Cтраница 1
Советские механики продвинули далеко вперед развитие идей своих предшественников и открыли новые области плодбтворного применения теоретической механики. [1]
Советская механика начинала свой путь как наука, применяющая преимущественно математические методы и пользующаяся небольшим числом испытанных схем ( абсолютно твердое тело, идеальная жидкость - несжимаемая или сжимаемая, упругое тело, подчиняющееся закону Гуна, и пр. Сейчас она охватывает все жизненно важные современные проблемы; все более весомой становится ее доля в развитии мировой науки. [2]
Следуя традициям русских ученых, советские механики стремились на основе анализа экспериментальных данных построить физическую модель течений с большими дозвуковыми скоростями и найти адекватный ей математический аппарат. В 1939 г. он поставил серию опытов в ЦАГИ и показал, что при числах М, близких к Мкр, необходимо исходить из точных уравнений газовой динамики Чаплыгина. Решение их Христианович получил, использовав преобразование Чаплыгина - Лейбензона, а также новый, предложенный им способ преобразования газодинамических уравнений. Затем он ввел некоторую функцию от скорости, однозначно связанную с приведенной скоростью % wla 4, и получил канонические уравнения, описывающие фиктивный поток несжимаемой жидкости около заданного контура. [3]
Примерно к 20-летию Октябрьской революции советская механика была внушительным образом представлена во всех достаточно многочисленных областях этой науки. Это показывает следующая краткая характеристика основных направлений исследования к концу 30 - х годов. [4]
В заключение следует сказать, что достижения советской механики в области гироскопических приборов и навигационных систем характеризуются не только опубликованными теоретическими работами. [5]
В механике твердого тела в мировой науке на первый план выдвигались вопросы, связанные с гироскопией. Советская механика была представлена в этой области А. Н. Крыловым и большой группой ученых, сформировавшихся уже в советское время ( В. В. Булгаков, А. Ю. Ишлинский и др.) - Ссылаясь на достижения в годы Великой Отечественной войны и на блестящие успехи в мирное время в освоении космического пространства, можно считать неоспоримым, что как гироскопическая техника, так и подкреплявшая ее теория уже тогда занимали то выдающееся положение, которое они сохраняют по сей день. Это верно и для такой почти сливающейся с математикой области, как теория динамических систем. Благодаря работам Московской математической школы по качественной теории дифференциальных уравнений в СССР были быстро освоены новые топологические методы исследования, и в 30 - е годы советские ученые создали ряд выдающихся работ по общей теории динамических систем. [6]
Все это позволило советским механикам оформить новую научную дисциплину: механику малых упруго-пластических деформаций, которая является первой частью одного из разделов современной науки о пластичности механики пластических деформаций. [7]
Особенно бурно и широко развивалась теория колебаний, в которой методы Ляпунова тоже нашли плодотворное применение. Нелинейные колебания, изучение которых стало первоочередной задачей к началу 20 - х годов, стали в сущности предметом новой научной дисциплины, получившей название ( пожалуй, не совсем точное) нелинейной механики. Уже к началу 30 - х годов советская механика занимает в этой области ведущее положение благодаря трудам школы Л. И. Мандельштама ( 1879 - 1944), Н. Д. Папалекси ( 1880 - 1947), А. А. Андронова ( 1901 - 1952), широко применявшей методы Ляпунова и Пуанкаре, и трудам Н. М. Крылова ( 1879 - 1955) и Н. Н. Боголюбова, использовавших главным образом асимптотические методы, родственные методам небесной механики. [8]
Работы по механике систематически печатались в Известиях Отделения технических наук Академии наук СССР и в журналах республиканских академий. Советскими механиками были созданы учебные курсы, получившие мировое признание и переведенные на многие языки. Этой важной для дальнейшего развития науки работе отдали немало сил крупные советские механики, продолжая традицию Остроградского и Жуковского. В этот период впервые было издано полное собрание сочинений Жуковского, в которое вошли многие ранее непубликовавшиеся работы. Это издание стало событием в истории советской механики и явилось первым в ряду последовавших за ним изданий трудов выдающихся механиков нашей страны. [9]
Труд советских механиков вложен и в расчет траекторий космических кораблей, и в приборы, управляющие их движением, и в те многообразные устройства и конструкции, без которых немыслимо существование нашего общества и его дальнейшее развитие. Строительство и транспорт издавна связаны с механикой, а теперь на нее опирается и технология всевозможных производственных процессов, в том числе химическая. Механику использует медицина при диагностике болезней и создании искусственных органов, основательнее опираются на механику и все больше ставят перед нею новых проблем науки о Земле. Все шире использует советская механика эксперимент со всеми возможностями, которые представляет современная техника, все больше обогащается она новыми теоретическими схемами, позволяющими путем расчета предсказывать ход различных процессов и управлять ими. Перед механикой постоянно возникают новые задачи и в ней есть немало старых, еще недостаточно исследованных и важных вопросов. Мощное развитие советской механики является убедительным доказательством жизнеспособности классической механики, плодотворности ее связей с современной физикой и техникой. [10]
Работы по механике систематически печатались в Известиях Отделения технических наук Академии наук СССР и в журналах республиканских академий. Советскими механиками были созданы учебные курсы, получившие мировое признание и переведенные на многие языки. Этой важной для дальнейшего развития науки работе отдали немало сил крупные советские механики, продолжая традицию Остроградского и Жуковского. В этот период впервые было издано полное собрание сочинений Жуковского, в которое вошли многие ранее непубликовавшиеся работы. Это издание стало событием в истории советской механики и явилось первым в ряду последовавших за ним изданий трудов выдающихся механиков нашей страны. [11]
Труд советских механиков вложен и в расчет траекторий космических кораблей, и в приборы, управляющие их движением, и в те многообразные устройства и конструкции, без которых немыслимо существование нашего общества и его дальнейшее развитие. Строительство и транспорт издавна связаны с механикой, а теперь на нее опирается и технология всевозможных производственных процессов, в том числе химическая. Механику использует медицина при диагностике болезней и создании искусственных органов, основательнее опираются на механику и все больше ставят перед нею новых проблем науки о Земле. Все шире использует советская механика эксперимент со всеми возможностями, которые представляет современная техника, все больше обогащается она новыми теоретическими схемами, позволяющими путем расчета предсказывать ход различных процессов и управлять ими. Перед механикой постоянно возникают новые задачи и в ней есть немало старых, еще недостаточно исследованных и важных вопросов. Мощное развитие советской механики является убедительным доказательством жизнеспособности классической механики, плодотворности ее связей с современной физикой и техникой. [12]
Работы по механике систематически печатались в Известиях Отделения технических наук Академии наук СССР и в журналах республиканских академий. Советскими механиками были созданы учебные курсы, получившие мировое признание и переведенные на многие языки. Этой важной для дальнейшего развития науки работе отдали немало сил крупные советские механики, продолжая традицию Остроградского и Жуковского. В этот период впервые было издано полное собрание сочинений Жуковского, в которое вошли многие ранее непубликовавшиеся работы. Это издание стало событием в истории советской механики и явилось первым в ряду последовавших за ним изданий трудов выдающихся механиков нашей страны. [13]