Cтраница 4
В этих случаях следует применять мелкие монтажные механизмы, например небольшие башенные краны и др. В основной схеме монтажа оборудования Али-Байрамлинской ГРЭС ( см. рис. 2 - 10) в качестве вспомогательных механизмов применены башенный кран для установки узлов и деталей небольшой массы грузоподъемностью 5 т, установленный на потолочном перекрытии парогенератора, а также гусеничный кран грузоподъемностью 20 т, поставленный для монтажа регенеративных воздухоподогревателей и дымососов. В подобных схемах небольшие монтажные краны ( как в данном случае башенный) называют доводочными. Эти краны можно предварительно собрать на сборочной площадке в два-три крупных блока и затем смонтировать при помощи основного козлового крана. При большом объеме работ и сжатых сроках монтажа число монтажных бригад увеличивается и возникает необходимость иметь несколько доводочных кранов. Опыт монтажа парогенераторов тепловых электростанций открытого типа подтверждает необходимость применения двух доводочных башенных кранов грузоподъемностью по 5 т, при этом один кран должен быть установлен на потолочном перекрытии парогенератора, а второй - рядом с парогенератором. Такая схема значительно повышает степень механизации монтажных работ, поднимает производительность труда и, естественно, уменьшает длительность производства работ. [46]
Определение типа и расчет количества монтажных механизмов производятся на основании норм производительности того или иного крана или механизма и подсчитанной загрузки их. [47]
![]() |
Кондуктор для сборки цилиндрической части корпуса. [48] |
Степень укрупнения зависит от грузоподъемности имеющихся монтажных механизмов. [49]
Расходы по эксплуатации кранов и других монтажных механизмов и устройств различны, поэтому выбор механизмов следует производить с учетом этих расходов, а также следует учитывать массу и габариты оборудования или его узлов ( при поставке в разобранном виде) в охват работ с одной стоянки. [50]
Для простых объектов, монтируемых универсальными монтажными механизмами, часто бывает достаточно развернутой пояснительной записки. [51]
В разделе Выбор монтажных механизмов указываются применяемые монтажные механизмы, их характеристики и количество, а также где должен применяться каждый механизм и сроки доставки механизмов на объект. В разделе Поставка, разгрузка и складирование конструкций описывается доставка конструкций с завода-изготовителя на монтажную площадку железнодорожным транспортом, на трайлерах или автомашинах с прицепами, оборудованными специально для перевозки конструкций. Для этого проектом организации работ предусматривается устройство временной дороги. В некоторых случаях ППР планируется монтаж конструкций непосредственно с транспортных средств. Однако для образования запаса конструкций и складирования строительных материалов в проекте должны предусматриваться складские площадки. [52]
![]() |
Камера распределительного устройства серии КСО-272. [53] |
При монтаже КРУ и КТП используют различные монтажные механизмы и приспособления для перемещения и подъема шкафов КРУ и элементов КТП, добиваясь максимального сокращения ручного труда. [54]
При разработке типовых проектов электростанций выбору монтажных механизмов уделяется большое внимание, так как выбранный механизм должен во всех возможных вариантах строительства удовлетворять условиям монтажа оборудования. [55]
Имея в виду, что для монтажных механизмов не выделяется отдельно стоимость заработной платы, величину косвенных расходов следует принимать в размере 15 %, от прямых расходов по каждой группе затрат. [56]