Поворотный механизм

Cтраница 4

Исправность поворотного механизма должна проверяться каждый раз при подготовке ковша к заливке металла. [46]

Исправность поворотного механизма должна проверяться каждый раз при подготовке ковша к заливке металлом. [47]

Работу поворотного механизма проверяют, наклоняя и выравнивая ковш до 20 раз. [48]

Устройство поворотного механизма призменного столика переделано таким образом, что позволяет производить автоматическую развертку спектра также в инфракрасной области. [49]

В поворотных механизмах кранов, в нажимных устройствах прокатных станов и в приводах других машин, где требуется вертикальное расположение тихоходного вала, редуктора, применяют червячные глобоидные редукторы с боковым расположением червяка. [50]

Вращая маховичок поворотного механизма, добиваются совпадения визирного креста с границей светлого и темного полей. [51]

Физический смысл поворотного механизма ( связанного с c j) МУ взаимодействия совершенно очевиден: магнитный момент привязан магнитной анизотропией к определенным кристаллографическим осям и при поворотах элемента объема при деформациях он стремится повернуться вслед за этими осями. А подоплека всего этого состоит в том, что сохраняется полный угловой момент системы, а не магнитной и упругой подсистем по отдельности. [52]

Механизм поворота. [53]

Для торможения поворотного механизма во время перерывов в работе, а также аварийного торможения предусмотрены колодочные тормоза 5, шкивы 6 которых размещены на верхних концах поворотных электродвигателей. [54]

Для торможения поворотного механизма служит колодочный тормоз 12, расположенный на верхнем конце вала двигателя. [55]

Проверяют исправность поворотного механизма: при повороте дышла в какую-либо сторону передние колеса должны одновременно поворачиваться за дышлом в ту же сторону. В горизонтальной плоскости дышло не должно иметь люфта более 10 в каждую сторону. [56]

Схемы манипуляторов. [57]

В качестве поворотных механизмов находят применение также механизмы, в которых зубчатая рейка, взаимодействующая с шестерней на поворотной колонне, перемещается горизонтальным цилиндром. Реже для поворота колонны используют высо-комоментные гидромоторы. [58]

Ветровая нагрузка поворотных механизмов определяется с учетом разности сил ветра, действующих на груз, стрелу крана и противовес. [59]

Колодки тормоза поворотного механизма должны отходить от поверхности шкива на 5 - 7 мм. [60]

Страницы: 1 2 3 4