Однорукояточный механизм - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом. Законы Мерфи (еще...)

Однорукояточный механизм

Cтраница 1


1 Двухрукояточное переключение передач без блокировки в коробке скоростей по двухваловой схеме допускает несовместимое включение одновременно двух передач, образование замка, что может вызвать поломку деталей. опасность поломки возрастает при малой разнице передаточных отношений включенных передач.| Такой же механизм переключения в коробке скоростей по трех-валовой схеме ( 2, а не создает опасности несовместимых включений. механизм обеспечивает выборочное включение скоростей, т. е. дает возможность непосредственно переходить с любой скорости на любую другую без промежуточных включений. [1]

Однорукояточный механизм ( рис. 2, б) обеспечивает в коробке по двухваловой схеме последовательное включение скоростей в установленном порядке; такая система переключения требует увеличения длины коробки по сравнению с рис. 2, в. Двухрукояточное переключение с блокирующим механизмом для коробки по двухваловой схеме ( рис. 2, в) не допускает несовместимых включений передач; если одна рукоятка будет повернута из нейтрального среднего положения, то блокирующий механизм запирает другую в нейтральном среднем положении посредством штифта /, качающегося рычага 2 или двух чашеобразных деталей с вырезами 3 ( рис. 2, г); механизм по последней схеме обеспечивает повышенную надежность блокирования.  [2]

3 Схема гидравлического управления с предварительным набором скоростей. [3]

На многих станках используются однорукояточные механизмы управления и механизмы управления с предварительным выбором скоростей со вспомогательными гидравлическими приводами механизмов переключения. Коробка скоростей позволяет получить 12 скоростей прямого и обратного хода.  [4]

При тяжелых обдирочных режимах обработки шпиндельная бабка фиксируется однорукояточным механизмом. При чистовой обработке фиксация стола и бабки, а также точное перемещение их по направляющим обеспечиваются специальными устройствами, исключающими необходимость применения зажимов.  [5]

6 Управление коробки скоростей фрезерного станка. [6]

Если выбор скорости и переключение происходят непосредственно друг за другом, то данный механизм выполняет функции однорукояточного механизма с избирательным переключением скоростей. Если выбор скоростей совмещен с процессом выполнения на станке предыдущего перехода, что несколько сокращает затраты времени на переключение, то рассмотренный механизм выполняет функции механизма управления с предварительным набором скоростей.  [7]

Для сокращения вспомогательного времени при обработке деталей на станке предусмотрено автоматически действующее зажимное устройство для закрепления поперечных салазок, шпиндельной бабки и гильзы шпинделя; установлен самостоятельный привод быстрых перемещений всех рабочих органов станка; применены гидрофицированные с предварительным выбором орости однорукояточные механизмы управления коробкой скоростей и коробкой подач; предусмотрен указатель для точной установки гильвы со шпинделем по высоте; обеспечено быстрое торможение привода движения резания противотоком и автоматизировано управление подачами стола.  [8]

Для сокращения вспомогательного времени при обработке деталей на станке предусмотрено автоматически действующее за-жпмное устройство для закрепления поперечных салазок, шпиндельной бабки и гильзы шпинделя; установлен самостоятельный привод быстрых перемещений всех рабочих органов станка; применены гидрофицированные с предварительным выбором скорости однорукояточные механизмы управления коробкой скоростей и коробкой подач; предусмотрен указатель для точной установки гильзы со шпинделем по высоте; обеспечено быстрое торможение привода движения реза ия противотоком и автоматизировано управление подачами стола.  [9]

Для сокращения вспомогательного времени при обработке деталей на станке предусмотрено автоматически действующее зажимное устройство для закрепления поперечных салазок, шпиндельной бабки и гильзы шпинделя; установлен самостоятельный привод быстрых перемещений всех рабочих органов станка; применены гидрофицированные с предварительным выбором скорости однорукояточные механизмы управления коробкой скоростей и коробкой подач; предусмотрен указатель для точной установки гильзы со шпинделем по высоте; обеспечено быстрое торможение привода движения резания противотоком и автоматизировано управление подачами стола.  [10]

На лицевой стороне шпиндельной бабки станка расположены рукоятка для изменения чисел оборотов шпинделя и переключения скоростей электродвигателя, рукоятки переключения подач, рукоятки зажима выдвижного шпинделя и шпиндельной бабки и, наконец, кнопочная станция. Однорукояточный механизм изменения чисел оборотов шпинделя и планшайбы предусматривает автоматическое выключение и торможение двигателя в момент переключения шестерен, а по окончании переключения его автоматическое включение.  [11]

Органы переключения скоростей и подач могут иметь различную конструкцию, которая во многом определяется системой привода, однако независимо от конструкции механизмов переключения само переключение осуществляется с помощью большего или меньшего числа рукояток или в отдельных случаях кнопок. Чем больше число рукояток, тем больше времени затрачивается на переключение скоростей и подач. Однако значительно большие результаты могут быть получены при использовании однорукояточных механизмов переключения соответствующей конструкции и механизмов с предварительным набором скоростей и подач. При однорукояточных механизмах любая скорость устанавливается поворотом одной рукоятки. Механизмы с предварительным набором скоростей и подач также являются однорукояточными, однако они отличаются тем, что скорость, необходимая для выполнения следующего перехода набирается в то время, когда станок работает на ранее установленной скорости. По окончании предыдущего перехода ранее набранная скорость включается одним нажимом рукоятки. При данной конструкции механизмов переключения время набора скорости совмещается с основным временем. Несмотря на то, что однорукояточные механизмы переключения и механизмы с предварительным набором скоростей имеют сложную конструкцию, их широко применяют на станках самых различных типов: токарных, фрезерных, горизонтальнорасточных, револьверных, радиально-сверлильных и др., обеспечивая существенное сокращение затрат вспомогательного времени.  [12]

Органы переключения скоростей и подач могут иметь различную конструкцию, которая во многом определяется системой привода, однако независимо от конструкции механизмов переключения само переключение осуществляется с помощью большего или меньшего числа рукояток или в отдельных случаях кнопок. Чем больше число рукояток, тем больше времени затрачивается на переключение скоростей и подач. Однако значительно большие результаты могут быть получены при использовании однорукояточных механизмов переключения соответствующей конструкции и механизмов с предварительным набором скоростей и подач. При однорукояточных механизмах любая скорость устанавливается поворотом одной рукоятки. Механизмы с предварительным набором скоростей и подач также являются однорукояточными, однако они отличаются тем, что скорость, необходимая для выполнения следующего перехода набирается в то время, когда станок работает на ранее установленной скорости. По окончании предыдущего перехода ранее набранная скорость включается одним нажимом рукоятки. При данной конструкции механизмов переключения время набора скорости совмещается с основным временем. Несмотря на то, что однорукояточные механизмы переключения и механизмы с предварительным набором скоростей имеют сложную конструкцию, их широко применяют на станках самых различных типов: токарных, фрезерных, горизонтальнорасточных, револьверных, радиально-сверлильных и др., обеспечивая существенное сокращение затрат вспомогательного времени.  [13]

Вращение от электродвигателя шпинделю передается посредством вариатора с клиновым ремнем и плоскоременной передачей. Скорости переключаются на ходу. Нижний ведомый диск вариатора перемещается поворотом ступицы-лимба при помощи рукоятки. Постоянное натяжение клинового ремня обеспечивается пружиной, установленной на ведущих дисках вариатора. Натяжение плоского и клинового ремней осуществляется однорукояточным механизмом натяжения.  [14]

Органы переключения скоростей и подач могут иметь различную конструкцию, которая во многом определяется системой привода, однако независимо от конструкции механизмов переключения само переключение осуществляется с помощью большего или меньшего числа рукояток или в отдельных случаях кнопок. Чем больше число рукояток, тем больше времени затрачивается на переключение скоростей и подач. Однако значительно большие результаты могут быть получены при использовании однорукояточных механизмов переключения соответствующей конструкции и механизмов с предварительным набором скоростей и подач. При однорукояточных механизмах любая скорость устанавливается поворотом одной рукоятки. Механизмы с предварительным набором скоростей и подач также являются однорукояточными, однако они отличаются тем, что скорость, необходимая для выполнения следующего перехода набирается в то время, когда станок работает на ранее установленной скорости. По окончании предыдущего перехода ранее набранная скорость включается одним нажимом рукоятки. При данной конструкции механизмов переключения время набора скорости совмещается с основным временем. Несмотря на то, что однорукояточные механизмы переключения и механизмы с предварительным набором скоростей имеют сложную конструкцию, их широко применяют на станках самых различных типов: токарных, фрезерных, горизонтальнорасточных, револьверных, радиально-сверлильных и др., обеспечивая существенное сокращение затрат вспомогательного времени.  [15]



Страницы:      1