Механизм - интегратор
Cтраница 1
Механизм интегратора приводится в движение синхронным двигателем. Движение двигателя при помощи зубчатой передачи, состоящей из трех шестерен, находящихся на обратной стороне нижней платы механизма ( на фигуре не видны), и шестерен: и 3, передается ведущему диску 4, делающему четыре оборота в минуту. [1]
Механизм интегратора приводится в действие синхронным электродвигателем. [2]
Механизм интегратора приводится в движение синхронным двигателем. Движение двигателя при помощи зубчатой передачи, состоящей из трех шестерен, находящихся на обратной стороне нижней платы механизма ( на фигуре не видны), и шестерен 2 и 3, передается ведущему диску 4, делающему четыре оборота в минуту. [3]
 |
Возможные неполадки, их причины и способы устранения. [4] |
Механизм интегратора при этом останавливается. [5]
Механизм интегратора приводится в действие синхронным электродвигателем. [6]
Весь механизм интегратора размещен в прямоугольном корпусе с выдвижной крышкой. На задней стенке корпуса имеются два пневматических разъема для штекерного подсоединения прибора. Интегратор устанавливается на щите с помощью двух прижимных кронштейнов и винтов. [7]
Устройство механизма интегратора приводится на фиг. [8]
Схема механизма интегратора, смонтированного в корпусе прибора, представлена на фиг. [9]
Устройство механизма интегратора приводится на фиг. [10]
Схема механизма интегратора, смонтированного в корпусе прибора, представлена на фиг. [11]
Несмотря на сложность, механизм интегратора достаточно точен и надежен в работе. Погрешность показаний счетного механизма расходомера составляет от 2 до 2 5 % действительного максимального значения расхода в пределах от 20 дэ 100 % шкалы и при н) рмэльной частоте токг 50 пэр / сек. Отклонение частоты тока на 1у0 от нормальной вызывает дополнительную ( до 2 %) погрешность интегратора. [12]
Схема и принцип действия механизма интегратора ( рис. III.3) следующие. Счетное устройство / получает импульсы, продолжительность которых определяется мгновенным значением расхода, и приводится в действие синхронным двигателем 7; продолжительность сцепления оси синхронного двигателя со счетным устройством зависит от взаимного расположения контактов 5 и 4, которыми включается электромагнитная муфта 2, сцепляющая счетное устройство с осью синхронного двигателя. Контакт 5 неподвижен, а контакт 4, связанный механически со стрелкой вторичного прибора, устанавливается в положение, определяемое значением измеряемой величины. [13]
Таким образом, угол поворота механизма интегратора в рабочий цикл зависит от положения лекала 19, положение которого, в свою очередь, соответствует измеряемому перепаду давления. Форма лекала выбирается квадратичной, чтобы счетный механизм учитывал не перепад, а расход. Когда лекало фиксировано тормозом 18, движение оси 17 через поводок 15 передается одной из лапок 12 или 13, которая перемещается в соответствии с меняющимся расходом. После освобождения лекала 19 вторая лапка, подтягиваемая пружиной 14, поставит лекало в положение, соответствующее новому расходу. [14]
Таким образом, угол поворота механизма интегратора в рабочий цикл зависит от положения лекала 19, положение которого в свою очередь соответствует измеряемому перепаду давления. Форма лекала выбирается квадратичной, чтобы счетный механизм учитывал не перепад, а расход. Когда лекало, фиксировано тормозом 18, движение оси 17 через рычаг 15 передается одной из лапок 12 ли 13, которая перемещается в соответствии с меняющимся расходом. После освобождения лекала 19 вторая лапка, подтягиваемая пружиной 14, поставит лекало в положение, соответствующее новому расходу. [15]
Страницы: 1 2 3