Общепромышленный механизм
Cтраница 3
Однако рассмотренных примеров достаточно для выделения типовых общепромышленных механизмов циклического действия, к которому мы перейдем после рассмотрения машин непрерывного режима работы. [31]
В первых двух случаях при цикловой автоматизации типовых общепромышленных механизмов имеются широкие возможности для применения простейших систем электропривода. Для механизмов, рабочая скорость которых невелика, требуемая точность остановки может обеспечиваться при применении нерегулируемого электропривода с асинхронным короткозамк-нутым двигателем. При D 10 и первых двух вариантах соотношения между допустимым динамическим моментом и пределами изменения нагрузки на валу двигателя успешно применяются многоскоростные асинхронные двигатели, асинхронные двигатели с тиристорными регуляторами напряжения, двигатели постоянного тока с использованием схемы шунтирования якоря и аналогичные им системы с ограниченными возможностями регулирования скорости и не обеспечивающие поддержания постоянства ускорения в переходных процессах с различными нагрузками. [32]
Асинхронные электродвигатели серии АОЗ предназначены для привода различных общепромышленных механизмов во невзрывоопасной окружающей среде с запыленностью воздуха 10 мг / м3, не содержащей агрессивных газов и паров, разрушающих изоляцию. [33]
При рассмотрении динамических процессов в электромеханических системах общепромышленных механизмов циклического действия с учетом упругих связей механическая часть электроприводов, как правило, приводится к двухмассовой расчетной схеме. Поэтому ряд выводов, полученных для процессов раскачивания грузов, полностью справедлив и для упругих колебаний электропривода, обусловленных упругостью кинематических связей. [34]
Поэтому возникает задача выбора параметров системы автоматизированного электро-лривода общепромышленных механизмов, которые обеспечат заданные динамические режимы. В настоящей работе указываются задачи, которые в ряде случаев необходимо решать, и определяются пути их решения. [35]
 |
Технические данные двигателей серии АОЗ ( /. 315, 355 и 400 мм. [36] |
Двигатели предназначены для нужд народного хозяйства для привода различных общепромышленных механизмов во невзрывоопасной окружающей среде с запыленностью воздуха не более 10 мг / м3, не содержащей агрессивных газов и паров, разрушающих изоляцию. [37]
Схемы с магнитными усилителями еще находят применение в электроприводах общепромышленных механизмов; их особенности рассматриваются в гл. Однако во вновь проектируемых электроприводах предусматриваются полупроводниковые управляемые преобразователи и усилители. [38]
Центробежные насосные агрегаты для транспортировки жидкостей есть одними из основных общепромышленных механизмов, которые имеют значительные потенциальные возможности для реализации энергосбережения, в частности, для ощутимого снижения потребления электроэнергии приводными электродвигателями. [39]
Механические перегрузки являются важной особенностью рабочих режимов для большинства общепромышленных механизмов циклического действия. Для механизмов передвижения на рельсовом ходу они обусловлены либо перекосами при большом пролете крана, либо ветровой нагрузкой, если сооружение работает под открытым небом. Перегрузки крюковых подъемных лебедок могут возникать, например, при подхвате примерзшего или заклиненного груза. Наиболее тяжелые и частые механические перегрузки возникают у тех механизмов, для которых при нормальном течении технологического процесса возможна работа на упор - механическое стопорение рабочего органа. [40]
Механические перегрузки являются важной особенностью рабочих режимов для большинства общепромышленных механизмов циклического действия. Для механизмов передвижения на рельсовом ходу они обусловлены перекосами при большом пролете крана или ветровой нагрузкой, если сооружение работает под открытым небом. Перегрузки крюковых подъемных лебедок могут возникать при подхвате примерзшего или заклиненного груза. [41]
Опираясь на эти сведения, рассмотрим основные особенности цикловой автоматизации типовых общепромышленных механизмов циклического действия. Основное внимание при этом следует уделить вопросам обеспечения требуемой точности остановки рабочего органа механизма и анализу влияния динамических свойств системы электропривода на производительность автоматизированных подъемно-транспортных установок. [42]
В книге излагаются общие вопросы электропривода и автоматизации рабочих режимов типовых общепромышленных механизмов непрерывного и циклического действия. [43]
Из всех рассмотренных классификационных признаков этим задачам наиболее полно соответствует классификация общепромышленных механизмов по характеру технологического процесса. На этой основе изучение электропривода и автоматизации общепромышленных механизмов удается систематизировать и обобщить, объединив различные по назначению, конструкции и отрасли применения машины и установки в группы, однотипные по режимам работы, нагрузкам электропривода и уровню автоматизации технологического процесса. [44]
Книга составлена в соответствии с программой курса сАвтомати - зированный электропривод общепромышленных механизмов для студентов-электромехаников специальности Электрический привод и автоматизация промышленных установок энергетических и политехнических вузов. Она может быть использована студентами других специальностей, изучающими вопросы электрификации и автоматизации промышленных установок, а также инженерно-техническим персоналом, занимающимся вопросами электрооборудования. [45]
Страницы: 1 2 3 4