Силосные банки
Cтраница 2
Горизонтальные участки цементопровода не допускаются. Горизонтальное перемещение материала после бункера-гасителя ( например, в силосные банки склада) выполняют аэрожелобами или транспортными шнеками. Воздух из бункера-гасителя направляют в ближайший силос. Силпсы соединяют дыхательными трубами и с выходом к фильтровальной установке, из которой очищенный воздух выбрасывается в атмосферу. [16]
Вагоны-цементовозы ( цистерны) и автоцементовозы с пневматической выгрузкой являются в настоящее время наиболее прогрессивными и распространенными видами транспортирования минеральных вяжущих, так как их разгрузка не требует на складах дополнительных транспортных устройств и механизмов. Из цементовозов минеральные вяжущие сжатым воздухом по трубопроводам сразу перекачиваются в основные емкости складов - силосные банки или, при необходимости, в расходные бункера бетоносмесительного отделения. [17]
Для бункерных вагонов грузоподъемностью 60 т используется гравитационный способ разгрузки. Вагон устанавливается донными люками над приемными устройствами, открываются шиберные заслонки люков, и цемент самотеком поступает в приемные бункера, из которых внутризводским транспортом передается в силосные банки склада. Время разгрузки вагона составляет 20 - 30 мин, однако при этом требуется ручная очистка бункеров вагона от остатков цемента. [18]
Наиболее эффективно использование разгрузчиков нагнетательного действия 0 - 606Б и С-653 Н с горизонтальным напорным шнеком. Эти разгрузчики позволяют производить выгрузку цемента на расстояние до 25 м по горизонтали и высоту 30 м, что должно обеспечить одноступенчатую перегрузку порошкообразных материалов из вагона в силосные банки на всех прирельсовых складах. [19]
Силосы используются для хранения сыпучих материалов, в частности зерна, цемента, угля и др. Они могут быть решены в виде отдельных силосов или группы силосов, объединенных в силосный корпус. Загрузка силосов осуществляется через люки в надсилосном перекрытии с помощью транспортеров, шнеков или пневмотранспорта, располагаемых в надсилосных галереях, а разгрузка - через отверстия в днище. Силосные банки могут иметь круглую, квадратную, прямоугольную и многоугольную форму. Силосные банки опираются, как правило на колонны подсилосного этажа, а последние - на фундаментную плиту. [20]
Силосы используются для хранения сыпучих материалов, в частности зерна, цемента, угля и др. Они могут быть решены в виде отдельных силосов или группы силосов, объединенных в силосный корпус. Загрузка силосов осуществляется через люки в надсилосном перекрытии с помощью транспортеров, шнеков или пневмотранспорта, располагаемых в надсилосных галереях, а разгрузка - через отверстия в днище. Силосные банки могут иметь круглую, квадратную, прямоугольную и многоугольную форму. Силосные банки опираются, как правило на колонны подсилосного этажа, а последние - на фундаментную плиту. [21]
Стены круглых сборных и монолитных силосов целесообразно выполнять предварительно напряженными. При соответствующей величине обжатия бетона создаются условия, при которых стены не испытывают растягивающих напряжений. Натяжение арматуры может быть выполнено ручным, термическим или механическим способом. Наиболее рациональным является механический способ предварительного напряжения путем навивки высокопрочной проволоки на готовые силосные банки намоточными машинами. Этот способ при применении намоточных машин типа АНМ-5 вполне отвечает требованиям индустриализации строительства и широко распространен в СССР. Однако технология навивки напрягаемой арматуры требует вокруг сооружения не менее 1 5 - 2 0 м свободного пространства, и поэтому применение этого метода совершенно исключается при возведении силосных корпусов из сблокированных силосов, располагаемых вплотную. Из-за сложности создания предварительного напряжения в сблокированных сило-сах, а также принимая во внимание незначительную экономию арматуры, которую удается при этом получить, рекомендуется их выполнять без предварительного напряжения арматуры. [22]
Электродвигатель подключают так, чтобы направление его вращения, если смотреть со стороны крыльчатки, было против часовой стрелки. Электродвигатель и пусковую аппаратуру заземляют. За счет резкого падения скорости потока в ( Гасителе основная масса цемента отделяется от воздуха и направляется в силосные банки, а запыленный воздух - в фильтровальную установку и после очистки - в атмосферу. [24]
Страницы: 1 2