Многозвенный зубчатый механизм
Cтраница 1
Многозвенные зубчатые механизмы могут быть как плоскими, так и пространственными. Они подразделяются на два основных вида: зубчатые механизмы с неподвижными осями всех колес и механизмы, оси отдельных колес которых перемещаются относительно стойки. Ко второму виду относятся планетарные и волновые зубчатые механизмы. Большим достоинством механизмов второго вида является их компактность. Проектирование многозвенных зубчатых механизмов включает два этапа: выбор структурной схемы; определение чисел зубьев для воспроизведения заданного передаточного отношения. [1]
Многозвенные зубчатые механизмы получают объединением нескольких простых звеньев для достижения заданных передаточного отношения или взаимного расположения осей входных и выходных валов. Часто многозвенные механизмы снабжают устройствами для дискретного изменения передаточного отношения введением в зацепление колес с различным числом зубьев. [2]
Многозвенные зубчатые механизмы могут быть весьма разнообразны по своей кинематической схеме и структуре. [3]
Многозвенные зубчатые механизмы могут быть как плоскими, так и пространственными. Они подразделяются на два основных вида: зубчатые механизмы с неподвижными осями всех колес и механизмы, оси отдельных колес которых перемещаются относительно стойки. Ко второму виду относятся планетарные и волновые зубчатые механизмы. Большим достоинством механизмов второго вида является их компактность. Проектирование многозвенных зубчатых механизмов включает два этапа: выбор структурной схемы; определение чисел зубьев для воспроизведения заданного передаточного отношения. [4]
 |
Схемы двухступенчатых зубчатых редукторов. а несоосный с двумя. [5] |
Проектирование кинематической схемы многозвенного зубчатого механизма заключается в подборе по заданному общему передаточному отношению основных размеров колес и чисел их зубьев. [6]
Проектирование кинематической схемы многозвенного зубчатого механизма заключается в подборе по заданному общему передаточному отношению основных размеров колес и числа их зубьев. При этом необходимо учитывать и некоторые дополнительные условия, связанные с конструктивными требованиями. Рассмотрим эти условия на примере двухступенчатых зубчатых механизмов редукторов, показанных на рис. 22.1. На рис. 22.1, а показан механизм, у которого на расположение осей колес не наложено никаких условий. [7]
Проектирование кинематической схемы многозвенного зубчатого механизма заключается в подборе по заданному общему передаточному отношению основных размеров колес и числа их зубьев. При этом необходимо учитывать и некоторые дополнительные условия, связанные с конструктивными требованиями. [8]
Проектирование кинематической схемы многозвенного зубчатого механизма заключается в подборе по заданному общему передаточному отношению основных размеров колес и числа их зубьев. При этом необходимо учитывать и некоторые дополнительные условия, связанные с конструктивными требованиями. [9]
Требуется определить общее передаточное число многозвенного зубчатого механизма. [10]
 |
В этом случае общее передаточное число будет равно. [11] |
Итак, общее передаточное число многозвенного зубчатого механизма равняется произведению передаточных чисел отдельных пар зубчатых колес, составляющих общую схему сложного зубчатого механизма. [12]
Требуется определить общее передаточное число многозвенного зубчатого механизма. [13]
Итак, общее передаточное число многозвенного зубчатого механизма равно произведению передаточных чисел отдельных пар зубчатых колес, составляющих общую схему сложного зубчатого механизма. [14]
Требуется определить общее передаточное число многозвенного зубчатого механизма. [15]
Страницы: 1 2