Пружинный механизм

Cтраница 1

Графики передаточных функций для четырехпазового механизма с внутренним зацеплением. [1]

Пружинные механизмы применяются в тех случаях, когда необходимо совершать ударные или весьма быстрые перемещения ведомых звеньев. В этих механизмах ведомое звено перемещается во время рабочего хода за счет силы пружины, являющейся ведущим звеном. Обратный ход ведомого звена и сжатие пружины осуществляются отдельным механизмом. Принципиальная схема пружинного механизма с возвратно-поступательным ведомым звеном 2 показана на рис. IX. В этой схеме сила пружины / является движущей силой. [2]

Пружинные механизмы обеспечивают завершение уже начавшейся операции включения или отключения независимо от длительности командного импульса, поданного на электромагнит. [3]

Приспособление для автоматического закрывания дверки духового. [4]

Пружинный механизм состоит из двух полосовых пружин /, сложенных в пакет, один конец которого вставлен в прорезь оси, неподвижно закрепленной винтом 3 в ушке 4 рамки, а другой конец вставлен в прорезь второй оси 2, закрепленной неподвижно винтом в петле 5 дверки. Трубка 7 предотвращает выпадение пружин. Так как рамка шкафа и ушко 4 соединены жестко с передней стенкой плиты, то при открывании дверки приводится во вращение петля 5 с осью 2, скручивая пружину. [5]

Пружинный механизм по рис. 13 - 1 a имеет более сложную зависимость Л1п ( а) ( рис. 13 - 10 6), так как при увеличении a увеличивается сила натяжения пружины, но одновременно уменьшается плечо силы относительно оси вращения. Ордината кривой Мп ( ц) при а 0 определяется начальным нажатием пружины. Мп ( и) сдвигается вправо на угол S. [6]

Пружинные механизмы не имеют кинематических пар с внешним трением, в результате чего они не подвергаются износу и годами работают в тяжелых условиях без потери точности. [7]

Подвеска буксировочной дороги. [8]

Пружинный механизм состоит из витой пружины, передаточного механизма и барабана для навивки буксировочного каната. Предохранительное кольцо препятствует резкому отклонению буксировочного каната и удару рукоятки о тяговый канат или конструкции опор при обходе бугелем приводного или концевого шкива. При разматывании или втягивании буксировочного канатика он катится по найлоновому ролику, предохраняющему кольцо от истирания канатиком. Резиновый амортизатор смягчает удар рукоятки о корпус пружинного механизма при резком втягивании буксировочного канатика. [9]

Главный вал токоприемника ДЖ-5К.| Пружинный механизм токоприемника ДЖ-5К. [10]

Пружинный механизм ( рис. 152) рассчитан на крепление одного полоза. [11]

Пружинные механизмы не имеют кинематических пар с внешним трением, в результате чего они не подвергаются износу и годами работают в тяжелых условиях без потери точности. [12]

Пружинный мехаяизм при-вода РБА в заведенном положении. [13]

Пружинный механизм привода ( рис. 4 - 32) должен быть так отрегулирован, чтобы при доведении рычага управления / до упора вниз была обеспечена заводка механизма. [14]

Делительный пружинный механизм сам по себе уже содержит элемент автоматизации. [15]

Страницы: 1 2 3 4