Cтраница 1
Механизм действия ингибитора коррозии определяется его адсорбционными и гидрофобными свойствами. Маслораствори-мые ингибиторы коррозии вытесняют с поверхности металла воду, образуя при этом адсорбционную гидрофобную пленку, которая не пропускает воду и не разрушается водой; таким образом, электрохимическая коррозия металла не может протекать. Химическая коррозия также не развивается в связи с тем, что маслорастворимый ингибитор коррозии или химически инертен к металлу, или образует с ним пленки, не растворимые в углеводородах. [1]
Механизм действия ингибиторов коррозии имеет электрохимическую природу. Ингибитор адсорбируется на поверхности металла и тормозит прохождение анодных или катодных процессов. В соответствии с этим ингибиторы делят на анодные и катодные. [2]
Относительно механизма действия ингибиторов коррозии металлов среди исследователей нет единого мнения. Однако почти ни у кого не вызывает сомнения, что необходимым условием проявления ингабирующето действия органических добавок является их адсорбция на поверхности корродирующего металла. Дальнейший эффект ингибиторов определяется особенностями частных электрохимических реакций, лежащих в основе процесса коррозии, и влиянием на них адсорбированных частиц. [3]
Как следует из механизма действия ингибиторов коррозии, они обладают различной эффективностью по защите черных и цветных металлов. Анодные и катодные ингибиторы способны вытеснять воду с поверхности металла и одновременно закрепляться на металле и образовывать хемосорбционную фазу. Однако, поскольку эти ингибиторы очень медленно вытесняют воду с поверхности металла, применение их не дает хороших результатов, когда необходимо быстро вытеснить агрессивный электролит с поверхности металла. [4]
Один из основных факторов в механизме действия маслораство-римых ингибиторов коррозии; определяет быстродействие ингибитора. [5]
Во 2 - й статье рассмотрены механизм действия ингибиторов коррозии металлов, включающий их адсорбцию на поверхности корродирующего металла; особенности частных электрохимических реакций, лежащих в основе процесса коррозии; влияние адсорбированных частиц на процесс. [6]
Импедансные измерения на твердых электродах неоднократно успешно использовались Иофа, Батраковым и другими для раскрытия механизма действия ингибиторов коррозии. [7]
Изложенная теория, по мнению Иофа, позволяет объяснить как механизм увеличения сероводородом скорости коррозии, так и механизм действия ингибиторов коррозии. [8]
Так как механизм действия противоизносных и противозадирных присадок основан на адсорбции, хемосорбции и поверхностных химических ( трибохимических) реакциях, так же как и механизм действия ингибиторов коррозии и - противокоррозионных присадок, вышеперечисленные соединения часто являются антагонистами. Поэтому при разработке рабоче-консервационных смазочных материалов, например моторных или трансмиссионных автотракторных масел, необходимо особенно тщательно подбирать композиции присадок и испытывать масла как на противокоррозионные и защитные, так и, в первую очередь, на противоизносные и противозадирные свойства. [9]
Интересные результаты были получены при сопоставлении эф фективности ингибиторов в кислых и нейтральных средах с постоянными Гамметта и Тафта и со стерическими особенностями их молекул Исследования по механизму действия ингибиторов коррозии были освещены на I Международном конгрессе по коррозии в Лондоне, на I Республиканской конференции по ингибиторам в Киеве и в 22 печатных работах Л. И. Антропова совместно с Г. Г. Вржосеком, В. [10]
Ингибиторы коррозии, вводимые в жидкость для снижения ее агрессивности к металлам, являются весьма эффективным средством борьбы с коррозионными загрязнениями и широко используются в технике. Механизм действия ингибиторов коррозии заключается в создании на поверхности металла адсорбционной пленки поверхностно-активных веществ, которая вытесняет воду с этой поверхности и препятствует возникновению электрохимической коррозии. В качестве ингибитора коррозии используют непредельные жирные кислоты, оксикислоты и их эфиры, а также соли нефтяных сульфо-кислот, окисленный петролатум и другие вещества нефтяного происхождения, обладающие поверхностно-активными свойствами и образующие в жидкости мицеллярные растворы. Перспективным является применение для этой цели нитрованных масел, нейтрализованных гидратом оксида железа FeO. Перечисленные вещества нефтяного происхождения употребляются в качестве ингибиторов коррозии в водных растворах, в нефтепродуктах, в системах нефтепродукт - вода. Для предотвращения коррозии при контакте металла с неорганическими жидкостями ( например, серной, соляной и азотной кислотой) применяют вещества неорганического происхождения - соли метафосфорных кислот, оксиды азота, плавиковую кислоту и другие. [11]
Непосредственное отношение к химмотологии имеет поведение металлов ( и защита их от коррозии) в контакте с топливами, смазочными материалами и специальными жидкостями, особенно в условиях эксплуатации двигателей и механизмов. В связи с этим в данной книге уделено - внимание в основном теории коррозии металлов в нефтепродуктах и механизму действия ингибиторов коррозии в топливах и смазочных материалах. Отметим особо важную роль коррозионно-механического износа деталей двигателей и механизмов, который во многих случаях определяет ресурс их работы. [12]
Рассмотренные выше результаты исследований свидетельствуют, таким образом, о перспективности использования метода кварцевого резонатора для изучения кинетики развития коррозионных процессов на металлах под адсорбционными пленками электролитов. Радиочастотный метод помимо исследования коррозионных явлений под адсорбционными пленками также может найти широкое применение в областях, связанных с изучением вопросов адсорбции коррозион-но-активных веществ на металлах, газового окисления при средних температурах, механизма действия ингибиторов коррозии и пр. [13]
Метод построения поляризационных кривых, использованный для изучения действия ингибиторов коррозии [1-4], позволяет рассматривать лишь стационарные значения скоростей электрохимических реакций. Этот метод и был использован для исследования механизма действия ингибиторов коррозии. [14]
При этом было найдено, что адсорбционная пленка смазки К-17 имеет кри сталлическую структуру. Пильцем и Фарлеем, а в дальнейшем Б. В. Ло-сиковым, В. В. Скорчеллетти и др. [56, 57] было показано, что объяснение механизма действия масло-растворимых ингибиторов коррозии следует искать во взаимодействии адсорбционных пленок ингибиторов и воды. [15]