Cтраница 1
Механизм изменения скоростей - коробка скоростей - помещен непосредственно у электродвигателя и обеспечивает получение от четырех до восьми скоростей. [1]
Хотя механизм изменения скорости экстракции еще полностью не исследован, тем не менее можно высказать определенные соображения. Помня, что редкоземельные элементы экстрагируются здесь как катионы, можно ожидать, что максимальная экстракция будет тогда, когда они присутствуют в виде не связанных в комплексы трехвалентных катионов. [2]
![]() |
Статическая характеристика регулятора скорости. [3] |
Все регуляторы скорости имеют механизм изменения скорости вращения ( МИСВ), предназначенный для перестановки их статических характеристик, обеспечивающий изменение величины нагрузки агрегата при неизменной частоте и изменение частоты в сторону повышения или понижения при отклонении последней в результате изменения нагрузки в системе. [4]
![]() |
Пусковые характеристики гидроагрегата. [5] |
Эта характеристика определяется типом турбины положением механизма изменения скорости вращения турбины, начальной величиной открытия направляющего аппарата и характеристикой устройства регулятора скорости вращения. [6]
![]() |
Форма командного импульса. [7] |
В качестве исполнительного органа устройства АОМ Энергосеть-проектом используется механизм изменения скорости вращения ( МИСВ) путем перевода его на увеличенную скорость. [8]
Изменение характеристики первичных регуляторов скорости вращения производится обычно механизмом изменения скорости вращения ( МИСВ), связанным с рычажной системой первичного регулятора. [9]
Основными элементами генератора синусоидальных колебаний являются пневматическое реле и механизм изменения скорости. Выходное давление пневматического реле представляет сумму входного давления и синусоидального давления, соответствующего механическому входу. Для получения синусоидального движения механический вход этого реле соединяется с помощью рычагов и эксцентрика с механизмом изменения скорости. Посредством системы рычагов можно плавно изменять аплитуду колебаний выходного давления. Частота колебаний изменяется ступенями посредством механизма изменения скорости, состоящего из двух коробок передач. [10]
Концевой выключатель МРС-1 на-настраивается так, что он размыкает цепь электродвигателя механизма изменения скорости вращения, когда скорость вращения станет немного больше нормальной. Реле РО возвращается в исходное положение после окончания процесса остановки агрегата, что контролируется уставкой программного реле времени РВ. [11]
Два крайних гальванометра каждого блока имеют автоматическую отметку времени, осуществляемую механизмом изменения скорости генератора синусоидальных колебаний. Средний гальванометр снабжен ручной отметкой времени, для чего имеется специальная кнопка на коробке выключателей генератора синусоидальных колебаний. [12]
![]() |
Напряжения на обмотках реле УЧ ( кривая 1 и ПЧ ( кривая 2, включенных по 5 - 16, а зависимости от угла В между векторами синхронизируемых напряжений. [13] |
Сопротивлением 37 изменяется величина напряжения на остмотках реле РВ и емкости 19, чем обеспечивается регулировка выдержки времени реле РВ н продолжительности командного импульса на двигатель механизма изменения скорости вращения. [14]
Сопротивлением 37 изменяется величина напряжения на обмотках реле РВ и емкости 19, чем обеспечивается регулировка выдержки времени реле РВ и продолжительности командного импульса на двигатель механизма изменения скорости вращения. [15]