Храповый механизм - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Длина минуты зависит от того, по какую сторону от двери в туалете ты находишься. Законы Мерфи (еще...)

Храповый механизм

Cтраница 1


1 Устройство для глушения дизельного двигателя.| Юбка ( поперечное сечение. 1 7 - раздвижные части корпуса. 2. - пружины. 3 - шарнир. 4 - кронштейне - прокладка. [1]

Храповый механизм выполнен в виде приставки и ключ может быть использован без него, если нет в этом необходимости. При вращении ключа происходит передача крутящего момента колонне штанг и скольжение защелки по зубьям звездочки. В случае возникновения опасности обратного вращения защелка входит в зацепление с зубом звездочки и автоматически заклинивает ключ. Аналогичное вращение ключа в обратную сторону происходит после перебрасывания защелки через зуб звездочки вокруг своей оси.  [2]

Для непрерывного поперечного движения подачи достаточно заменить храповый механизм в приводе подач строгального станка на сменные шестерни. Наиболее просто и с минимальными затратами модернизация осуществима в коробке подач гидрофицированного поперечно-строгального станка мод. Целесообразно применение мехатронных приводов с передачей винт-гайка качения.  [3]

Тяга /, соединенная со штоком гпдроцилиндра, перемещает храповый механизм 2 по командам измерительного-устройства. Храповый механизм поворачивает регулировочный кулачок на заданный угол, перемещая вершину резца в направлении оси изделия. При смене резца кулачок переставляют в исходное положение. Применение подпружиненного крепления резца позволяет производить его подналадку без ослабления элементов крепления, в этом большое преимущество крепления резцов подпружиненными тягами.  [4]

Для замены подшипников качения приводных валов необходимо ослабить, расширить и снять сетки, отсоединить тягу головки от рычага храповика, снять храповый механизм с шестернями, снять крышку головки фильтра, отсоединить корпуса подшипников, снять валы, спрессовать вышедший из строя подшипник качения и заменить новым.  [5]

Тяга /, соединенная со штоком гпдроцилиндра, перемещает храповый механизм 2 по командам измерительного-устройства. Храповый механизм поворачивает регулировочный кулачок на заданный угол, перемещая вершину резца в направлении оси изделия. При смене резца кулачок переставляют в исходное положение. Применение подпружиненного крепления резца позволяет производить его подналадку без ослабления элементов крепления, в этом большое преимущество крепления резцов подпружиненными тягами.  [6]

7 Зубчатый механизм прерывистого действия. [7]

Применяются как для передачи движения на ведомую ось в одном направлении и предотвращении движения этой оси в про тивоположном направлении, так и для создания прерывистого движения ведомой оси. Зубчатый храповый механизм состоит из двух основных элементов: храпового колеса с односторонним пилообразным зубом и стопорной собачки. Собачки могут быть тянущие или толкающие.  [8]

Деталь закрепляют на столе или в машинных тисках. Стол через храповый механизм 11 получает поперечное движение в горизонтальной плоскости от кривошипно-кулисного механизма.  [9]

10 Схема стенда для испытаний приводов конвейеров. [10]

Для турбомуфты ТП345 потребляемая из сети мощность в таком же режиме должна быть 45 - 57 кет. После проведения этих испытаний храповый механизм выключается.  [11]

Колонна подвешена на канатах к барабану главного подъема. Барабан приводится во вращение электродвигателем посредством червячного редуктора и открытой зубчатой передачи, внутри которой смонтирован храповый механизм.  [12]

Если синхронность вращения электродвигателей по какой-то причине нарушилась и скорость, например, правого электродвигателя увеличилась, то вследствие жесткой кинематической связи барабанов скорость левого барабана и диска левого храпового механизма также увеличивается, что приводит к разрыву цепи левого привода: собачки в этом случае будут проскальзывать по храповым зубьям отстающего колеса. Освобожденный от нагрузки левый электродвигатель увеличит скорость, а правый, принявший на себя полную нагрузку, уменьшит ее. Когда скорости электродвигателей сравняются, левый храповый механизм снова замкнет цепь привода, и оба механизма подъема будут работать параллельно с одинаковой нагрузкой.  [13]

14 Пружинный штамп.| Схема последовательности штамповки коробки на прессе. [14]

Несколько таких полуформ закреплено между парными дисками 6 и 7 таким образом, что их оси все время остаются вертикальными. Диски 6 и 7 имеют шаговое ( прерывистое) движение с выдержкой, достаточной для закрепления формы изделия. Поворот дисков производится от кривошипного вала через шатун и храповый механизм. Отштампованные изделия 4 выбрасываются по лотку в контейнер, а высечка ( отходы) 5 отводится к добавочному намоточному устройству.  [15]



Страницы:      1    2