Cтраница 2
![]() |
Универсальный сварочный станок, переделанный из небольшого токарного станка. [16] |
Для сварки крупных и средних вакуумных аппаратов вполне пригодны различные установки для сварки под слоем флюса, как, например, тракторный автомат типа АДС-500, или с использованием типовых сварочных тракторов, например типа УТ-1200, или АДС-1000-2, или ТС-17М; используются также сварочные головки типа СГ-6 или УСА-2 и др., монтируемые в соединении с различными манипуляторами для кольцевых швов или самоходными механизмами, винтовыми или реечными, для прямых швов. [17]
![]() |
Общий вид сварочного трактора ТС-35. [18] |
Сварочный автомат ТС-35 состоит из сварочного трактора ( рис. 43), аппаратного ящика и источника питания. Трактор является самоходным механизмом, состоящим из сварочной головки и ходовой тележки с индивидуальными электроприводами. Механизм подачи 1 обеспечивает подачу электродной проволоки диаметром 1 6 - 5 0 мм при помощи наборных роликов с насечкой. [19]
![]() |
Общий вид сварочного трактора ТС-35. [20] |
Сварочный автомат ТС-35 состоит из сварочного трактора ( рис. 43), аппаратного ящика и источника питания. Трактор является самоходным механизмом, состоящим из сварочнйй головки и ходовой тележки с индивидуальными электроприводами. Механизм подачи 1 обеспечивает подачу электродной проволоки диаметром 1 6 - 5 0 мм при помощи наборных роликой с насечкой. [21]
Самоходный механизм ( рис. 157) так же, как и подающий, представляет собой редуктор, передающий движение от двигателя на ходовые бегунки. Для увеличения сцепления с рельсом ходовые бегунки имеют канавку. Настройка скорости самоходного механизма может быть выполнена сменными зубчатыми колесами или бегунками, механическими вариаторами или коробками передач и двигателями с регулируемым числом оборотов. [22]
При передвижении изделия в процессе сварки самоходный механизм может быть снят с автомата, и последний используется в качестве подвесной сварочной головки. [23]
Если при сварке изделие передвигается, самоходный механизм может быть снят с автомата, и последний используется в качестве подвесной сварочной головки. [24]
В крупных и относительно компактных монтажных трестах в целях наиболее эффективного использования средств механизации монтажных работ создаются базы механизации. Их задачей является выполнение по заявкам монтажных организаций больших объемов погрузочно-разгрузочных, такелажных и других основных и вспомогательных работ, требующих применения разнообразных механизмов. В этом случае собственный автотранспорт монтажных организаций треста передается базе механизации и она выполняет также функции транспортной конторы. База механизации располагает закрытой и безгаражной стоянками автотранспорта и самоходных механизмов ( кранов, трубоукладчиков и др.), складами горюче-сма-чочных материалов, запасных частей, сварочной техники, а также ремонтным цехом. [25]
В крупных и относительно компактных монтажных трестах в целях наиболее эффективного использования средств механизации монтажных работ создаются базы механизации. Их задачей является выполнение по заявкам монтажных организаций больших объемов погрузочно-разгрузочных, такелажных и других основных и вспомогательных работ, требующих применения разнообразных механизмов. В этом случае собственный автотранспорт монтажных организаций треста передается базе механизации и она выполняет также функции транспортной конторы. База механизации располагает закрытой и безгаражной стоянками автотранспорта и самоходных механизмов ( кранов, трубоукладчиков и др.), складами горюче-сма-чочнььх материалов, запасных частей, сварочной техники, а также ремонтным цехом. [26]
В крупных монтажных трестах создаются базы механизации. Их задачей является выполнение по заявкам монтажных организаций больших объемов погрузочно-разгрузочных, такелажных и других основных и вспомогательных работ, требующих применения разнообразных механизмов. В этом случае собственный автотранспорт монтажных организаций треста передается базе механизации и она выполняет также функции транспортной конторы. База механизации располагает закрытой и безгаражной стоянками автотранспорта и самоходных механизмов ( кранов, трубокладчиков и др.), складами горюче-смазочных материалов, запасных частей, сварочной техники, а также ремонтным цехом. [27]
Есть самоходные автоматы ( конструкция Института электросварки), передвигающиеся по направляющим рельсам в вертикальной плоскости. Путь, состоящий из двух небольших швеллеров, может быть переносным и стационарным. Переносные пути удобны при сварке сравнительно коротких швов, расположенных на длинном изделии с некоторыми интервалами. Очевидно, что в тех случаях, когда в процессе сварки передвигается изделие, можно снять самоходный механизм с автомата и тогда последний превратится в обычную сварочную головку. [28]