Транспортирующий механизм

Cтраница 2

В совмещенных транспортирующих механизмах операция перемещения детали от загрузочного устройства до измерительной позиции и установка на нее совмещены. [16]

Расположение приводного штока. [17]

Необходимо переделать транспортирующий механизм ведущего аппарата. [18]

С помощью транспортирующих механизмов перемещают грузы по горизонтальному или несколько наклонному пути, поэтому расчет и выбор приводных электродвигателей для них производят подобно крановым механизмам перемещения. [19]

Характер движения транспортирующих механизмов зависит от технологического процесса и характера выполнения отдельных операций процесса обработки объектов. [20]

Гаситель с переменным сечением по длине. 1 - резиновый шланг, 2 - патрубок, 3 - корпус, 4 - колпак. [21]

В комплект транспортирующих механизмов входят трубопроводы и приемные баки. Трубопровод для транспортировки бетона или раствора состоит из металлических труб, резиновых шлангов, соединительных частей и переключающих трехходовых кранов. [22]

В качестве транспортирующих механизмов, осуществляющих передачу материалов от одного механизма к другому в процессе их передела, а также подающих готовый продукт в цех помола или на склад, в дробильных установках применяют ленточные транспортеры, а также элеваторы. [23]

В качестве транспортирующих механизмов применяют цепные или ленточные замкнутые конвейеры, карусельные столы, шагающие столы и в отдельных случаях червяки ( шнекк) специального профиля. Все эти устройства обычно приводятся в прерывистое ( шаговое) движение с остановкой в момент обработки. Для этой цели в схему привода транспортирующего механизма вводят устройство с мальтийским крестом или кулачковую сцепную муфту специального типа. Однако в настоящее время в производство внедрена серия автоматических питателей для различных групп изделий. Такие питатели позволяют превратить полуавтоматические станки в станки-ав-томаты. [24]

Кожухи всех транспортирующих механизмов ( элеваторы, шнеки, течки), а также их крышки и люки должны быть герметически уплотнены и соединены с аспирационной системой. [25]

Цикл работы транспортирующих механизмов в общем случае включает следующие операции: 1) разжим изделий, 2) съем изделий с рабочих шпинделей, 3) выгрузка изделий из рабочих позиций на общий транспортер, 4) перемещение изделий общим транспортером, 5) подача изделий в рабочие позиции, 6) установка изделий в рабочие шпиндели, 7) зажим изделий. [26]

В качестве транспортирующих механизмов применяют цепные или ленточные замкнутые конвейеры, карусельные столы, шагающие столы и в отдельных случаях червяки ( шнеки) специальйогс профиля. Все эти устройства обычно приводятся в прерывистое ( шаговое) движение с выстоем в моменты обработки. Для этой цели в схему привода транспортирующего механизма вводится устройство с мальтийским крестом или кулачковая сцепная муфте специального типа. [27]

Время останова транспортирующего механизма t0 должно быть не меньше времени, необходимого для выполнения всех операций в каждой из позиций. В целях сокращения времени рабочего цикла машины и увеличения ее производительности желательно, чтобы наиболее длительная ( лимитирующая) операция выполнялась в отдельной позиции. [28]

Цилиндрический силос.| Железнодорожный габарит В-1. [29]

Для загрузки основных транспортирующих механизмов изготавливаются различного рода питатели, иногда обеспечивающие дозировку загружаемого материала. Конструкции питателей очень разнообразны, однако основными питателями можно считать: ленточные, пластинчатые, вибрационные, плунжерные, винтовые и тарельчатые. Питатели собираются монтажной организацией при поставке промышленностью деталей и узлов. [30]

Страницы: 1 2 3 4