Cтраница 2
Для получения более полного представления о механизме отказов и особенностях изготовления интегральных схем в процессе анализа механизма и вида отказов основное внимание необходимо уделять следующим проблемам [2]: технике осуществления соединений внутри корпуса, выбору материалов для металлизированных соединений, образованию при сборке нежелательных компаундов и других интерметаллических соединений, конструктивному оформлению интегральных схем. [16]
Рост сложности ИМС, многообразие причин и механизмов отказов привели к тому, что анализ отказов оказался комплексной проблемой, решение которой требует применения самых совершенных методов и физического оборудования, четкой организации работ с привлечением высококвалифицированных специалистов - схемотехников, технологов, физиков и математиков. [17]
![]() |
Зависимость интенсивности отказов диодов ( тип А от времени тренировки при нагрузке Ри 0 4 Вт. [18] |
Это может служить косвенным подтверждением правильности предположения о механизме отказов исследуемых диодов. [19]
Первичные - это параметры, значения которых полностью предопределяют механизм отказа изделий и скорость процесса деградации их свойств. [20]
![]() |
Виды и состав основных климатических испытаний изделий. [21] |
При проведении научно-исследовательских работ по изучению возможностей изделий и механизмов отказов целесообразно получить как можно больше информации об изделиях до того, как они откажут. В этом случае наиболее сильные климатические воздействия осуществляют в конце испытаний. [22]
![]() |
Виды и механизмы отказов ПП. [23] |
Физический смысл ускоренных испытаний заключается в ускорении только того механизма отказов, который является характерным для испытываемых изделий при их работе под нормальной нагрузкой. Поэтому при увеличении прикладываемых к изделию нагрузок с целью - ускорения их испытания на надежность необходимо всегда иметь в виду, что механизмы отказов ( не надо путать с видом отказов) должны сохраняться неизменными. [24]
Данный метод основан на изучении причин, физики и механизмов отказов ИМС и установлении их связей с типовой ( базовой) технологией в целях совершенствования методов управления качеством ИМС, а также на ускоренном выявлении потенциально дефектных и ненадежных ИМС. [25]
![]() |
Зависимость числа аварий и порывов на трубопроводе от продолжительности эксплуатации. [26] |
В то же время углубленный анализ физических причин и механизмов отказов элементов указывает на рассогласованность в ряде случаев требований норм к качеству элементов с их реальной работоспособностью. [27]
Необходимым условием проведения ускоренных испытаний является идентификация возникающих при этом механизмов отказов с механизмами отказов при испытаниях в нормальных условиях. Тем не менее современная теория и практика ускоренных испытаний позволяет использовать их в микроэлектронике для оценки надежности ИМС, а также для контроля качества технологических процессов путем сравнения результатов испытаний за определенные промежутки времени. В некоторых случаях ускоренные испытания проводят перед установкой ИМС в РЭА как повторную отбраковку или как испытания на принудительный отказ. [28]
Согласно моделям, основанным на уравнении Аррениуса, скорость физико-химических процессов, определяющих механизмы отказов ИС, увеличивается более чем в два раза при повышении температуры на каждые 10 С в зависимости от принятых уравнений энергии активации. [29]
В этом случае выбирается один режим испытаний, при котором нет опасности нарушения механизма отказов, и получается приемлемый коэффициент ускорения. [30]