Механизм - перемещение
Cтраница 2
Механизм перемещения ( рис. 84) состоит из карусели 1, на которой равномерно по окружности расположены двенадцать цанговых зажимов 2 ( на схеме условно показан только один), в которых крепятся свариваемые детали. [16]
 |
Структурная схема прибора с вариацией режима контроля. [17] |
Механизм перемещения 9 и блок ВТП жестко связаны друг с другом механически. Измерительное устройство 7 служит для измерения контролируемых параметров объекта, В этом случае для выделения информации может быть использован способ проекции или др. При отклонении зазора от номинального значения появляются соответствующие сигналы ВТП зазора. Настроенный с помощью фазорегулятора фазовый детектор выделяет сигнал об отклонении зазора, который вызывает перемещение исполнительного механизма до восстановления номинального зазора. [18]
 |
Варианты термообработки грунтовых массивов с использованием сменного оборудования мобильной СВЧ-установки. [19] |
Механизм перемещения представляет собой устройство для передвижения энергетического узла в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Он состоит из опорной рамы, каретки, направляющей каретки, механизма подъема и приводного вала. [20]
 |
Схема механизма привода перемещения краскораспылителя. / - станина. 2, 4 - ролики. 3 - штанга. 5 - каретки. 6 - направляющие. [21] |
Механизм перемещения состоит из станины /, на которой установлены два ролика 2, передающие полой штанге 3 возвратно-поступательное движение. Один из роликов с помощью цепной передачи связан с приводом ( электродвигатель, редуктор и механизм реверса), другой - подпружинен, что обеспечивает надежное сцепление штанги с роликами. К переднему концу штанги прикрепляется краскораспылитель внутренней окраски. [22]
Механизмы перемещения могут подразделяться на гидравлические ( или пневматические), рычажные и электромеханические. В простых гидравлических конструкциях ( 1.1 в табл. VI 1.5) перемещение плиты и создание усилия запирания обеспечиваются одним гидравлическим механизмом. В простых гидромеханических ( 1.2, а) и электромеханических ( 1.2, б) конструкциях те же функции выполняются соответственно гидро - или электромеханическими механизмами. [23]
Механизм перемещения включает в себя гидроцилиндр и гидрозамок. С одной стороны цилиндр заглушен крышкой с ухом, в отверстие которого вставлен цилиндрический палец, а с другой - на резьбе навернута гайк. На один конец штока навернута резьбовая втулка / с пальцем, на другой насажен поршень 8, удерживающийся корончатой гайкой. Для предохранения гайки от отворачивания она зашплинтована. Поршень делит цилиндр на две полости: што-ковую и поршневую. Через отверстия штуцеров, приваренных к цилиндру, масло подается либо в штоковую, либо в поршневую полость. [24]
Механизм перемещения должен допускать плавное передвижение или поворот регулирующего звена и надежно его фиксировать в данном положении. При этом исключаются какие-либо фиксаторы, нарушающие бесступенчатость регулирования. По этой же причине на маховичках ручного управления с горизонтальной или наклонной осью вращения не допускается применение односторонних ручек, поворачивающих маховичок ручкой вниз. [25]
 |
Структурные схемы прибора со стабилизацией режима контроля.| Структурная схема прибора с вариацией режима контроля. [26] |
Механизм перемещения 9 и блок ВТП жестко связаны друг с другом механически. Измерительное устройство 7 служит для измерения контролируемых параметров объекта. В этом случае для выделения информации может быть использован способ проекции или др. При отклонении зазора от номинального значения появляются соответствующие сигналы ВТП зазора. Настроенный с помощью фазорегулятора фазовый детектор выделяет сигнал об отклонении зазора, который вызывает перемещение исполнительного механизма до восстановления номинального зазора. [27]
Механизм перемещения представляет собой две горизонтальные цепные передачи, связанные между собой валом. На цепные передачи устанавливается стол-кассета, предназначенный для укладки стопы полос. Длину и ширину полосы ограничивают регулируемые упоры. [28]
Механизм перемещения предназначен для передвижения каретки по направляющим. На каретке крепятся рычаг подающего устройства и рычаг держателя присосок. Для уменьшения хода пневмо-цилиндра применена реечная передача, удваивающая величину хода каретки. Для гашения инерции подвижных частей при ходе каретки имеется пневматический тормоз. [29]
Механизмы перемещения и зажима траверсы сблокированы и расположены в портале. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5