Cтраница 2
На коксовыталкивателях для обеспечения подъема двери были запроектированы и изготовлены специальные двересъемные устройства с движущимися по вертикали так называемыми двересъемиыми головками. Эти двересъемные головки поднимаются с дверью и опускаются в специальных направляющих и приводятся в движение от того же привода, что и механизм срыва двери. [16]
На рис. 105 показана кабина управления типового коксовыталкивателя по проекту КБ Коксохиммаша. В кабине управления расположены оборудование и отдельные детали: аварийный выключатель /; сигнальная лампа 2, дающая сигнал о включении тормоза механизма передвижения коксовыталкивателя; кнопка 3 для управления вибратором, установленным аз бункере для шихты; командоконт-роллер для управления механизмом планирной дверцы 4; металлоконструкция левого пульта управления 5; командоконтроллер 6 для управления механизмом планирной штанги; ко-мандо контроллер 7 для управления механизмом выталкивающей штанги; командоконтроллер 8 для управления механизмом передвижения коксовыталкивателя; командоконтроллер 9 для управления механизмом срыва двери; командоконтроллер 10 для управления передвижением двересъемной штанги; командо-контроллеры 11 и 12 для управления верхним и нижним механизмами отвинчивания ригель-ных винтов; универсальный переключатель 13 для выключения компрессора; универсальный переключатель 14 для включения часов; универсальный переключатель 15 для включения стеклоочистителей; металлоконструкция правого пульта управления 16; трансформатор 47 220 / 36 е; трансформатор 18 220 / 12 в для ремонтного освещения; осветительный щиток 19; записывающий амперметр 20 типа Д-331; шкаф для селеновых выпрямителей и дополнительных сопротивлений 21; вольтметр 22; амперметры 23, 25 и 26; электрические часы 24; сирена 27; стеклоочиститель 28: металлоконструкция среднего пульта управления 29; конечный выключатель 30 для обхода блокировок; конечный выключатель 31 для отключения тормозного магнита механизма передвижения; кнопка ножная сигнальная 32; электромагнит 33 для включения обез-графичивающего устройства; пневмоконтактор 34 для пневматической блокировки работы коксовыталкивателя и двересъемной машины; педаль 35 гидравлического тормоза механизма передвижения. [17]
Вес типовой двери с футеровкой равен около 3000 кг. Как правило, большее усилие ( 1500 кг) затрачивается зимой при низкой температуре окружающего воздуха. Поэтому для расчета механизма срыва двери следует принимать усилие, равное 4500 кг. [18]
До соприкосновения захвата с карманом двери механизм совершает холостой ход и только при подъеме двери на 10 - 15 мм, на что требуется около 1 сек, механизм работает с максимальной нагрузкой около 4 5 г. После отвода двере-съемной штанги от печи верхние рычаги захвата несут нагрузку 3000 кг, соответствующую весу двери. Положение поднятой двери надежно фиксируется червячно-вин-товым редуктором как за счет необратимости однозаходной червячной передачи, так и самоторможением винтовой пары. Поэтому никакого дополнительного тормозного устройства на механизме срыва двери не устанавливается. [19]