Реверсирующий механизм - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
"Имидж - ничто, жажда - все!" - оправдывался Братец Иванушка, нервно цокая копытцем. Законы Мерфи (еще...)

Реверсирующий механизм

Cтраница 2


16 Современные конструкции реверсирующих механизмов. [16]

На рис. 29, б показана другая конструкция реверсирующего механизма из цилиндрических колес.  [17]

В подобных случаях предохранительное устройство должно быть скомбинировано с реверсирующим механизмом.  [18]

Возможность свободного перемещения цилиндрической шестерни вдоль оси позволяет создавать выключающиеся передачи и реверсирующие механизмы ( фиг.  [19]

Следовательно, в интересах уменьшения расхода энергии и увеличения долговечности фрикционных деталей или обкладок муфты целесообразно конструировать реверсирующий механизм таким образом, чтобы кинетическая энергия реверсируемого узла поглощалась тормозом, а муфга производила лишь разгон на обратную скорость.  [20]

Механизмы подачи предназначены для передачи движения от шпинделя к суппорту с резцом; состоят они из следующих узлов и деталей ( рис. 4): реверсирующего механизма 1, служащего для изменения направления подачи; гитары 2 со сменными зубчатыми колесами, которая дает возможность совместно с коробкой подач 3 изменять числа оборотов ходового винта 4 и ходового вала 5; фартука 6, в котором расположены механизмы, преобразующие вращательное движение ходового винта и ходового вала в поступательное перемещение суппорта.  [21]

Использование этого свойства электродвигателей приводит к упрощению конструкции самого станка за счет сокращении числа муфт, зубчатых и других передач, валов, полтинников, элементов системы управления и прочих деталей реверсирующего механизма ( сравн. Отпадают также все детали механического тормоза.  [22]

При разработке гидросхемы привода и аппаратуры управления автоматическим циклом исходят из того, что осуществление автоматических возвратно-поступательных движений рабочего органа без переставных упоров или других устройств, передающих усилие от движущихся частей на реверсирующий механизм, является основным требованием к распределительной аппаратуре и к схеме в целом. Изменение величины, места хода и энергии удара должно быть бесступенчатым и осуществляться оператором только перемещением одной рукоятки или педали.  [23]

Моменты инерции кулачковых муфт меньше, чем зубчатых колес, с которыми они сцепляются, поэтому ( и по другим указанным выше причинам) их располагают: обычно на реверсируемом валу. В реверсирующих механизмах цепей установочных перемещений также и такие муфты помещают часто на ведущем, нереверсируемом налу. Хотя при этом во время работы механизма имеет место ускорительная передача движения, но эти периоды очень непродолжительны, сравнительно редки, и благодаря такому расположению муфты зубчатые передачи после выключения ее остаются неподвижными.  [24]

Блокировочное устройство, предупреждающее пуск двигателя при незавершенном реверсе, состоит из горизонтального рычага 23, защелка которого входит в прорезь диска 22 на валу штурвала. Поворот штурвала в пусковое положение возможен только при выходе защелки из прорези, что происходит лишь при крайних положениях реверсирующего механизма.  [25]

Механизм не так компактен, как предыдущий ( ширина 4 /), и расход материала здесь несколько больше-общая ширина колес равна 5Ь вместо 4) в схеме а. Трензели, построенные по этой схеме, применяются во многих моделях станков, особенно в цепях подачи. Реверсирующий механизм по схеме в по габаритам и общей ширине колес совпадает с механизмом по схеме а, но дает одинаковые скорости прямого и обратного вращения. Недостатком его является отсутствие нейтрального положения.  [26]

Для этой цели достаточно, в сущности, предусмотреть и станке устройство для реверсирования либо только несущего долбяк ползуна либо только стола, так как согласование направлении вращения взаимно обкатывающихся дплбяка и заготовки возможно и при таком устройстве станка. Однако почти псе современные модели зубодолбежных станков имеют реверсирующие механизмы в обоих узлах для того, чтобы долбяк мог работать с любым направлением вращения независимо от того, какое зубчатое колесо нарезается - с наружным или внутренним зацеплением; только при такой конструкции станков можно выбрать направление вращения долбяка произвольно, благодаря чему становится возможным более равномерное срабатывание обеих режущих кромок зубьев инструмента.  [27]



Страницы:      1    2