Механизм - защита
Cтраница 4
Описанный выше механизм защиты СКН-26 от действия ионизирующего излучения с помощью антирадов правомерен для случая облучения каучука в вакууме. При облучении каучуков, содержащих антирады, на воздухе или в кислороде механизм защитного действия аминов изменяется. [46]
Очень несовершенен механизм защиты интеллектуальной собственности. [47]
 |
Катодная поляризация железа в присутствии бихромата. [48] |
При исследовании механизма защиты хроматами алюминия от коррозии было показано, что на катодный процесс хроматы почти не влияют. [49]
При исследовании механизма защиты в проточных системах Лерман и Шулдинер [137] обнаружили, что в растворе до удаления из него силикатов должны находиться твердые продукты коррозии железа. Результаты этого исследования согласуются с данными Вуда, Бичера и Лоуренса [139], полученными для открытых рециркуляционных систем. Они нашли, что образующаяся на продуктах коррозии пленка состоит чаще всего из аморфного силиката, содержащего ( помимо натрия и кальция) небольшие количества окиси железа и органических веществ, обычно присутствующих в водопроводной воде. Ими принят следующий механизм реакции. Цинк ( из оцинкованной трубы) реагирует с водой, давая гидроокись цинка. Затем положительно заряженная гидроокись цинка взаимодействует с отрицательно заряженной двуокисью кремния, удаляя ее из раствора с образованием осадка. Двуокись кремния захватывает из раствора и другие вещества. Этими авторами было показано также, что гидроокись цинка захватывает двуокись кремния из раствора путем адсорбции и что двуокись кремния удаляется тем полнее, чем выше температура. [50]
Если отключение механизмов защиты не устраняет самопроизвольного закрывания автоматического стопорного клапана ( клапанов), то необходимо проверить масляный исполнительный механизм. В принципе имеются лишь два типа механизмов: с поршнем и с клапаном. Типичными неисправностями первого типа механизмов являются увеличение зазоров в поршневом узле; пропуск масла через масляный клапан, ограничивающий возможности недопустимо быстрого открытия парового клапана; заедания поршня из-за забоин или попадания инородного тела между поршнем и цилиндром. Автоматические стопорные клапаны с опорой в виде масляного клапана могут не открываться из-за плохого прилегания клапана-опоры, необеспеченного подвода масла к клапану и неправильной сборки, мешающей клапану-опоре прилегать к своему седлу. [51]
 |
Характеристика атмосфер. [52] |
Для выявления механизма защиты стали алюминиевым покрытием было проведено определение полярности электродов в средах, имитирующих различные атмосферные условия. [53]
При срабатывании механизма защиты редуктора необходимо емедленно прекратить подачу суспензии в машину, выяснить и странить причину его срабатывания. [54]
Страницы: 1 2 3 4