Механизм - передвижение - каретка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
В жизни всегда есть место подвигу. Надо только быть подальше от этого места. Законы Мерфи (еще...)

Механизм - передвижение - каретка

Cтраница 1


Механизм передвижения каретки реечный, причем привод расположен вне камер, а внутрь введен лишь приводной вал.  [1]

Привод механизма передвижения каретки осуществляется крановым двухскоростным короткозамкнутым электродвигателем. Переключение его обмоток с малой скорости на большую ( и наоборот) и реверс производятся контроллером ККТ-61.  [2]

Тягонапоромер типа ТНСК состоит из чувствительного элемента, компенсационного механизма, электрической части, механизма передвижения каретки со стрелкой и пером и лентопротяжного механизма.  [3]

Односчетчиковая машина Аскота класса 113 отличается от суммирующей машины Аскота класса НО широкой подвижной кареткой с длиной бумагоопорного валика 24 или 33 см и механизмами передвижения каретки.  [4]

Поворот коромысла передается прикрепленному к одному из его плеч подвижному контакту, который, замыкаясь с одним из двух неподвижных контактов, включает реверсивный электродвигатель механизма передвижения каретки.  [5]

Поворот коромысла передается прикрепленному к одному из его плеч подвижному контакту, который, замыкаясь с одним из двух неподвижных контактов, включает реверсивный электродвигатель механизма передвижения каретки.  [6]

На штампе имеются упоры, которые в зависимости от размера детали при помощи специальной каретки, снабженной делительным устройством, устанавливаются на требуемый размер. Механизм передвижения каретки для установки и доводки ее на требуемый размер, а также закрепление каретки на штампе аналогичны рассмотренным ранее штампам при операциях резки ( фиг. Гибка мелких деталей на згниверсальных штампах производится на кривошипных прессах, а каупных - на гидравлических.  [7]

Принцип работы распылительной установки заключается в том, что лакирование щита производят в момент остановки его под кареткой. Как только щит останавливается, автоматически включается механизм передвижения каретки, которая начинает двигаться вдоль щита, одновременно включается подача лака и воздуха в распылитель, последний в свою очередь движется поперек щита. Для полного лакирования тележка совершает два продода вдоль щита - туда и обратно. Монолитность лаковой пленки должна достигаться отладкой хода распылителя и скорости его перемещения.  [8]

Один из них приводит в действие счетные механизмы машины, другой - механизм передвижения каретки. Электроаппаратура машины питается постоянным током.  [9]

10 Общий вид редукционно-калибровочного стана. [10]

Наиболее широко при производстве электросварных труб используют резцовые отрезные устройства. В этом случае труба, пройдя через калибровочный стан и отрезное устройство, включает механизм передвижения каретки. После небольшого продвижения каретки автоматически зажимаются патроны, резцы головки сближаются и отрезают трубу. Резцы применяют обычные плоские отрезные и дисковые. По окончании резки каретка и резцы возвращаются в исходное положение.  [11]

12 Схема колокольного тягонапоромера типа ТНСК. [12]

Это прибор предназначен для измерения и непрерывной записи давления и разрежения газов. Прибор состоит из следующих основных узлов: а) чувствительного элемента; б) компенсационного механизма; в) электрической схемы прибора; г) механизма передвижения каретки со стрелкой и пером; д) лентопротяжного механизма.  [13]

По конструкции установка для механизированной металлизации днищ резервуаров ( цистерн) отличается от аналогичной установки для пескоструйной обработки днищ приводом каретки. Канатный привод в таких установках заменен, как и на установке для металлизации обечаек, ходовым винтом, вращающимся с переменной частотой. Механизм передвижения каретки кроме ходового винта включает электродвигатель с двумя червячными редукторами, бесступенчатый фрикционный вариатор непрерывного действия и коробку передач.  [14]

По конструкции установка для механизированной металлизации днищ резервуаров ( цистерн) отличается от аналогичной установки для пескоструйной обработки днищ приводом каретки. Канатный привод в таких установках заменен, как и на установке для металлизации обечаек, ходовым винтом, вращающимся с переменной частотой. Механизм передвижения каретки кроме ходового винта включает электродвигатель с двумя червячными редукторами, бесступенчатый фрикционный вариатор непрерывного действия и коробку передач.  [15]



Страницы:      1    2