Cтраница 3
Настройка времени полного оборота барабана командного прибора производится следующим образом. Поворачивая лимб настройки, можно изменять расстояние между пальцем 7, который приводит расцепляющий механизм в зацепление с храповиком, и пальцем 10, выводящим его из зацепления. [31]
Реле подразделяются на первичные и вторичные, а также на реле прямого и косвенного действия. Первичные реле включаются непосредственно в первичную цепь, а вторичные реле - через трансформаторы тока и напряжения. Реле прямого действия воздействуют непосредственно на расцепляющий механизм привода выключателя, а реле косвенного действия - косвенно, через электромагнит отключения. Ниже рассматриваются только защиты, выполненные с помощью вторичных реле косвенного действия. [32]
Реле подразделяются на первичные и вторичные, а также на реле прямого и косвенного действия. Первичные реле включаются непосредственно в первичную цепь, а вторичные - через трансформаторы тока и напряжения. Реле прямого действия воздействует непосредственно на расцепляющий механизм привода выключателя, а реле косвенного действия - косвенно, через электромагнит отключения. [33]
Реле подразделяются на первичные и вторичные, а также на реле прямого и косвенного действия. Первичные реле включаются непосредственно в первичную цепь, а вторичные реле - через трансформаторы тока и напряжения. Реле прямого действия воздействуют непосредственно на расцепляющий механизм привода выключателя, а реле косвенного действия - косвенно, через электромагнит отключения. Ниже рассматриваются только защиты, выполненные с помощью вторичных реле косвенного действия. [34]
Газогенератор служит для размещения в нем ротора ОК и ТВД; установки неподвижных лопаток; монтажа наружных навесных агрегатов; подачи и направления движения газового потока. Он включает в себя корпус воздухозаборной камеры 1 ОК, выполненной из алюминиевого сплава с осевой ступицей, присоединенной к наружной секции. Камера является оболочкой, образующей коллектор для подогретого воздуха системы противообледенения. На ступице расположены: турбодетандер; расцепляющий механизм пускового устройства; передний подшипник вала компрессора; подвижное кольцо поворотных лопаток ВНА. [35]
Расцепляющий механизм регулируется в двух масляных ваннах ( фиг. В первой ванне с температурой 85 С расцепляющий механизм не должен срабатывать, во второй ванне с температурой 95 С - должен срабатывать в течение 1 мин. Регулировка может производиться и в одной ванне, посредством последовательного перехода от одной температуры к другой. В этом случае производительность установки несколько снижается и составляет за 8 час около 120 расцепляющих механизмов. Регулировка осуществляется подгибанием выступа А. Биметаллическая пластинка должна быть прямолинейной и изгибать ее нельзя. Размеры расцепляющего механизма проверяются по шаблону для того, чтобы при установке биметаллическая пластинка располагалась в середине спирали нагревательного элемента и при срабатывании не касалась ее витков. [36]
Для управления циклическими ( повторяющимися с постоянной периодичностью) процессами применяются командные электропневматические приборы КЭП-12У. Электродвигатель с постоянной скоростью приводит во вращение храповой расцепляющий механизм, редуктор и через него - кулачковый вал. В 24 кольцевых пазах вала установлены кулачки, с помощью которых замыкаются ( размыкаются) электрические контакты или срабатывают пневматические кнопки. Общая длительность цикла ( от 5 до 1500 мин) равна времени одного оборота кулачкового вала; она зависит от варианта включения шестерен редуктора и установки расцепляющего механизма. Интервалы времени между командными сигналами задаются перестановкой кулачков. [37]
Слив масла из тидробака осуществляется через сливную пробку, находящуюся в его самой нижней точке. После слива необходимо произвести промывку бака керосином, залить свежее масло проверить работу всей масляной магистрали. Лля смазки редуктора КЭПа, отсоединив три вывода двигателя регулятора цикличности от зажимной дощечки, снимают редуктор вместе с - двигателем, Вывернув винты из обоих отверстий малого редуктора ( соединенного вместе с двигателем), вливают масло. Черев верхнее отверстие наполняют корпус малого ре-дуктора авиационным бензином, промывают бго и сливают бензин. Далее наполняют корпус редуктора вазелиновым маслом, устанавливают редуктор и присоединяют выводы двигателя. При этом обращают внимание на правильность присоединения концов, так как это может вызвать неправильный ход двигателя, поломку расцепляющего механизма и расстройство работы редуктора. [38]
Расцепляющий механизм регулируется в двух масляных ваннах ( фиг. В первой ванне с температурой 85 С расцепляющий механизм не должен срабатывать, во второй ванне с температурой 95 С - должен срабатывать в течение 1 мин. Регулировка может производиться и в одной ванне, посредством последовательного перехода от одной температуры к другой. В этом случае производительность установки несколько снижается и составляет за 8 час около 120 расцепляющих механизмов. Регулировка осуществляется подгибанием выступа А. Биметаллическая пластинка должна быть прямолинейной и изгибать ее нельзя. Размеры расцепляющего механизма проверяются по шаблону для того, чтобы при установке биметаллическая пластинка располагалась в середине спирали нагревательного элемента и при срабатывании не касалась ее витков. [39]