Механизм - коррозия - металл
Cтраница 1
Механизм коррозии металлов в морской воде электрохимический, преимущественно с кислородной деполяризацией. Процесс коррозии при этом разделяется: на поверхности металла протекает катодный, а в порах, трещинах и других дефектах окисной пленки - анодный процесс. Это обусловливает наличие на металле кроме общей корро - - зии язвенных и питтинговых поражений. [1]
Механизм коррозии металлов в электролитах обусловлен протеканием электрохимических процессов. [2]
Механизм коррозии металла в почве определяется термодинамической вероятностью процесса. Поэтому принято считать, что почвенная коррозия протекает по механизму электрохимической коррозии, а. Известно, что разные металлы в различной степени подвержены коррозии. Чем легче совершается переход атомов металла в ионы) - тем больше выделяется свободной энергии и тем менее коррозионностоек данный металл. Мерой этой энергии является значение нормального потенциала. [3]
Механизм коррозии металлов в электролитах обусловлен протеканием электрохимических процессов. [4]
Механизм коррозии металла определяется типом агрессивной среды. [5]
Механизм коррозии металлов перекисью водорода мало изучен. При контакте перекиси водорода с металлами на первое место ставится требование минимального каталитического воздействия металлов на разложение перекиси. Такими металлами являются пассивированный алюминий и нержавеюн1 ие стали, которые в то же время весьма стойки в среде перекиси водорода. Остальные металлы вызывают ускоренное разложение перекиси и поэтому даже в случае их высокой коррозионной стойкости не могут применяться в качестве конструкционных материалов для изделий, контактируюш их с перекисью водорода. [6]
Рассматривается механизм коррозии металлов ( без покрытий и защищенных лакокрасочными покрытиями) в агрессивных средах. Подробно описываются механизм действия пассивирующих пигментов и ингибиторов коррозии в лакокрасочных покрытиях на основе различных пленкообразующих, а также свойства и применение ингибированных лакокрасочных покрытий для защиты металлов от коррозии в нейтральных и агрессивных средах. Рассмотрены ускоренные методы коррозионных испытаний металлов. [7]
Аналогично механизму коррозии металлов в растворах электролитов с чисто кислородной деполяризацией восстановление растворенного в воде кислорода металлсодержащими электроно-ионообменниками в основном представляет собой электрохимический процесс. Он протекает на поверхности раздела металл - электролит и состоит из двух в значительной мере самостоятельных процессов: анодного и катодного. [8]
 |
Коррозия стали и изменение рН воды в присутствии сернистых соединений в нефтепродуктах ( в атмосфере воздуха и азота.| Влияние меркаптанов на коррозию стали в дизельном топливе. [9] |
Для изучения механизма коррозии металлов в обводненных нефтепродуктах и для разработки эффективных практических мер борьбы с электрохимической коррозией металлов в топли-вах, маслах и смазках необходимо знать состав водных конденсатов, образующихся на металлической поверхности. Хромато-графическими и спектрофотометрическими исследованиями показано, что водные конденсаты, образующиеся на металлических поверхностях, имеют довольно сложный состав и содержат, как правило, продукты окисления углеводородных и неуглеводородных молекул. Эти конденсаты представляют собой электролиты, в присутствии которых развиваются процессы электрохимической коррозии металлов. [10]
 |
Схемы работы микрогальванического. [11] |
В случае гомогенного механизма коррозии металлов катодные и анодные процессы могут протекать на одном и том же участке поверхности раздела, чередуясь во времени. [12]
Информация по механизму коррозии металлов) представляющих интерес для высокотемпературных водных систем, была получена из специальных лабораторных экспериментов, поставленных для этой цели, и почерпнута из более общих испытаний по коррозии и данных эксплуатации. Первые идеи по коррозионным процессам были заимствованы из простых опытов с металлами. Они были уточнены в случае необходимости по результатам первых промышленных испытаний, в частности, по распределению радиоактивности в таких системах. Были выполнены не очень обоснованные программы исследований, чтобы прийти к пониманию происходящих процессов. В последнее время большое внимание было уделено углеродистой стали, так как представлялось целесообразным ее применение как в тепловых, так и в ядерных установках, однако из-за недостаточной проработки данной проблемы в ядерных установках до сих пор применяются коррозионно-устойчивые материалы. [13]
Ниже приводится объяснение механизма коррозии металла с учетом этих сведений. [14]
Недавно Эванс предложил объяснение механизма коррозии металлов, основанное на разрушении защитной пленки под действием растворенного кислорода, а также отложений меди. В связи с этим очень важно исследовать механизм образования и восстановления оксидной пленки на поверхности стали в условиях эксплуатации котлов. [15]
Страницы: 1 2 3