремонтируемых объектах эти машины могут ускорить темпы и повысить качество работ, ликвидировать тяжелые ручные операции, обеспечить комплексную механизацию строительно-монтажных работ. В комплекте с автомобильным краном и авто грейдером, как ведущими машинами соответственно на подаче грузов в рабочую зону и дорожно-строительных работах, можно применять вспомогательную технику, а также средства малой механизации, что обеспечивает полную механизацию строительных и ремонтно-восста-новительных работ на рассосредоточенных объектах. [21]
Поговорим о других направлениях перевода строительства на индустриальные рельсы: внедрении в производство передовой техники и технологии, увеличении выпуска и применения материалов и конструкций с большой степенью заводской готовности, обеспечение строительства средствами малой механизации, комплексная механизация строительно-монтажных работ. [22]
Характерной чертой такого подхода является то, что исследователи и практики решали задачи совершенствования организации и технологии строительного производства, базируясь на закономерностях развития только строительной отрасли производства. Такой подход на предыдущих этапах развития обусловил создание и внедрение прогрессивных организационно-технических решений, как-то: сборных конструкций, механизации и комплексной механизации строительно-монтажных работ и др. Особое значение имел такой подход в гражданском строительстве, где результат именно строительного процесса играет в целевой отдаче доминирующую роль. [23]
Наиболее эффективным является третий путь обновления парка машин, поэтому технический прогресс необходимо связывать с сокращением перехода от одной модели машины к другой, более производительной и эффективной. Одновременно должны уменьшаться и сроки службы машин. В воспроизводстве парка машин, осуществляемом путем капитального ремонта, модернизации и оснащения новыми машинами последняя форма по мере развития технического прогресса должна стать преобладающей. Тем самым достигается качественное изменение парка машин, которое может быть охарактеризовано увеличением числа машин большой единичной мощности, повышением мобильности и созданием комплектов машин, обеспечивающих комплексную механизацию строительно-монтажных работ. [24]