Механизм - расцепление
Cтраница 4
При возникновении в какой-либо фазе перегрузки или короткого замыкания срабатывает тепловой или электромагнитный расцепитель, соответствующий данному полюсу, и поворачивает общую для всех полюсов отключающую рейку. При этом Срабатывает механизм расцепления и все полюса автомата размыкаются одновременно. [46]
Колесо 9 вместе с рычагом 8 механизма расцепления поворачивается вокруг своей оси. При этом происходит запирание механизма расцепления. [47]
Останов размещается по одну сторону пути ( рис. 104) и состоит из переднего стопора / и рычага обратной связи 2, который служит одновременно оборотным стопором благодаря односторонне направленной гребенке, имеющейся на его грани и взаимодействующей с корпусом тележки. Передний стопор выполняет одновременно функции механизма расцепления. Для этого качающийся передний упор тележки имеет удлиненный и несколько расширенный хвостовик ( рис. 103), у которого нижняя часть скошена по заданному профилю. Наезжая своим хвостовиком на стопор, качающийся упор отклоняется и занимает такое положение, при котором толкающий кулачок цепи проходит над ним. В этом положении катки тележки упираются в передний стопор, который препятствует движению тележки вперед, а движению назад препятствует гребенка рычага обратной связи. [48]
Сначала должно произойти соприкосновение ролика 11 с зубом 12, которое регулируется положением отражателя. При этом второй конец зацепа должен соприкоснуться также с упором 15 механизма расцепления. Если упор 15 не соприкасается в конце запуска, то необходимо подрегулировать его винтом до полного нажатия на зацеп. [49]
На рис. 7 - 31 штриховой линией нанесены две - наклонные прямые. Нижняя указывает время, через которое якорь автомата ударит но валику механизма расцепления при токе короткого замыкания, после чего автомат будет продолжать отключение независимо от того, продолжается или нет ток короткого замыкания. Верхняя линия определяет полное время отключения, автомата, включая время разрыва дуги тока короткого замыкания. [51]
В тепловой расцепитель входит биметаллическая пластина. При перегрузке защищаемой цепи один из концов биметаллической пластины изгибается и через механизм расцепления производится отключение автомата. [52]
Возврат контактов после автоматического отключения в исходное положение и включение линии выполняют при помощи рукоятки ручного управления. К этому времени биметаллическая пластина остынет, деформация ее исчезнет и пластина вновь будет удерживать механизм расцепления во включенном положении. [53]
Как видно из рис. 23, б, ток в автомате проходит по биметаллической пластинке, удерживающей пружинный механизм расцепления автомата. Под действием тока перегрузки биметаллическая пластинка будет усиленно нагреваться и от этого временно деформироваться, в результате чего механизм расцепления освободится, автомат сработает и отключится. [54]
Предохранители, выбранные из условия Wn Wu, обеспечивают защиту полупроводниковых вентилей лишь от токов КЗ и не защищают их от перегрузок по току. Защита силовых вентилей и преобразователей от токовых перегрузок осуществляется автоматическими выключателями, которые имеют главные контакты, снабженные механизмом расцепления, и реле защиты прямого действия, или так называемые расцепители. [55]
Автоматическое отключение происходит следующим образом: ток в линию протекает через биметаллическую пластину автомата, удерживающую пружинный механизм расцепления. При перегрузке или коротком замыкании в линии повышенный ток усиленно нагревает биметаллическую пластину, которая временно деформируется и освобождает механизм расцепления, контакты автомата размыкаются и линия отключается. [56]
 |
Схема коммутации и блок-кэнтактов привода УПГП. [57] |
Регулировка AMP производится после полной сборки привода с AMP. Для регулировки необходимо штурвалом осторожно вручную завести привод до запирания его механизмом внутри привода и затем проверить правильность действия механизма расцепления ведущего колеса со штурвалом привода. [58]
В момент отключения тока сердечник падает. При падении рейка 10 входит в зацепление с шестерней 7 и поворачивает ее примерно на 90, приводя в действие механизм расцепления, который производит расцепление механизма выключателя с выдержкой времени. Когда рейка минует шестерню, контактные стержни свободно опускаются и производят замыкание контактов с надлежащей скоростью. [59]
Автоматическое отключение происходит следующим образом: ток в линию протекает через биметаллическую пластину автомата, удерживающую пружинный механизм расцепления. При перегрузке или коротком замыкании в линии повышенный ток усиленно нагревает биметаллическую пластину, она временно деформируется и при этом освобождает механизм расцепления - контакты автомата размыкаются и линия отключается. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5