Cтраница 2
Большинство многозвенных механизмов построено на базе четырехзвен-ных. [16]
Для многозвенных механизмов задача кинематического синтеза решается редко. Чаще необходимо решать эту задачу для основного механизма, который определяет работоспособность всей машины в целом. [17]
![]() |
Определение ошибки положения методом малых перемещений.| Определение ошибки положения кулачкового механизма. [18] |
Для многозвенных механизмов ошибку положения определяют построением векторного многоугольника малых перемещений. [19]
В многозвенных механизмах вместо тш в формулу подставляем приведенную к штанге массу всех подвижных звеньев механизма. [20]
В многозвенном механизме колебательный характер установившегося движения зависит не только от вида функции М ( ( p ] t ы), но и от периодичности / ПР ( fpj), являющейся следствием периодичности передаточных отношений. В остальном общие заключения о законе движения совпадают со сделанными для простейшего механизма. [21]
В многозвенных механизмах даже небольшой износ отдельных элементов может суммироваться на ведомом звене и нарушать нормальное функционирование механизма. [22]
Грейфер представляет собой многозвенный механизм, состоящий из привода, который может быть на нем самом или располагаться вне его ( на тележке крана, на лебедке, смонтированной на стационарной раме, остове стрелы), передач, связывающих привод с исполнительной частью - лапами, челюстями, ковшами, створками для зачерпывания и удержания груза. [23]
Силовой расчет многозвенного механизма, состоящего из ряда последовательно присоединенных групп Ассура, имеет обратный порядок по сравнению с кинематическим. [24]
Особую группу многозвенных механизмов составляют самоцентрирующие патроны и оправки. [25]
Аналитическая кинематика многозвенных механизмов может быть сведена к аналогичной задаче для отдельных структурных групп. Для механизмов, составленных из двухповодковых групп, может быть получено точное решение для скоростей и ускорений. [26]
Передаточное отношение многозвенного механизма равно произведению передаточных отношений последовательно соединенных элементарных механизмов, образующих многозвенный механизм. [27]
Для удобства анализа многозвенные механизмы могут быть соответствующей разбивкой приведены к трехзвен-ным. [28]
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - многозвенный механизм, в к-ром ступенчатое изменение передаточного отношения осуществляется при переключении зубчатых передач, размещ. По способу переключения передач различают: К. [29]
КОРОБКА СКОРОСТЕЙ - многозвенный механизм, предназнач. [30]