Cтраница 2
Питание микроэлектродвигателя осуществляется от пяти кадмийникелевых аккумуляторов ЦНК-045, соединенных последовательно и изолированных от кожуха втулками из органического стекла. Каждый элемент изолируют по наружной цилиндрической поверхности тонкой полиэтиленовой пленкой. [16]
Мощность микроэлектродвигателя выражается в ваттах. Это не потребляемая от источника тока мощность, а механическая мощность на валу. Выбор мощности зависит от назначения двигателя. [17]
Серия микроэлектродвигателей ДПМ включает четыре габарита. В качестве исходной величины для построения серии принят наружный диаметр корпусов электродвигателей. [18]
Серия микроэлектродвигателей ДПР включает шесть габаритов и охватывает диапазон мощностей от 0 12 до 37 вт. В качестве исходного параметра для построения серии принят наружный диаметр корпусов электродвигателей. [19]
![]() |
Схема включения микроэлектродвигателей серии ДПМ исполнений HI и Н2.| Конструкция микроэлектродвигателя серии ДПМ исполнения HI. [20] |
Крепление микроэлектродвигателей серии ДПМ производится за наружную поверхность магнита ( поверхность D на длине /) с помощью охватывающих магнит немагнитных металлических деталей. [21]
Конструкция микроэлектродвигателей серии ДПР исполнения Ф1 отличается от приведенной на рис. 1 - 23 конструкции исполнения HI только наличием на приливе индуктора фланца, предназначенного для крепления электродвигателя при эксплуатации. [22]
Крепление микроэлектродвигателей серии ДПР исполнений HI и Н2 производится за наружную поверхность корпуса ( поверхность D) с помощью охватывающих корпус металлических деталей, а электродвигателей исполнений Ф1, Ф2 - за фланец. [23]
В высокоскоростных микроэлектродвигателях, поскольку их внутреннее пространство вакуумировано, или заполнено нейтральным газом, окислительные процессы смазочного материала практически не протекают. Следовательно, его долговечность определяется главным образом термической и трибохимической стабильностью. Однако важным условием работы такого механизма является отсутствие вентиляционных потерь энергии. Это требование сравнительно легко удовлетворить, выбрав смазку с достаточно низким давлением насыщенных паров при максимальной рабочей температуре. Необходимо, чтобы термо - и трибораспад смазочного материала не сопровождались образованием значительного количества продуктов с давлением насыщенного пара недопустимо высоким, приводящим к значительным вентиляционным потерям энергии. [24]
Исключением являются универсальные микроэлектродвигатели, конструкция и обмоточные данные которых разработаны с учетом питания двигателя как от трехфазной, так и от однофазной сети. [25]
Применение этих микроэлектродвигателей в автоматических приборах позволяет уменьшить габариты приборов, потребляемую мощность и повысить надежность их работы. [26]
Схема включения микроэлектродвигателей серии ДПР полностью аналогична приведенной на рис. 1 - 18 схеме включения микроэлектродвигателей серии ДПМ. При положительной полярности на красном выводном конце направление вращений электродвигателей правое ( по часовой стрелке), со стороны выходного конца вала, противоположного коллектору. Для изменения направления вращения полярность выводных концов необходимо изменить на обратную. [27]
![]() |
Внешний вид бесщеточного микроэлектродвигателя МБ-12-Ф1-08 с транзисторным коммутатором. [28] |
При применении бесщеточных микроэлектродвигателей постоянного тока необходимо помнить, что наличие бесконтактного коммутатора приводит к более высокой стоимости электродвигателя в сравнении с коллекторным двигателем. Поэтому они могут быть рекомендованы только в случаях, когда применение других типов электродвигателей недопустимо или связано с различного рода затруднениями. [29]
![]() |
Схемы включения электродвигателей серии ДПМ исполнения НЗ. [30] |