Микродвигатель

Cтраница 4

Преимуществами микродвигателей с печатными обмотками якоря являются: 1) малый момент инерции якоря, что обеспечивает высокое быстродействие исполнительных микродвигателей; 2) хорошие условия коммутации из-за малой индуктивности секций, что повышает срок службы щеток и позволяет значительно увеличить перегрузочную способность микродвигателя; 3) лучшие условия охлаждения печатной обмотки по сравнению с обмоткой, уложенной в пазах якоря; это дает возможность значительно повысить плотность тока в проводниках обмотки якоря и уменьшить благодаря этому массу и габаритные размеры микродвигателей; 4) незначительное влияние реакции якоря, так как в якоре отсутствуют ферромагнитные элементы и его поток замыкается в основном по воздуху. [46]

Производство микродвигателей, а также монохроматоров для рентгеновских систем Дрон и стеклоуглерода было организовано в экспериментальном цехе института, а пирографита и высокомодульного волокна - на Московском электродном заводе. [47]

Проверка микродвигателя производится в следующей последовательности. [48]

Вместо микродвигателя для этой цели с успехом может быть использовано электронное реле времени, принцип действия которого был описан выше ( см. рис. VII-12), с введением в его рабочую схему необходимых для этого случая изменений. [49]

Проверка микродвигателя должна начинаться с определения его типа и конструкции. [50]

Синтез микродвигателей позволяет произвести коренной пересмотр технологии целого ряда производственных процессов и сулит значительный экономический эффект. [51]

Конструкция реальных микродвигателей с катящимся ротором в значительной мере определяется методом получения несимметричного вращающегося поля, устройством поверхностей обкатывания и механизма передачи несоосного вращения ротора. Статор не отличается по конструкции от статора классической асинхронной машины, и его двухполюсные обмотки 3 предназначены для создания симметричного вращающегося потока Фс. Постоянные магниты имеют радиальную намагниченность и создают униполярный поток: подмагничивания Фп. Иногда для этой цели используют обмотку с постоянным током. Направляющие статора имеют гладкую или зубчатую поверхность. [52]

Недостатком волновых микродвигателей является сложность конструкции и технологии изготовления, связанная в основном с требованием обеспечения необходимой эластичности ротора. Энергетические показатели волновых двигателей невысоки, особенно у двигателей реактивного типа, вследствие больших немагнитных зазоров на пути магнитного потока и особенностей конструкции внешнего и внутреннего магнитопроводов. [53]

Для микродвигателей потери в стали существенно зависят от механической обработки листов при изготовлении стального пакета, что объясняется структурными изменениями материала. Тонколистовая электротехническая сталь обычно поступает с завода в протравленном и отожженном виде. Отжиг, как конечная операция после прокатки, необходим для снятия внутренних напряжений и улучшения магнитных свойств стали. Оптимальная температура отжига зависит от содержания кремния в стали. Травление листов для очистки поверхности листа с целью увеличения коэффициента заполнения производится в растворе серной кислоты при температуре около 50 С. В процессе штамповки появляются внутренние напряжения по кромке штампованной части листа. Эти напряжения обусловливают изменение магнитных свойств и кристаллической структуры стали. В сверхвысокоскоростных микродвигателях имеются участки магнитной цепи, ширина которых не превышает ( 2 - 8) мм. [54]

Механические характеристики двигателей.| Схема включения регулировочного реостата в двигателе с последовательным возбуждением. [55]

В микродвигателях, наоборот, магнитный поток уменьшают для снижения частоты вращения. [56]

В микродвигателях мощностью в единицы ватт и менее обмотки возбуждения и управления часто размещают в пазах внутреннего статора. Тогда внешний статор пазов не имеет и служит лишь для уменьшения магнитного сопротивления. При такой конструкции облегчается процесс укладки обмоток в пазы и несколько повышается вращающий момент, но увеличивается диаметр ротора вследствие увеличения обмоточного пространства на внутреннем статоре, что приводит к некоторому увеличению момента инерции ротора. Возможно также размещение одной из обмоток на внутреннем, а другой - на внешнем статоре. [57]

В микродвигателях эти обмотки наматывают проводом непосредственно в пазы якоря. [58]

В микродвигателях с якорем обычного типа обмотка якоря укладывается в пазах ею магиигопровода, конструкция которого аналогична копсфукции якоря машин постоянного тока. [59]

В микродвигателях с беспазовым якорем ( рис. 9.38) обмотка якоря укладывается в два слоя непосредственно на его поверхности и заливается эпоксидной смолой с ферромагнитным наполнителем. Подобные двигатели обладают высоким быстродействием, что обусловливается значительной магнитной индукцией в воздушном зазоре и малым моментом инерции якоря. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5