Механизм - ограничитель
Cтраница 2
Сборка ограничителя должна обеспечить легкое, без задержек перемещение всех звеньев механизма ограничителя. [16]
Указанное выше дало основание ряду специалистов утверждать, что точная синхронизация через двигатель механизма ограничителя открытия невозможна. [17]
 |
Пружинный буфер. [18] |
Следовательно, если перевести канат с большего диаметра шкива на меньший, то при тех же скоростях кабины и каната получается большая частота вращения шкива и всего механизма ограничителя. Меньший диаметр шкива определяется с таким расчетом, чтобы при переводе на него каната частота вращения ограничителя увеличивалась бы более чем на 15 %, но не свыше регламентированных пределов. [19]
Лифт выключают от реле и пускают на второй этаж. Механизм ограничителя устанавливают в рабочее положение. [20]
Для установления предельно допустимого открытия турбины и соответственно мощности агрегата служит ограничитель открытия, который, кроме того, может быть также использован и для принудительного перераспределения мощности между параллельно работающими агрегатами и регулирования частоты. Механизм ограничителя открытия показан на фиг. Точка О % подвеса рычага б выполнена по аналогии с механизмом изменения числа оборотов подвижной. С помощью аналогичного механизма производится поворот рычага до соприкосновения его выступа с выступающим элементом подвижного золотника или его иглы, после чего, как бы ни падало число оборотов турбины, движение поршня сервомотора на открытие происходить не будет и силовое замыкание в точке 5 нарушится, поскольку правый конец главного рычага YZS при снижении числа оборотов будет подниматься. [21]
Механизм ограничителя открытия перемещается до тех пор, пока не сработает концевой выключатель МОО-1, установленный в соответствии с величиной нагрузки, заданной по условию автоматического набора нагрузки регуляторами мощности. [22]
Механизм ограничителя открытия перемещается до тех пор, пока не сработает концевой выключатель МОО-1, установленный в соответствии с величиной нагрузки, заданной по условию автоматического набора нагрузки регуляторами мощности. [23]
Механизм ограничителя открытия перемещается до тех пор, пока не сработает концевой выключатель МОО-1, установленный в соответствиис величиной нагрузки, заданной по условию автоматического набора нагрузки регуляторами мощности. В случае неисправности агрегата срабатывает реле остановки РО. [24]
 |
Ограничитель фирмы Релко. [25] |
Некоторые фирмы применяют на лифтах ограничители скорости, имеющие вращающийся многогранник. Специальный ролик, обегая многогранник, при номинальной скорости, не оказывает никакого воздействия на механизм ограничителя скорости. При достижении критической скорости ролик отталкивается гранями сильнее, через систему рычагов освобождает колодку зажимного устройства, которая падая, защемляет канат ограничителя скорости. [26]
Помимо этого регуляторы используются для поддержания верхнего уровня воды перед сооружением гидростанции путем ограничения расхода, потребляемого турбиной. Последнее осуществляется вручную или автоматически при помощи поплавкового устройства в верхнем бьефе, связанного с механизмом ограничителя регулятора. [27]
Замедление кабины, а значит, и путь торможения при действии ловителей задается нормами Госгортехнадзора [21] в зависимости от номинальной скорости движения. При движении кабины с номинальной скоростью зажим 7 тянет за собой канат 4, заставляя вращаться механизм ограничителя скорости с заданной частотой вращения. Если кабина ( или противовес, если ловитель установлен для остановки противовеса) движется со скоростью больше номинальной, срабатывает устройство, зажимающее канат 4 и останавливающее его движение; а так как кабина продолжает опускаться, то зажим 7, останавливаясь, поворачивает рычаг 9 по ходу часовой стрелки. При этом через систему рычагов и тяг клинья 3 и 10 ловителей поднимаются вверх, заклинивая направляющие 2 та 11 к останавливая кабину. [28]
На рис. 16 приведена принципиальная схема совместной работы ловителей и ограничителя скорости. При движении кабины с нормальной скоростью муфта 4 увлекает за собой правую ветвь каната, заставляя вращаться с соответствующими скоростями механизм ограничителя скорости и блок натяжного устройства. [29]
Из этой зависимости видно, что скорость вращения шкива при заданной окружной скорости тем больше, чем меньше диаметр шкива ручья, на котором находится канат. Следовательно, если перевести канат с большего диаметра шкива на меньший, то при тех же скоростях кабины и каната получается большая скорость вращения шкива и всего механизма ограничителя. Меньший диаметр шкива определяется с таким расчетом, чтобы при переводе на него каната число оборотов ограничителя увеличивалось бы более чем на 15 %, но не свыше регламентированных пределов. [30]
Страницы: 1 2 3