Министерство - путь - сообщение
Cтраница 2
Министерство путей сообщения при участии Министерства внешней торговли и Государственного комитета Совета Министров СССР по внешним экономическим связям согласовывает ежегодно в устанавливаемые сроки с иностранными железными дорогами годовые, с распределением по кварталам и пограничным станциям, планы перевозок экспортных и импортных грузов. [16]
Министерство путей сообщения на основе данных, представляемых управлениями железных дорог, составляет на планируемый месяц проект плана перевозок экспортных грузов по сети железных дорог по родам грузов по установленной номенклатуре, в тоннах и вагонах в среднем в сутки, по странам назначения отдельно через пограничные станции железных дорог и морские порты и не позднее чем за 14 дней до начала планируемого месяца направляет его в Министерство внешней торговли, Государственный комитет Совета Министров СССР по внешним экономическим связям, Центросоюз и в Министерство морского флота, а также иностранным железным дорогам для согласования количества экспортных грузов по отдельным пунктам передачи и родам грузов. [17]
Министерство путей сообщения, Министерство морского флота, Министерство внешней торговли, Государственный комитет Совета Министров СССР по внешним экономическим связям и Центросоюз не позднее чем за 4 дня до начала планируемого месяца совместно утверждают план перевозок экспортных грузов через морские порты и соответственно доводят его до исполнителей. План перевозок экспортных грузов через пограничные передаточные станции утверждается Министерством путей сообщения совместно с Министерством внешней торговли в сроки, согласованные с иностранными железными дорогами, и объявляется для исполнения поставщикам-грузоотправителям и управлениям железных дорог за 4 дня до начала планируемого месяца. Наличие разногласий по объему перевозок экспортных грузов не приостанавливает своевременного доведения планов перевозок до поставщиков-грузоотправителей и управлений железных дорог. [18]
Министерство путей сообщения по предложению Министерства внешней торговли, Центросоюза и Министерства морского флота вносит изменения в месячные планы погрузки импортных грузов. Предложения об изменении планов должны представляться в Министерство путей сообщения: предварительные не позднее чем за 19 дней и окончательные не позднее чем за 9 дней до начала планируемого месяца. [19]
Министерство путей сообщения и Министерство морского флота не позднее чем за 4 дня до начала планируемого месяца совместно направляют управлениям железных дорог, пароходств и морских портов план погрузки импортных грузов в тоннах и вагонах в среднем в сутки по каждой станции отправления. [20]
Министерство путей сообщения на основе заявок, представляемых министерствами и ведомствами СССР, Госпланами союзных республик и железными дорогами, разрабатывает годовые планы перевозок и утверждает их по согласованию с Госпланом СССР. [21]
Министерство путей сообщения и управления дорог на основе тщательного изучения междорожных корреспонденции грузов обязаны проверять представляемые министерствами, ведомствами, предприятиями и организациями-грузоотправителями заявки к плану и развернутые планы перевозок и исключать из них перевозки, вызывающие нерациональное использование транспортных средств. [22]
 |
Схематическая модель АСУМТО. [23] |
Министерства путей сообщения ( ГВЦ) получает и обрабатывает информацию от главных управлений МПС, в том числе Главного управления материально-технического обеспечения. [24]
Министерство путей сообщения рассматривает заявки с организациями, представившими их, утверждает квартальные планы перевозок с распределением по месяцам и родам грузов в тоннах и вагонах и сообщает их железным дорогам. [25]
Министерство путей сообщения возглавляет министр и его заместители. [26]
Министерство путей сообщения получает заявки на перевозки не только от центральных ведомств-грузоотправителей, но и от дорог, которые также составляют планы перевозок в пределах дорог на основе заявок грузоотправителей, расположенных в районе тяготения к дороге. [27]
 |
Работа железнодорожного транспорта, отнесенная к валовой продукции народного хозяйства. [28] |
Министерство путей сообщения исходя из проекта общесетевого плана перевозок сообщает дорогам данные для разработки дорожных проектов планов перевозок, в частности размеры приема и сдачи грузов по стыковым пунктам. Эти показатели в большой мере зависят от величины транзитных потоков и сами дороги их определить не могут. [29]
Министерство путей сообщения устанавливает размеры погрузки по сети и дорогам на расчетный период исходя из квартальной разбивки годового плана как в целом, так и по важнейшим грузам; затем при участии министерств-грузоотправителей разрабатываются междудорожные планы перевозок важнейших грузов на расчетный период в видз косых таблиц ( шахматок) распределения погрузки по дорогам назначения. Эти косые таблицы затем объединяются в сводную междудорожную шахматку. Данные этой междудорожной шахматки по вывозу и местному сообщению как в целом, так и по важнейшим грузам сообщаются отделам планирования перевозок на дорогах для дальнейшей обработки. [30]
Страницы: 1 2 3 4