Cтраница 1
Механизмы периодического действия с заданной конечной скоростью ведомого звена используются главным образом в качестве механизмов ударного действия или метательных механизмов. Как в тех, так и в других механизмах ведомое звено должно приобрести вполне определенное значение скорости в заданном положении. В механизмах ударного действия это необходимо для сообщения ударяющему звену определенной кинетической энергии, часть которой затрачивается на работу удара, а в метательных механизмах ведомому звену необходимо сообщить скорость, от которой зависит дальность полета выбрасываемого материала. В качестве пневматических механизмов рассматриваемого вида в металлургии применяются пневматические зубила, используемые при обрубке отливок и ремонте слитков, пневматические механизмы для зацентровки нагретых заготовок, обрабатываемых на прошивных станах. Механизмы периодического действия используются также в заправочных машинах для мартеновских печей и в ряде других случаев. [1]
К механизмам периодического действия, нашедшим применение в промышленности химических волокон, относятся: злектротали, опорные, подвесные, козловые и автомобильные краны, автопогрузчики и электропогрузчики со съемными грузозахватными приспособлениями, электрокары, электротягачи, передвижные бункера и тележки, п: ахтные подъемники. [2]
К механизмам периодического действия относятся автопогрузчики и электропогрузчики, тележки, краны, блоки, полиспасты, электротали, рабочие органы которых перемещаются вместе с грузом от места погрузки до места выгрузки. [3]
В некоторых механизмах периодического действия для повышения производительности необходимо сокращать время холостого хода. [4]
Щековая дробилка является механизмом периодического действия: при рабочем движении щеки происходит дробление материалов, при обратном ходе - разгрузка. [5]
Иначе обстоит дело с автоматизацией процесса при механизмах периодического действия. Для автоматического включения или выключения отдельных механизмов в определенной последовательности требуется специальная аппаратура и связь ( блокировка) этой аппаратуры. [6]
Такое подразделение следует сделать потому, что выявление неисправностей в механизмах периодического действия, как, например, тормозной системе, является более сложным. Неисправности таких механизмов могут возникнуть неожиданно в пути и вызвать дорожно-транспортное происшествие или значительные простои автомобиля. Поэтому на регулировку и контроль механизмов периодического действия необходимо обращать особое внимание при техническом обслуживании автомобилей. [7]
Подъемные механизмы ( приложение, эскизы 1 - 17) представляют собой группу механизмов периодического действия, предназначенных для самостоятельного подъема, для подъема и перемещения грузов или для работы в качестве отдельного механизма крана или подъемника. [8]
Согласно принятой классификации, все типы транспортных устройств разделяются на две основные группы: механизмы периодического действия и механизмы непрерывного действия. Как правило, транспортные механизмы периодического действия требуют непосредственного или дистанционного управления ими человеком, механизмы непрерывного действия могут работать длительное время без какого-либо участия обслуживающего персонала, за исключением текущего ремонта, смазки и переналадки. [9]
Диск / с эксцентрично установленным пальцем 2, шарнирно связанным с тягой S, приводит в движение механизм периодического действия. При вращении вала пресса тяга 3, совершая колебательные движения, сообщает движение рычагу 6, а следовательно, и собачке S. [10]
На конце вала пресса посажен диск / с эксцентрично установленным пальцем 2, с которым шарнирно связана тяга 3, приводящая в движение механизм периодического действия. При вращении вала пресса тяга 3, совершая колебательное движение, заставляет шарнирно связанную с ней колодку В прижаться к диску 4 к повернуть его на некоторый угол. Вместе с диском поворачивается зубчатая пара 7, а следовательно, и нижний валик подачи. Так как на концах нижнего и верхнего валиков сидят сцепленные между собой шестерни, поворачивается и верхний валик. [11]
В ряде конструкций передача между левой и правой парами осуществляется валиком с винтовыми или коническими зубчатыми ко-дасами или промежуточным зубчатым колесом, сидящим на одной оси с механизмом периодического действия. [12]
Наиболее просто поддается механизации подача полосы ( ленты) в штамп. Для этого применяют механизмы периодического действия, которые подают полосу при обратном ходе ползуна и оставляют полосу неподвижной в процессе штамповки. [13]
Наиболее просто поддается автоматизации подача полосы ( ленты) в штамп. Для этого применяют механизмы периодического действия, которые подают полосу при обратном ходе ползуна и оставляют полосу неподвижной в процессе штамповки. Автоматизация подачи листового металла при штамповке крупногабаритных деталей более сложна. Механизмы подачи штучной заготовки весьма разнообразны и в общем случае имеют устройства для захвата и ориентации заготовки в пространстве и устройства для подачи ориентированной заготовки в штамп. Для этой цели применяют и роботы, которые по программе осуществляют движения, аналогичные движениям руки человека при манипулировании заготовкой в процессе штамповки. Применение роботов позволяет автоматизировать процесс штамповки в гибких модулях для изготовления ограниченных серий деталей. [14]
Такое подразделение следует сделать потому, что выявление неисправностей в механизмах периодического действия, как, например, тормозной системе, является более сложным. Неисправности таких механизмов могут возникнуть неожиданно в пути и вызвать дорожно-транспортное происшествие или значительные простои автомобиля. Поэтому на регулировку и контроль механизмов периодического действия необходимо обращать особое внимание при техническом обслуживании автомобилей. [15]