Пневматический механизм
Cтраница 2
Пневматические механизмы буровых установок работают на сжатом воздухе, вырабатываемом компрессором. Пуск, остановка и реверсирование пневматических механизмов осуществляются при помощи воздушных распределителей кранового, клапанного или золотникового типов с ручным и ножным управлением. В цепь питания воздухом включаются редукторы давления, обратные и предохранительные клапаны, фильтры для очистки воздуха от влаги, масла и пыли. Для подвода воздуха используются металлические трубы и резиновые шланги с многослойным кордовым плетением. Неподвижные трубопроводы соединяются при помощи быстросоединяемых муфт, а также обычных угольников и тройников. Соединения имеют надежное уплотнение, исключающее утечку воздуха. [16]
Пневматические механизмы снятия свариваемых изделий, деталей должны быть рассчитаны на питание от заводской пневмосети избыточным давлением не более 6 от. [17]
Пневматический механизм подъема щетки машины Д-298, установленный на лонжеронах рамы автомобиля, представляет собой швеллер, в подшипниках которого расположен вал с укрепленными на нем концевыми подъемными рычагами. Рычаги связаны цепями с кронштейнами подвески рамы щетки. На швеллере установлены две пневматические камеры, соединенные штоками с двумя центральными рычагами вала. Штоки камер, воздействуя на рычаги, поворачивают вал и поднимают щетку. [18]
Наиболее распространенными пневматическими механизмами металлургических машин являются: шатунно-коромысловые механизмы, кулисные механизмы с качающимися цилиндрами и поступательные. [19]
Рассмотрены пневматические механизмы, в которых сжатый воздух поступает в рабочую полость пневмоцилиндра не из воздушной магистрали, а из специальной емкости, расположенной в непосредственной близости от рабочей полости. На основе уравнений движения поршня и истечения воздуха в системе емкость-рабочая полость, а также баланса энергии воздуха составлена расчетная система уравнений в безразмерном виде. Рассмотрены пути решения этой системы для некоторых случаев. [20]
Работа пневматических механизмов может также характеризоваться наличием или отсутствием цикличности. В подавляющем большинстве случаев пневматические механизмы металлургических машин работают при получении сигнала с пульта управления машиной или от управляющего механизма. Соотношение времени движения и покоя механизма зависит от ряда обстоятельств, в частности может определяться цикловой диаграммой работы машины. [21]
Расчет пневматических механизмов сводится обычно к определению размеров поршня, воздействуя на который сжатый воздух преодолевает технологические сопротивления и силы трения, к определению времени хода поршня исполнительного механизма из одного крайнего положения в другое, если механизм работает эпизодически по получению команды, или же времени цикла - при непрерывной работе пневматического механизма. Во многих случаях необходимо определить скорость и перемещение поршня в функции времени и, наконец, определить необходимые параметры тормозных устройств, позволяющих сократить время цикла работы механизма и исключить удар поршня о крышку цилиндра в крайнем положении. [22]
Применение пневматических механизмов во многих случаях ограничивается из-за невозможности управлять по ходу технологического процесса скоростью ведомых звеньев исполнительных механизмов, из-за больших размеров цилиндров в случае необходимости преодоления больших усилий и целым рядом других причин. С другой стороны, хотя гидравлические механизмы легко поддаются управлению, но для приведения их в действие необходимы специальные насосы. [23]
Достоинствами пневматических механизмов являются: простота и надежность конструкции, быстрота действия, хорошая регулируемость, отсутствие сильных ударов и невысокая стоимость. К недостаткам относится необходимость в компрессорной установке, требующей тщательного ухода, особенно при низких температурах. [24]
 |
Схема пневматического механизма. [25] |
Роль пневматических механизмов порой очень велика и ответственна. [26]
Схема пневматического механизма имеет аналогичный вид, только насос 6 заменяется источником сжатого воздуха, а вместо соединения с баком выполняется соединение с атмосферой. [27]
Схема пневматического механизма имеет аналогичный вид, только насос 6 заменяется источником сжатого воздуха, а вместо соединения с баком 7 выполняется соединение с атмосферой. [28]
Для нецикловых пневматических механизмов применяется как ручное, так и автоматическое управление, а для цикловых - только автоматическое. [29]
Большинство пневматических механизмов металлургических машин характеризуется отсутствием цикличности в работе. К таким механизмам относятся механизмы печных толкателей, толкателей прокатных станов, стрелок, сбрасывателей, подъема транспортных роликов, дозаторов, отсекателей, затворов бункеров, замков, зажимов, прижима подающих роликов, подъема конусов доменной печи, подъема исчезающих упоров, нажимных роликов моталок и ряд других. [30]
Страницы: 1 2 3 4