Механизм - навивка
Cтраница 1
Механизм навивки состоит из лланшайбы, установленной на роли-коопоре. На планшайбе смонтировано два держателя для съемных катушек, на которые заранее наматывается проволока для спирали. Катушки имеют пружинные тормоза. Планшайба приводится во вращение приводом, состоящим из электродвигателя, редуктора, зубчатой передачи, фрикционной муфты я тормоза. [1]
Поступление проволоки в механизм навивки пружин обеспечивается питающими роликами. Навивание и отрезание пружин, перемещение их в узловязальные машины, завязывание концевых колец пружин производится системой механизмов, приводимых в действие электродвигателями. Фиксирование пружин в узло-вязальных машинах производится сжатым воздухом. [2]
После того как отрегулирован механизм навивки пружины, регулируют механизм отрезания конца проволоки и механизм фиксации пружины в транспортном механизме. [3]
В блоке с передним захватом механизма навивки ( расположенном ближе к навивочной головке) смонтирован также механизм для отрезки траверс вручную при наладках автомата и смене катушки с витковой проволокой. [4]
Другой ее конец закреплен на пальце кронштейна стойки механизма навивки ткани. В прорезь вилки 4 входит палец 6 предупреди-теля 7, вращающегося вокруг оси 8 кронштейна рамы станка. При повороте распределительного валика / при сигнале уточной вилочки или щупла поворачивается рычаг 2 и через рычаг 4 палец 6 поднимает головку предупреди-теля навстречу подходящему батану; при этом палец 10 устанавливает приемник 12 под действие ударника батана. Если челнок сидит нормально в челночной коробке, то преду-предитель, не встретив его на своем пути, займет самое переднее положение, при котором произойдет смена шпуль. После смены пружина 5 заставит рычаг 2, предупредитель 7 и распределительный валик / вернуться в первоначальное положение. [5]
 |
Схема механизма переменного шага навивки полуавтомата ИО 4. [6] |
Кулачковый вал 18 ( см. рис. 64, б) механизма навивки делает один оборот за время навивки одной сетки и на нем установлен контактный кулачок 24 включения магнита 7 ( см. рис. 66), который управляет его работой. Во время изменения положения упоров 8 и 6 происходит перемещение каретки 1, обеспечивающее формирование маловиткового проскока между сетками полотна. Когда полотно полностью навито, каретка / находится в крайнем правом положении и нажимает на микропереключатель 3, который переключает электродвигатель на обратный ход. В крайнем левом положении срабатывает микровыключатель 16, и цикл повторяется. [7]
 |
Схема навивки сеточных полотен на полуавтомате ИО 4. [8] |
Полуавтомат ( рис. 64, а) состоит из станины 5, механизмов навивки 3, натяжения и переменного шага 2 и маловиткового проскока 4, редуктора 1, коробки электрооборудования 6, пылезащитного кожуха 7, устройств подачи очищенного воздуха и местного освещения. [9]
Подставка для бухты с тормозящим устройством смонтирована вне станка; она служит для подачи проволоки в механизм навивки. Подставка состоит из основания, к которому приваривается стойка. На верхний конец стойки насажен диск со стержнями, на которые надевается бухта проволоки. Подставка имеет тормоз для предотвращения раскручивания диска с проводом и выключатель, автоматически останавливающий станок, если в бухте запутается проволока. [10]
 |
Расположение оборудования в механизированной линии изготовления рамочных сеток. [11] |
Зазор между направляющими навивочной проволоки регулируют подбором прокладок, добиваются исключения поперечного зазора в шариковых направляющих как механизма навивки, так и механизма маловиткового проскока и регулируют зазор между сменными шестернями гитары ходового винта и гитары кулачкового вала. [12]
Подъемная машина представляет собой лебедку с электрическим приводом, оборудованную рабочими и аварийными тормозами, измерительной аппаратурой и сигнализацией. Лебедки могут иметь механизмы навивки постоянного и переменного радиуса. К навивкам постоянного радиуса относятся цилиндрические барабаны и шкивы трения; к навивкам переменного радиуса - конические или бицилиндроконические барабаны. Диаметр барабанов, так же, как и диаметр направляющих шкивов, определяется диаметром подъемных канатов или диаметром проволок, из которых они свиты. Ширина барабана зависит от его канатоемкости, т.е. от глубины шахтного подъема. [13]
Кинематическая настройка полуавтомата производится от ручного привода вращением маховика при крайних положениях навивки. Вначале устанавливают микровыключатели в соответствующее положение для остановки двигателя механизма навивки и редуктора натяжения каретки механизма маловиткового проскока и смещением храповых реек исключают продольный люфт каретки механизма маловиткового проскока. [14]
Работа установки происходит следующим образом. Проволока подается через правильное устройство и механизм подачи к механизму навивки спирали. При вращении планшайбы проволока сматывается с катушек и навивается на продольные стержни. Далее продольные стержни со спиралью подаются под электроды автомата, где происходит сварка спирали с поперечными стержнями во всех пересечениях. [15]
Страницы: 1 2