Министерство - машиностроение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Всякий раз, когда я вспоминаю о том, что Господь справедлив, я дрожу за свою страну. Законы Мерфи (еще...)

Министерство - машиностроение

Cтраница 2


Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов и Госснабу СССР ежегодно предусматривать производство и поставку Госкомсельхозтехнике СССР вакуум-горизонтальных котлов в количестве, обеспечивающем строительство и ввод в эксплуатацию убойных цехов и цехов утилизации.  [16]

Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов поручено обеспечить в 1983 - 1985 годах повышение технического уровня изготовляемого оборудования, оснащение его приборами автоматического регулирования технологических процессов.  [17]

Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов, Министерству электронной промышленности, Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения поручено организовать серийное производство новых видов машин и оборудования для предприятий общественного питания, а также выпуск запасных частей для торгово-технологического и холодильного оборудования.  [18]

Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов даны задания по производству необходимого технологического оборудования, а также по созданию и организации серийного производства нового высокопроизводительного оборудования для кожевенно-обув-ной, меховой и кожгалантерейной промышленности.  [19]

Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения и Министерству химического и нефтяного машиностроения в кооперации с другими министерствами установлены задания по разработке и изготовлению различного технологического оборудования для выпуска материалов и изделий, необходимых для производства и комплектации домов заводского изготовления. Намечается, в частности, организовать выпуск линий для производства цементно-стружечных плит, гипсокартонных листов и эрболитовых панелей, стеклопакетов, линий для окраски асбестоцементных листов, оборудования для изготовления резиновых и пластмассовых деталей.  [20]

Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения, Министерству авиационной промышленности, Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов, Совету Министров РСФСР и Совету Министров Украинской ССР, предприятия которых изготовляют прачечное оборудование промышленного типа и оборудование для химической чистки одежды, утвердить в 1968 г. по согласованию с Госснабом СССР номенклатуру запасных частей, узлов и комплектующих изделий, подлежащих поставке предприятиям по стирке белья и химической чистке одежды, а также технически обоснованные нормы расхода их для эксплуатационных и ремонтных нужд и издать иллюстрированные каталоги указанных запасных частей.  [21]

Заводами Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения, а также предприятиями Главмосстроя, Главленинградстроя и других строительных организаций созданы отделочные машины, устройства и приспособления, применение которых позволяет повысить уровень механизации и снизить трудоемкость отделочных работ.  [22]

Разрешить Министерству машиностроения и приборостроения израсходовать 150 тыс. руб. для премирования организаций и отдельных работников за разработку лучших способов защиты деталей электролизеров от коррозии, установив за лучшие работы три премии: первая - 75, вторая - 50 и третья - 25 тыс. руб., в т.ч. для руководителей работ - не менее 20 % от общей суммы премии.  [23]

Выпускаемая Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения и Министерством тяжелого и транспортного машиностроения дорожная техника по номенклатуре и единичной мощности не удовлетворяет потребности дорожного хозяйства.  [24]

Органы инспекций Министерства машиностроения СССР и Министерства среднего машиностроения СССР рассматривают дела о нарушении правил, норм и инструкций по безопасному ведению работ на подконтрольных объектах.  [25]

На предприятиях Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения выпускаются гидроцилиндры, диаметры которых отличаются друг от друга всего лишь на 1 - 2 мм. Многие заводы в ряде случаев вновь осваивают гидроцилиндры по ОБОИМ размерам, исходя из интересов только своего предприятия. В таких условиях практически невозможны проведение единой конструктивной и технологической политики в области изготовления гидрооборудования и организация централизованного производства. На многих заводах производство носит мелкосерийный1 характер с применением универсального оборудования и технологической оснастки и организацией производства, присущих данному типу. Все это явилось одной из причин не полного удовлетворения потребности народного хозяйства в гидрооборудовании и задержки выпуска новых конструкций тадрофицированных машин.  [26]

Приказом по Министерству Машиностроения и Приборостроения СССР от 10 августа 1949 года № 193 / к был назначен первый директор филиала Елисеев Виктор Сергеевич, а 29 августа 1949 года директором Московского НИИхиммаша доктором технических наук, профессором Н.А. Доллежалем было утверждено Положение об Иркутском филиале НИИхиммаша.  [27]

Оборудование изготовляется Министерством машиностроения и приборостроения.  [28]

Имеется в виду Министерство машиностроения и приборостроения.  [29]

Разработан в НИИлаборприбор Министерства машиностроения и приборостроения.  [30]



Страницы:      1    2    3    4