Cтраница 2
Привод поворотных лопаток осуществляется от электрических, гидравлических или пневматических исполнительных механизмов. Преимущественное применение имеют электрические однооборот-ные исполнительные механизмы. Выводной элемент такого механизма имеет угол поворота до 360, что позволяет связывать его непосредственно с шестернями механизма поворота лопаток. Недостаток этого способа - усложнение конструкции компрессора, которое особенно сказывается в многоступенчатых машинах, где поворотные лопатки применяют не только перед входным колесом, но и перед другими. [16]
Не отличаясь по принципу работы, она отличается от горелки ГВП конструктивно: имеет винтовую передачу изменения положений дросселя и завихрителя с поворотными лопатками. Положение последнего в корпусе горелки строго постоянно. Это усложняет эксплуатацию горелки ВРГ. Механизм поворота лопаток завихрителя из-за загрязнений и температурных расширений при нагреве корпуса горелки часто заклинивает. [17]
В турбине применена металлическая спиральная камера 9 полного охвата ( ср 340) с круглыми сечениями звеньев, так как при напорах 50 - 70 м полуоткрытые бетонные спиральные камеры недостаточно прочны и требуют применения противофильтрационных оболочек. Направляющий аппарат имеет высоту Ь0 0ЗОг. Статор 14 турбины имеет обычную жесткую конструкцию с верхним и нижним поясами, к козырькам которых приварены звенья спиральной камеры. Верхнее кольцо направляющего аппарата объединено с крышкой 15, выполненной без обычной в крупных турбинах приставки. Механизм поворота лопаток обычный. Сервомоторы 2 направляющего аппарата установлены в специальных нишах шахты турбины. Такое расположение широко применялось во всех типах реактивных турбин. Здесь, при малом размере турбины, оно целесообразно, так как облегчает доступ к расположенным в шахте механизмам. [18]
Такое колесо, имеющее массу примерно 140 т, изготовлялось впервые. Применен сегментный подшипник / турбины с масляной жидкой охлаждаемой смазкой. Уплотняющее устройство 3 вала расположено под подшипником и состоит из торцового рабочего уплотнения с кольцом из плоской резины и ремонтного, плотно запирающегося при длительной остановке с дистанционным управлением. Лопатки 12 направляющего аппарата имеют резиновые уплотнения. Механизм поворота лопаток обычный, такой же, как в поворотнолопастных турбинах. Ось поворота лопаток выбрана так, что в закрытом положении эксцентриситет пера имеет отрицательное значение, при котором поток стремится их закрыть. Они связаны с регулирующим кольцом 4 посредством кулисы 19 и камня 17, надетого на палец 16, установленный в регулирующем кольце. [19]