Работающий механизм

Cтраница 1

Работающие механизмы создают щум различного уровня: насосы дожимных станций создают шум с уровнем 80 дБ, приводы, редукторы и талевые системы - до 95 дБ, роторное и турбинное бурение - до 115 дБ, работа трактора-подъемника. [1]

Работающие механизмы и двигатели создают не только звуковые колебания, которые воспринимаются нами как шумы, но и механические, которые проявляются в виде вибрации окружающих предметов и поверхностей. [2]

В работающем механизме парно-сочлененные детали прижаты друг к другу под действием собственного веса и приложенной нагрузки. Когда детали перемещаются одна относительно другой, в местах, где они соприкасаются, будь это поверхность, линия или точка, возникает усилие трения, сопротивляющееся относительному перемещению деталей. Чтобы преодолеть это сопротивление, необходимо приложить к одной из деталей движущую силу. [3]

В работающих механизмах часто возникают инерционные силы, которые пытаются вырвать анкерное крепление и передаются в виде импульсов фундаменту механизма, ближайшим к месту их установки участкам перекрытия и в конечном итоге всему зданию. [4]

Угол передачи ц. [5]

В работающем механизме одно или несколько звеньев обусловливают движение остальных звеньев; это звено ( или звенья) называется ведущим звеном или приводом. [6]

При работающих механизмах разбрасывателя запрещается проталкивать разбрасываемый материал ломом или лопатой, разбивать смерзшиеся комья, проводить работы около вращающегося диска. [7]

Вручную смазывать работающие механизмы недопустимо. Некоторым достоинством подачи смазки вручную является то, что одновременно производится осмотр и устраняются дефекты узла трения. При заправке вручную обычно заменяют всю смазку. Однако нередко нужна не полная, а лишь частичная замена смазки. [8]

Угол передачи ц. [9]

Машиной называется работающий механизм, осуществляющий определенные движения, определенное действие сил и, соответственно, определенное преобразование энергии. [10]

У неспокойно работающих механизмов снимают обе полумуфты, проверяют их на токарном станке и замеряют биение посадочных мест валов. Для этого обе полумуфты надевают на общую оправку и в центрах станка проверяют соосность по отверстиям для вала, по наружной поверхности и центровой окружности отверстий для пальцев. Совпадение отверстий для пальцев проверяют плотными пробками. В двух отверстиях пробки затягивают гайками, а третьей пробкой проверяют остальные отверстия. [11]

Оценка устойчивости работающих механизмов ( экскаваторов, трубоукладчиков, тракторов) производится проверочным расчетом. [12]

Применение различных марок консистентных смазок. [13]

Для каждого работающего механизма в цехе должен иметься паспорт смазки, представляющий собой упрощенный чертеж механизма или машины, в котором указаны все гнезда Tpejjufl, вид применяемого масла, количество и периодичность смазки. От вида выбранного масла во многом зависит надежная и долговечная работа подшипниковых узлов и всей машины. [14]

В каждом работающем механизме различают ведущие и ведомые звенья. Ведущими звеньями называют те, к которым приложена внешняя сила, приводящая механизм в движение, ведомыми - все остальные. Делая ведущими те или другие звенья, можно получить из одного и того же механизма одинаковой структуры частные виды механизмов различного назначения, например, один и тот жекри-вошипно-шатунный механизм может быть как механизмом поршневого двигателя, в котором ведущим звеном является поршень, так и механизмом насоса, в котором ведущим звеном будет уже вал. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5