Cтраница 3
Воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов почты могут совершаться только воздушно-транспортными предприятиями Министерства гражданской авиации. [31]
Для Гонконга и Филиппин сообщения о цунами и бюллетени направляются через каналы связи Министерства гражданской авиации США в центр связи МГА Филиппин в Маниле, а затем транслируются для Филиппин в бюро погоды, а для Гонконга в центр связи Королевских ВВС, откуда идет уведомление для директора Королевской обсерватории. [32]
Отвод земельных и водных участков под строительство вышеуказанных объектов производится после получения согласия Министерства гражданской авиации СССР на строительство. [33]
Центральному совету по туризму и экскурсиям совместно с Министерством путей сообщения СССР, Министерством гражданской авиации СССР, Министерством морского флота СССР, Министерством речного флота РСФСР, Министерством автомобиль ного транспорта РСФСР, республиканским советам по туризму и экскурсиям совместно с министерствами автомобильного транспорта союзных республик и Украинскому республиканскому совету по туризму и экскурсиям с Главным управлением речного флота при Совете Министров Украинской ССР до 1 сентября 1975 года разработать и согласовать план развития транспортных путешествий на 1976 - 1980 годы с учетом перспективного пополнения парка подвижного пассажирского состава, дальнейшего улучшения использования флота, поездов и теплоходов регулярного пассажирского сообщения, предусмотрев организацию новых туристских маршрутов. [34]
Действие настоящих Правил распространяется на годовое и квартальное планирование перевозок грузов, осуществляемых воздушным транспортом Министерства гражданской авиации. [35]
При полетах отечественных самолетов в зарубежные страны и необходимости заправки самолетов следует руководствоваться специальными инструкциями Министерства гражданской авиации СССР по взаимозаменяемости отечественных и зарубежных бензинов. [36]
При погектарной оплате лвиацнопно-химических работ применяются следующие тарифные расцепки ( табл. 33), утвержденные Министерством гражданской авиации. [37]
Для согласования отступлений от рекомендуемой маркировки дымовых труб в случае надобности следует обращаться в местное управление Министерства гражданской авиации СССР или ближайшее управление аэрофлота. [38]
Министерством путей сообщения, при морских перевозках - Министерством морского флота, при воздушных перевозках - Министерством гражданской авиации, при резных перевозках - Министерством речного флота РСФСР, при автомобильных и гужевых перевозках - Министерством автомобильного транспорта и шоссейных: дорог РСФСР1 совместно с министерствами и ведомствами, производящими соответствующую продукцию. [39]
Централизованный завоз ( вывоз) грузов автомобильным транспортом организуется в аэропортах по переценю, устанавливаемому совместно Министерством гражданской авиации СССР и Министерством автомобильного транспорта РСФСР. [40]
Регулярные перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты совершаются воздушно-транспортными предприятиями по воздушным линиям, определяемым Министерством гражданской авиации. [41]
Согласно Основным условиям на проведение авиационно-хими-ческих работ в сельском хозяйстве самолетами и вертолетами Министерства гражданской авиации, утвержденным Министерством гражданской авиации СССР 14 марта 1972 г., Министерством сельского хозяйства СССР 6 мая 1972 г. и Всесоюзным объединением Союзсельхозтехника Совета Министров СССР 24 апреля 1972 г. ( Бюллетень нормативных актов министерств и ведомств СССР 1973 г. № 1, стр. [42]
Для дымовых труб, особо опасных ( по своему расположению и высоте) для полетов воздушных кораблей, Министерство гражданской авиации СССР может в отдельных случаях внести изменения в предлагаемый порядок маркировки. [43]
Проектами на строительство высотных сооружений должны предусматриваться мероприятия, обеспечивающие безопасность полетов воздушных судов в соответствии с правилами Министерства гражданской авиации, а также требования по молниезащите. [44]
ВНИИЖе и ВНИИСИНЖе совместно с рядом таких головных институтов, как ВНИМИ, ГОСНИТИ Сельхозтехники, ГОСНИИГА, ВНИИСХСПГА Министерства гражданской авиации, институтом Океанологии АН СССР и другими организациями. На основе разработок ВНИИЖа совместно с ГОСНИТИ, ВНИМИ и институтом Океанологии разработаны и освоены производством такие технические моющие средства, как Тракторин и серия моющих препаратов МЛ-51 и МЛ-52 для мойки нефтеналивных судов, двигателей внутреннего сгорания и других машин и агрегатов от масляных, смолистых загрязнений и нагаров. [45]