Cтраница 4
На неподвижной машине проверку воздушных зазоров производят милливеберметром типа М-119. Особенностью его является подвод тока к его подвижной рамке, осуществляемый при помощи безмоментных спиралей, в связи с чем при отсутствии тока в рамке последняя может занимать любое произвольное положение. В случае использования милливеберметра, так же как и в рассмотренном выше способе, применяют измерительные катушки, уложенные в диаметрально противоположные пазы статора. При включении и выключении тока возбуждения в измерительных катушках наводится ЭДС, вследствие чего подвижная рамка милливеберметра поворачивается на угол, пропорциональный магнитному потоку, пересекающему витки измерительных катушек. [46]
В двух диаметрально расположенных полузакрытых пазах ротора помещается обмотка ротора 5, состоящая из шг - 100 витков. При токе в обмотке ротора i 2 А полный ток в пазу ротора составляет ii i [ w1 - 200 А. В двух диаметрально расположенных группах полузакрытых пазов статора помещается обмотка статора 2, состоящая из ш2 100 витков. При питании этой обмотки постоянным током / 2 в зонах зазора, достаточно удаленных от пазов, была создана индукция В26 0 175 Тл, которая измерялась с помощью катушек 6 и милливеберметра. [47]