Cтраница 1
Механизмы передачи имеют своей задачей воспроизведение заданного передаточного отношения между двумя звеньями. Простейшим механизмом передачи с твердыми звеньями является трехзвенный механизм, состоящий из двух подвижных звеньев, входящих в две вращательные и одну высшую пару. Для воспроизведения требуемых передаточных отношений в современных машинах и приборах часто применяются сложные механизмы передач, имеющие кроме входного и выходного звеньев, вращающихся вокруг заданных осей, несколько промежуточных звеньев, вращающихся вокруг своих осей. Применение сложных механизмов объясняется различными причинами. Например, оси входного и выходного звеньев могут быть расположены далеко друг от друга, и непосредственная передача вращения при помощи двух звеньев потребовала бы создания передачи с большими габаритами звеньев. Если передаточное отношение, которое должно осуществляться механизмом передачи, очень велико или очень мало, то конструктивно удобно между входным и выходным звеньями иметь промежуточные оси с соответствующими звеньями, вращающимися вокруг них. Передавая вращение с входного звена на промежуточные звенья и с них на выходное звено, мы как бы последовательно отдельными ступенями изменяем передаточные отношения, получая в результате требуемые передаточные отношения между входным и выходным звеньями. [1]
Механизмы передач с гибкими звеньями широко примешаются п некоторых отраслях техники. [2]
![]() |
Схема передачи с нерастяжимым гибким звеном и положительным передаточным отношением.| Схема открытой передачи с не. [3] |
Механизм передачи гибким звеном, показанный на рис. 7.39, носит название открытой передачи. На рис. 7.40 показан механизм перекрестной передачи. [4]
Механизмы передачи имеют своей задачей воспроизведение заданного передаточного отношения между двумя звеньями. Простейшим механизмом передачи с твердыми звеньями является трехзвенный механизм, состоящий из двух подвижных звеньев, входящих в две вращательные и одну высшую пару, Для воспро-изведения требуемых передаточных отношений в современных машинах и приборах часто применяются сложные механизмы передач, имеющие кроме входного и выходного звеньев, вращающихся вокруг заданных осей, несколько промежуточных звеньев, вращающихся вокруг своих осей. Применение сложных механизмов объясняется различными причинами. Например, оси входного и выходного звеньев могут быть расположены далеко друг от друга, и непосредственная передача вращения при помощи двух звеньев потребовала бы создания передачи с большими габаритами звеньев. Если передаточное отношение, которое должно осуществляться механизмом передачи, очень велико или очень мало, то конструктивно удобно между входным и выходным звеньями иметь промежуточные оси с соответствующими звеньями, вращающимися вокруг них. Передавая вращение с входного звена на промежуточные звенья и с них на выходное звено, мы как бы последовательно отдельными ступенями изменяем передаточные отношения, получая в результате требуемые передаточные отношения между входным и выходным звеньями. [5]
Механизм передач ( рис. 23) служит для привода распределительных валиков и всех вспомогательных механизмов и агрегатов дизеля В-2. Он состоит из вертикальных и наклонных валиков, конических шестерен, кожухов и подшипников. Привод механизма передач осуществляется коленчатым валом дизеля. [6]
![]() |
Схема передачи о нерастяжимой гибкой нитью и отрицательным передаточным отношением. [7] |
Механизмы передач с гибкими звеньями широко применяются в некоторых отраслях техники. [8]
Механизм передачи гибким звеном, показанный на рис. 7.39, носит название открытой передачи. На рис. 7.40 показан механизм перекрестной передачи. [10]
Механизм передачи сообщает ведущему валу 200 об / мин, ведомому валу 50 об / мин, валу для шлифования 280 об / мин; глубина резания 1 мм, подача 0 28 мм / об. Электродвигатель получает питание от переносного кабеля. [11]
Механизм передачи осуществляет передачу движения от электродвигателя к рабочим органам пресснож-ниц с помощью клиноременной и зубчатой передач, из-меняющмх скорость вращения с 2 850 до 35 об / мин. [12]
Механизм передач предназначен для привода от коленчатого вала механизма газораспределения и установленных на двигателе различных агрегатов. [13]
Механизм передачи валиками и шестернями распространен 1 V-образных двигателях с верхним расположением распредели-ельных валов. Схема такого механизма для четырехтактного даеля представлена на фиг. [14]
Механизмы передачи имеют своей задачей воспроизведение заданного передаточного отношения между двумя звеньями. Простейшим механизмом передачи с твердыми звеньями является трехзвенный механизм, состоящий из двух подвижных звеньев, входящих в две вращательные и одну высшую пару. Для воспроизведения требуемых передаточных отношений в современных машинах и приборах часто применяются сложные механизмы передач, имеющие кроме ведущего и ведомого звеньев, вращающихся вокруг заданных осей, несколько промежуточных звеньев, вращающихся вокруг своих осей. Применение сложных механизмов объясняется различными причинами. Например, оси ведущего и ведомого звеньев могут быть расположены далеко друг от друга, и непосредственная передача вращения при помощи двух звеньев потребовала бы создания передачи с большими габаритами звеньев. Если передаточное отношение, которое должно осуществляться механизмом передачи, очень велико или очень мало, то конструктивно удобно между ведущей и ведомой осями иметь промежуточные оси с соответствующими звеньями, вращающимися вокруг них. [15]