Кантовочный механизм

Cтраница 1

Кантовочный механизм предназначен для периодического изменения направления потоков газа, воздуха и продуктов горения в обогревательной системе коксовой батареи. [1]

Кантовочный механизм состоит из кан-говочной и обезграфичивающей лебедок, тросов и роликов, закольцованных вокруг батареи, и предназначен для периодического переключения ( кантования) газовых кранов, воздушных и дымовых клапанов. Кантование происходит через каждые 20 - 30 мин и продолжается 30 - 40 сек. [2]

Кантовочный механизм состоит из трех ветвей, из которых две - для переключения газовоздушных клапанов и реверсивных кранов коксового газа - приводятся в действие кантовочной лебедкой, а третья ветвь переключения воздушных клапанов газовых пушек приводится в действие обез-графичивающей лебедкой. [3]

Штанги кантовочного механизма, приводящие в движение ведущие рычаги таких газовоздушных клапанов, в течение кантования остаются на постоянном уровне. [4]

Приводным устройством кантовочного механизма является кантовочная лебедка. [5]

Приводными устройствами кантовочного механизма являются кантовочная и обезгра-фичивающая лебедки, работа которых автоматизирована. [6]

Во время испытания кантовочного механизма проверяют длину хода кантовочных штанг, полноту открытия и закрытия кантовочных кранов, а также пауз между ними, положение рисок на пробках кранов, высоту подъема клапанов для продуктов горения и воздушных крышек, высоту подъема газовых клапанов ( при работе на доменном газе), качество крепления тросов в зажимах и рычагах на штангах, роликов и канатов, проектное положение в плане всех штанг, роликов, а также правильное набегание и сход канатов, исключающие трение ка. [7]

При обрывах троса кантовочного механизма необходимо произвести остановку обогрева и приступить к ремонту троса. Во время ремонта троса автоматическое реле кантовки должно быть ( выключено. [8]

Регулировка натяжения в кольцах кантовочного механизма производится стяжными гайками. Натяжение должно быть таким, чтобы на ведомой ветви у рычага кантовочной лебедки не было заметного провисания каната или цепи. [9]

Любая конструкция кантовочной лебедки и кантовочного механизма должна обеспечить следующую последовательность операций при изменении направления движения потоков в отопительной системе. После паузы 4 - 5 с, в течение которой должен выгореть газ, оставшийся в отопительной системе печей, в клапанах ( через них подавали воздух на восходящий поток) закрываются крышки воздушных отверстий и поднимаются ( открываются) тарелки клапанов продуктов горения, соединяя подоцые каналы регенераторов с боровами. [10]

Площадка для обслуживания печей с коксовой стороны. [11]

К балкам перекрытия крепятся кронштейны с роликами для кантовочного механизма. Верхние площадки для безопасности обрамляют перилами. [12]

Схема присоединения рычагов, кранов и клапанов к штангам кантовочного механизма, а также количество ветвей кантовочного механизма зависит от схемы обогрева печей и конструкции оборудования. [13]

Узел арматуры отопления печей с нижним подводом коксового газа. [14]

При этом ведущий рычаг канто-вочного крана отсоединяется от штанги кантовочного механизма. [15]

Страницы: 1 2