Строительный механизм

Cтраница 2

Включение в работу строительных механизмов с электрическим приводом, сварочных преобразователей и трансформаторов, электрифицированных инструментов даже на короткие сроки без выполнения заземления и других защитных мер запрещается. [16]

Заземление электрооборудования в сети трехфазного тока напряжением до 1 000 в с глухо-заземленной нейтралью. в - правильно. б - неправильно. [17]

Включение в работу строительных механизмов, электросварочных преобразователей и трансформаторов, электрифицированных инструментов даже на короткие сроки без выполнения заземления запрещается. [18]

В питающем электродвигатель строительного механизма или сварочного преобразователя четырехжиль-ном шланговом кабеле заземляющая жила одним концом подсоединяется к заземляющему зажиму питательного пункта и другим концом - к заземляющему зажиму корпуса механизма, чем и осуществляется требуемая правилами металлическая связь корпуса электрооборудования с заземляющей нейтралью установки. На строительных площадках допускается замена шланговых кабелей многожильными гибкими проводами с изоляцией на напряжение не ниже 500 а, заключенными в резиновый шланг. [19]

Для нормального передвижения строительных механизмов и особенно автотранспорта, обеспечивающих строительство газопроводов, параллельно трассе, в соответствии с проектом производства работ, устраивают временную дорогу на расстоянии 8 - ilfl м от бреда - ИИ траншеи. [20]

Инструкцией по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента предусматривается необходимость повторного заземления нулевого провода в зоне работы строительного механизма, если подключательный пункт расположен в конце воздушной линии или ее ответвления. Повторное заземление ( искусственное или естественное) присоединяется к подкрановым рельсам. Сопротивление его растеканию тока должно быть не более 10 ом. Рельсы соединяют с заземлителями сваркой. С естественными заземлителями рельсы должны быть соединены в различных местах не менее чем двумя проводниками. [21]

Инструкция по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента, Утверждена Госкомитетом Совета Министров СССР до делам стреительства 25 / ХН 1958 г. См. Эти документы в настоящей Справочной книге не приводятся. [22]

Инструкция по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента издана отдельной брошюрой Госстрой-издатом в 1959 г. См. [23]

Инструкция по заземлению передвижных строительных механизмов к электрифицированного инструмента издана отдельной брошюрой Госстрон-издатом в 1959 г. См. [24]

Временные электропроводки к строительным механизмам должны выполняться тщательно. Электродвигатели и пусковая аппаратура должны быть закрытого исполнения. Проводки к ним выполняются кабелем ( шланговым или обычным, рекомендуется 4-жильный) с обязательным заземлением оборудования, используя для этого четвертую жилу кабеля. [25]

Русские мастера начинают применять строительные механизмы, облегчавшие тяжелый труд рабочих. Как уже упоминалось, при постройке Успенского собора в Московском Кремле для подъема строительных материалов был использован сложный подъемник с топчаковым приводом и с системой полиспастов. [26]

Трубоукладчики, автокраны и другие строительные механизмы, занятые поддержкой узлов, должны располагаться так, чтобы они не пострадали при появлении пламени в котловане. [27]

Выбор масел для редукторов строительных механизмов и машин. Практически все закрытые редукторы строительных машин общего назначения можно смазывать маслами SAE 80 или SAE 90 с противозадирными присадками или универсальным трансмиссионным маслом. Исключение составляют червячные редукторы, которые нужно смазывать маслом SAE 140 с соответствующими присадками. Допускается, в частности, применение некоторых масел, обладающих мягкими противозадирными свойствами. [28]

При составлении монтажных комплектов строительных механизмов необходимо исходить из предпосылок применения прогрессивных методов технологии производства монтажных работ, наиболее полного использования всех машин в комплекте по грузоподъемности, времени и абсолютной безопасности производства работ. [29]

Наличие транспортных средств и строительных механизмов в каждом районном управлении определяется Управлением газопровода. [30]

Страницы: 1 2 3 4