Погрузочно-разгрузочный механизм
Cтраница 3
Предприятия в ряде случаев используют имеющиеся у них погрузочно-разгрузочные механизмы на технологических операциях и потому исключают часть механизмов из числа занятых на обработке вагонов и тем самым сокращают фронты погрузки и выгрузки грузов. При рассмотрении возникающих в связи с этим споров органы арбитража исходят из того, что погрузочно-разгрузочные механизмы должны максимально использоваться для погрузки грузов в вагоны и выгрузки их из вагонов. В тех случаях, когда предприятия ссылаются на то, что часть погруз очно-разгрузочных механизмов по объективным причинам, связанным с необходимостью их использования на основном производстве и на других работах, не может быть использована на погрузке и выгрузке, органы арбитража запрашивают дополнительные документы, при необходимости назначают экспертизу, выезжают на предприятия и решения выносят с учетом всех обстоятельств и материалов дела. Вместе с тем, если будет выявлено, что предприятие в целях сокращения фронта погрузки или выгрузки аннулирует часть механизмов или дверей в складе, арбитраж определяет размер фронта, исходя из данных надлежаще утвержденного проекта на строительство или реконструкцию склада ( пп. [31]
Правильная организация работ по использованию имеющихся на складе погрузочно-разгрузочных механизмов существенно влияет на снижение себестоимости складских работ. [32]
Топливное хозяйство: строительство складов топлива, приобретение погрузочно-разгрузочных механизмов и другие работы, связанные с созданием условий для хранения топлива. [33]
Применение новых методов монтажа требует использования большого количества грузоподъемных, погрузочно-разгрузочных механизмов и специальных средств транспортировки и такелажа. [34]
После этого обосновывают потребность в транспортных средствах и погрузочно-разгрузочных механизмах. [35]
При централизованных перевозках, прежде чем направить автомобили, погрузочно-разгрузочные механизмы и работников на место погрузки или выгрузки грузов, администрация автопредприятия обязана проверить, соответствуют ли условия работы у грузоотправителей и грузополучателей требованиям охраны труда. Если условия работы не обеспечивают безопасности погрузочно-разгрузочных работ, запрещается направлять на место погрузки и выгрузки грузов автомобили и работников до устранения опасности. [36]
При централизованных перевозках, прежде чем направить автомобили, погрузочно-разгрузочные механизмы и рабочих на место погрузки и выгрузки грузов, администрация автотранспортного предприятия обязана проверить, соответствуют ли условия работы у отправителей и получателей этих грузов требованиям техники безопасности. Если условия работы не обеспечивают безопасности погрузочно-разгрузочных работ, запрещается направлять на место погрузки и выгрузки грузов автомобили и людей до устранения недостатков. [37]
ГОСТ 22235 - 76 регламентирует значения основных технических параметров погрузочно-разгрузочных механизмов: погрузчиков, разгрузчиков, вагоноопрокидывателей, грейферов, рыхлителей, вибраторов, очистных устройств, люкозакрывателей и др. Указания по этим ограничениям приведены в соответствующих разделах справочника. [38]
УТТ осуществляет перевозку и экспедирование грузов, обеспечивая участие погрузочно-разгрузочных механизмов в указанных в заказе операциях. [39]
Омету расходов на содержание и эксплуатацию транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов составляют на основании утвержденных прогрессивных расходных норм и лимитов потребления вспомогательных материалов, топлива энергии; норм износа малоценных быстроизнашивающихся инструментов; нормативов трудоемкости отдельных видов работ, численности вспомогательных рабочих; норм амортизационных отчислений по видам транспортных средств и средств механизации трудоемких работ. [40]
Черкасское объединение транспортных хозяйств обслуживает 48 предприятий, имеет 30 погрузочно-разгрузочных механизмов, около 50 км подъездных путей. Харьковское объединение обслуживает 39 предприятий, Одесское - 22 предприятия. Такая форма транспортного обслуживания способствует лучшему использованию имеющихся резервов и в первую очередь механизмов и оборудования. [41]
 |
Схемы взаимодействия погру-зочно-раэгрузочных механизмов и автомобилей в разомкнутой ( открытой ( а и замкнутой ( закрытой ( б системах обслуживания. [42] |
В связи с вышесказанным и возникает необходимость в определении оптимального числа погрузочно-разгрузочных механизмов, при котором система будет работать в оптимальном режиме в течение длительного времени. [43]
В состав технологического транспорта могут входить подвижной состав всех видов транспорта, погрузочно-разгрузочные механизмы, средства автоматизации и связи, находящиеся непосредственно на балансе промышленных и строительных предприятий, кооперативных артелей. [44]
Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы следует проектировать с учетом требований защиты грузов и погрузочно-разгрузочных механизмов от атмосферных осадков. [45]
Страницы: 1 2 3 4