Механизм - передвижение - двересъемная машина
Cтраница 1
Механизм передвижения двересъемной машины испытывают передвижением всей машины по рельсам, уложенным на специальном стенде. [1]
Для механизма передвижения типовой рычажной двересъемной машины установлен электродвигатель переменного тока мощностью 11 0 кет при 25 % ПВ, 380 в и 715 об / мин. Для управления электродвигателем принята контакторная панель типа Т ( рис. 184) и магнитный пускатель типа П-311. В схеме предусмотрены нулевая защита при помощи реле РБ и максимальная при помощи реле МР. Электродвигатель оттормаживается и начинает вращаться. [2]
Для механизма передвижения типовой рычажной двересъемной машины установлен электродвигатель переменного тока мощностью 11 0 кет при 25 % ПВ, 380 в и 715 об / мин. Для управления электродвигателем принята контакторная панель ( рис. 214) и магнитный пускатель. В схеме предусмотрены нулевая защита при помощи реле РБ и максимальная при помощи реле МР. [3]
 |
Характеристика чубчатых передач редуктора. [4] |
При расчете механизма передвижения двересъемной машины необходимо учесть следующие факторы, определяющие сопротивление движению: трение качения ходовых колес, трение в опорах колес, трение реборд колес о рельсы; давление ветра, так как машина работает на открытом воздухе; силы инерции массы двересъемной машины и коксовой двери; возможные перекосы пути, неровности и засоренность его; потери в механизме передвижения. [5]
Для управления электродвигателями механизма передвижения двересъемной машины и механизма отвода и подъема двересъемного устройства приняты контакторные панели типа Т с защитой от перегрузок и коротких замыканий максимальными реле. [6]
На рис. 206 показан механизм передвижения двересъемной машины без паразитной шестерни. [7]
 |
Механизм передвижения двересъемной машины. Проект конструкторского бюро Главмашмета 1951 г. [8] |
На рис. 174 показан механизм передвижения двересъемной машины без паразитной шестерни. [9]
На рис. 208 показана конструкция механизма передвижения двересъемной машины фирмы Копперс. [10]
 |
Механизм передвижения двересъемной машины, расположенной под кабиной. [11] |
На рис. 176 показана конструкция механизма передвижения двересъемной машины фирмы Копперс. [12]
На дублирующем посту управления устанавливают командоконтроллеры для двигателей механизмов передвижения двересъемной машины и корзины коксонаправляющей, аварийный выключатель, сигнальную лампу, кнопку обхода ( снятия) блокировок сигнальную кнопку и кнопку отключения тормоза. [13]
 |
Общий вид рычажной двересъемной машины. Проект конструкторского. [14] |
На дублирующем посту управления устанавливают командо-контроллеры для двигателя механизма передвижения двересъемной машины и для двигателя механизма передвижения корзины коксонаправляющей, аварийный выключатель, сигнальную лампу, кнопку обхода ( снятия) блокировок, сигнальную кнопку и кнопку отключения тормоза. [15]
Страницы: 1 2