Механизм - движение - поршневой компрессор
Cтраница 1
Механизм движения поршневого компрессора служит для превращения вращательного движения коренного вала в возвратно-поступательное движение поршней. Он состоит из нескольких элементов - коренного вала, шатунов, поршней и поршневых пальцев или крейцкопфов и пальцев крейцкопфов и поршней со штоком. [1]
Основной деталью механизма движения поршневого компрессора является коренной вал коленчатой или кривошипной конструкции. [2]
Масло для смазки механизма движения поршневых компрессоров проверяется 1 раз в месяц на наличие воды и через каждые 2 мес подвергается анализу, включающему определение кислотного числа в миллиграммах, КОН, содержание водорастворимых кислот, щелочей, воды и механических примесей. [3]
Для проверки деталей механизма движения поршневых компрессоров при наличии усталостных трещин коленчатых валов и крейцкопфов применяется ультразвуковая дефектоскопия, а шатунные болты, штоки и детали соединения крейцкопфа со штоком проверяются методом цветной дефектоскопии. [4]
 |
Разрушения при аварии цилиндра компр ессора. а, б-излом втулок четвертой и пятой ступеней. [5] |
Для обеспечения необходимой прочности и надежности цилиндров и механизма движения поршневых компрессоров материал для изготовления деталей нужно выбирать с учетом свойств рабочего газа, величин давления и температуры, возможных нагрузок и др. Детали, нагружаемые знакопеременными нагрузками, должны иметь форму, исключающую концентрацию напряжений. Для коленчатых валов необходимо предусмотреть упрочняющую механическую обработку галтелей. Если при расчете запас прочности принимают равным нижнему пределу допустимого запаса прочности, то при изготовлении цилиндрическую часть штоков необходимо подвергнуть поверхностной термообработке, чтобы уменьшить степень износа. Смазочные отверстия в коленчатых валах, шатунах и других деталях, подвергающихся переменным нагрузкам, нужно рассчитывать с учетом динамической прочности. [6]
 |
Регулирование отсечкой при помощи кулисы для вертикальных машин. [7] |
Смазка механизма движения детандера не отличается от смазки механизма движения поршневого компрессора. [8]
 |
Зависимость р, рн, Др, л от ts для холодильных агентов.| Зависимость безразмерной работы 1ад от степени повышения давления я. [9] |
Давление насыщения холодильного агента при рабочих температурах определяет запасы прочности элементов холодильной машины. Разность давлений конденсации и кипения определяет нагрузку на механизм движения поршневого компрессора и диапазон рабочих давлений ( температур) конденсации. Уровни давлений и разности давлений являются основными факторами, ограничивающими температурные диапазоны применения конкретных холодильных агентов. [10]
К поршневым компрессорам должны быть отнесены также и мембранные компрессоры. Эти машины выпускаются двух типов: с гибкими неметаллическими и металлическими мембранами. В первом случае система смазки ничем не отличается от системы смазки механизма движения поршневого компрессора: в цилиндр смазка не подается. Во втором случае масло применяется не только для смазки механизма движения, но одновременно используется в гидроприводе для прогиба мембран в мембранных блоках. Здесь масло работает в условиях циркуляционной системы. Выбор масла зависит от условий эксплуатации и сжимаемой среды. Норма расхода определяется емкостью системы и потерями, составляющими около 5 - 6 % за 3000 ч работы. [11]
На рис. 260 изображен вертикальный двухцилиндровый аммиачный компрессор АВ-75 с частотой вращения вала 720 об / мин. Два вертикально расположенных цилиндра компрессора объединены в блок, представляющий собой общую чугунную отливку. С помощью фланца блок крепится к картеру. В ряде конструкций в расточках цилиндров установлены съемные цилиндровые гильзы. В цилиндрах компрессора расположены поршни, входящие в механизм движения поршневого компрессора, служащего для превращения вращательного движения коренного вала в возвратно-поступательное движение поршней. Механизм движения также включает коленчатый вал, шатуны, поршневые пальцы. На шатунных шейках вала крепят шатуны, соединяющие коренной вал с поршнем. [12]
Страницы: 1