Cтраница 1
Миний, река в сев. [1]
Разъемные контактные соединения алюминий - алю - миний, алюминий - медь и алюминий - сталь затруднительны по выполнению и не во всех случаях надежны вследствие особых свойств алюминия. [2]
![]() |
Зависимость состава продуктов восстановления азотной кислоты железом от ее массовой доли в растворе. [3] |
В холодной концентрированной HNO3 не растворяются железо, алю миний, кобальт, никель, хром, золото, платина. Причины их устойчивости различны. Так, алюминий и переходные металлы четвертого периода покрываются в концентрированной HNO3 защитными оксидными пленками, не растворяющимися в ней. Нагревание и разбавление HNO3 приводит к растворению этих металлов. [4]
![]() |
Схема получения цинка высокой чистоты с применением амальгам на Дуисбургском медеплавильном заводе. [5] |
Анодо ] в электролизерах служил тверды цинк, катодом - листовой алн миний; в качестве электролит был использован раствор сульфат цинка. Процесс очистки цинк в этих электролизерах заключало в электролитическом переосажд нии цинка двойным электролизе с промежуточным амальгамны электродом. Пономаре получил при этом химически чж тый цинк без мышьяка и други металлов-примесей, однако из - s малых количеств примесей кол. [6]
Влияние примесей типа доноров на полимеризацию пропилена, катализируемую системой треххлористый титан - триэтил-ал Ю Миний. [7]
Химический состав сплава № 2 установлен на основании данных диаграммы состояния - , системы железо - хром - ал ю - k миний [1, 2] и диаграмм состав - свойство сплавов этой ис системы. Сплав № 2 представляет собой тройной твердый раствор хрома и алюминия в а-железе и имеет однородное полиэдрическое строение ( рис. 1); но своей природе является однородным ферритовым сплавом. [8]
Восстановление работоспособности истощенного алюминиево-воздуш ного топливного элемента осуществляется не путем медленного заряда о электросети, а доливкой воды в электролит через каждые 400 - 600 км пробег; и заменой анодных алюминиевых пластин через каждые 1600 - 4800 км. Алю миний в качестве топлива способен выделить в 2 раза больше энергии на еду ницу массы, чем бензин при сгорании в двигателях внутреннего сгорания. Счу тается, что стоимость алюминиевого топлива эквивалентна стоимости пол чения бензина из каменного угля. [9]
Наибольшей электрической проводимостью отличается алю миний. В химическом отношении алюминий, галлий и индий имеют значительное сходство. Все они покрывают ся на воздухе плотной оксидной пленкой. Высокая химическая активность этих металлов особенно проявляется после удаления пленки. [10]
Уайтмен и Рессель2 нашли, что если 3А стальной поверхности покрыто медью, общая сумма коррозии та же самая, как у обыкновенной не покрытой медью стали. Это обстоятельство дает основание считать, что интенсивность коррозии ( скон - Хлю миний центрированной на обнаженной части) в 4 раза Вольфрам больше, чем в случае, если бы коррозия распре - никель делилась по всей поверх - медь ности. [11]
Есть также легированные стали и чугуны. Введенные в них легирующие добавки - марганец, хром, никель, молибден, алю - миний, медь и др. - повышают технические свойства чугунов и сталей. [12]
Разлагается при температуре 770 С. В 100 г воды, Имеющей температуру 0 и 100 С, растворяется соответственно 31 2 и 89 0 г вещества. Сернокислый алю миний является продуктом обработки глины, каолина, нефелина концентрированной серной кислотой. [13]
Двойные смеси, применяемые для приготовления осветительных составов, при горении должны излучать максимальное количество световой энергии. Этому условию наиболее удовлетворяют смеси, состоящие из окислителей и металла. В качестве окислителей применяют нитраты, перхлораты и др., а из металлов - магний, алю - миний, или их сплавы, реже цирконий и др. Осветительный состав из компонентов Ba ( N03) 2 - Ь Mg - смола можно рассматривать, как состоящий из двух двойных смесей: Ba ( N03) 2 Mg и Ba ( N03) 2 смола. Первая смесь обеспечивает необходимый световой эффект, а вторая смесь служит замедлителем горения. [14]