Наиболее ответственный механизм
Cтраница 1
Наиболее ответственные механизмы имеют высокий процент peiep - ва, и для вывода в ремонт работающего двигателя необходимо включить резервный. [1]
Наиболее ответственным механизмом на угольном перегружателе является грейфер, рабочие операции которого производятся с помощью двух электроприводов. На рис. 2 - 23 0 приведена кинематическая схема четырехканат-ного грейфера с замыкающей 1 и подъемной 2 лебедками. Блоки полиспаста закреплены соответственно на верхней 3 и нижней 4 траверсах грейфера. При закрывании грейфера полиспаст сближает траверсы. [2]
Тормоза относятся к наиболее ответственным механизмам кранов, от их исправности зависят четкость, безопасность и безотказность работы крана. Надежность работы тормозов зависит от регулирования, которое осуществляет машинист. В инструкциях по эксплуатации кранов указаны пределы регулирования тормозов. [3]
Тормоза относятся к наиболее ответственным механизмам кранов, от их исправности зависят четкость, безопасность и безотказность работы крана. Надежность работы тормозов зависит от регулирования, которое осуществляет машинист. Для различных тормозов в инструкциях по эксплуатации кранов указаны пределы регулирования тормозов. [4]
 |
Механизм правки проволоки.| Механизм подачи платинита и мехэнизм резки никеля.| Зажимы механизмов подачи проволоки, а - подвижный зажим. б - неподвижный зажим. [5] |
Ниже рассматривается конструкция некоторых наиболее ответственных механизмов. Механизм правки или рихтовки проволоки, изображенный на рис. 4 - 9, состоит из роликов 1 и 2, расположенных в двух взаимно-перпендикулярных плоскостях, проходя между которыми проволока выпрямляется вследствие многократного перегиба. Величина перегиба постепенно убывает. [6]
 |
Механизм правки проволоки.| Механизм подачи платинита и механизм резки никеля.| Зажимы механизмов подачи проволоки, а - подвижный зажим. б - неподвижный зажим. [7] |
Ниже рассматривается конструкция некоторых наиболее ответственных механизмов. Механизм правки или рихтовки проволоки, изображенный на рис. 4 - 9, состоит из роликов 1 и 2, расположенных в двух взаимно-перпендикулярных ллоскостях, проходя между которыми проволока выпрямляется вследствие многократного перегиба. Величина перегиба постепенно убывает. [8]
В отношении безопасности движения наиболее ответственными механизмами в техническом состоянии автомобиля являются механизмы управления. К механизмам управления автомобиля относятся рулевое управление и тормозной механизм. От исправности и состояния этих механизмов и в первую очередь от тормозов, а также и от умелого пользования ими зависит безопасность и безаварийность работы автомобильного транспорта. [9]
Для повышения надежности электроснабжения ряда наиболее ответственных механизмов при кратковременных снижениях или исчезновении напряжения на источнике питания применяется система самозапуска электродвигателей. [10]
 |
Общий вид редукторного электропривода. [11] |
Шахтные подъемные машины являются одним из наиболее ответственных механизмов в оборудовании рудных и угольных шахт. [12]
Иногда построение цикловой диаграммы начинают с наиболее ответственных механизмов, лимитирующих производительность автомата. [13]
Шахтная подъемная машина является одним из наиболее ответственных механизмов в оборудовании рудных и угольных шахт. Качество работы подъемной установки в значительной степени определяет производительность шахты, так как через установку проходит весь поток полезных ископаемых и породы. Ствол шахты является наиболее дорогой частью сооружения, поэтому создавать резервные подъемные установки в параллельных стволах является нецелесообразным. Таким образом, можно отметить, что от шахтной подъемной установки требуются высокая производительность, надежность в работе, долговечность и простота обслуживания. Кроме того, установка должна быть экономичной как по капитальным затратам, так и в период эксплуатации. Этим же требованиям должно удовлетворять и электрооборудование шахтной подъемной установки. [14]
АПВ питающей линии необходимо обеспечить возможность самозапуска электродвигателей наиболее ответственных механизмов. Асинхронные двигатели менее ответственных механизмов при глубоком понижении напряжения отключаются; автоматическое повторное включение их после, появления напряжения позволяет во многих случаях восстановить нормальную работу потребителей. [15]
Страницы: 1 2 3