Cтраница 1
Минтранс России в соответствии с Положением, утвержденным постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 18.05.93 № 457, осуществляет государственное управление в области автомобильного и других видов транспорта, разрабатывает и утверждает правила, технические нормы и другие нормативные акты по вопросам перевозок грузов, пассажиров, а также технической эксплуатации и ремонта транспортных средств. [1]
Минтранс России не может в полной мере осуществлять регулярные наблюдения за автотранспортными выбросами на сотнях тысяч автотранспортных предприятий, этим должны заниматься администрации субъектов Федерации под постоянным контролем территориальных органов Госкомэкологии России. [2]
Минтрансом России 30.01.95 ( с изменениями от 22.12.97) утвержден Перечень машин, оборудования и транспортных средств ( активной части производственных основных фондов), по которым предприятиям и организациям транспорт-но-дорожного комплекса разрешается применять с 1 января 1995 года механизм ускоренной амортизации. [3]
По данным Минтранса России и НИИАТ ежегодные выбросы в атмосферу от деятельности транспорта составляют в России около 35 млн.т., причем 58 % от этого количества приходится на автотранспорт, 25 % - на железнодорожный, а 14 % - на дорожно-строительный комплекс. [4]
Перечень объектов определяется Минтрансом России по согласованию с Госналогслужбой России и Минфином России. [5]
Государственная морская и спасательно-координационная служба ( Ioc-морспасслужба России) при Минтрансе России предназначена для осуществления организации и координации действий спасательных служб министерств и ведомств Российской Федерации и иностранных государств при поиске и спасении людей, терпящих бедствие наморе, организации и проведении работ по ликвидации аварийных разливов нефти, нефтепродуктов и других вредных химических веществ на море, а также производства аварийно-спасательных, подводно-технических ( водолазных) и судоподъемных работ. [6]
Так, в июне 2005 года в Финском заливе под руководством Минтранса России было проведено учение второго уровня реагирования по ЛАРН - ликвидации аварийных разливов нефти. Условно на акватории Приморска танкер сел на камни и было пролито 1600 тонн нефти. [7]
Тарифы на обязательное личное страхование пассажиров утверждаются страховым надзором и согласуются с Минтрансом России. Необходимо отметить, что основную часть тарифа составляют отчисления в фонд предупредительных мероприятий, средства которого направляются на цели повышения безопасности перевозок. [8]
Совместные телеграмма Госналогслужбы России ( от 15.12.92 № ИЛ-6-15 / 436), Минтранса России ( от 14.12.92 № К-10 / 1126), Росцен-тробанка ( от 15.12.92 N 270 - 92) и письмо Минфина России ( от 26.06.97 № З - БЗ-54), Госналогслужбы России ( от 26.06.97 Me СШ-6-07 / 483), Федеральной дорожной службы России ( от 26.06.97 М ВЩ-14 / 14), Банка России ( от 25.06.97 Мз 475) утрачивают силу. [9]
Правила по охране труда на автомобильном транспорте разработаны Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта по заданию Департамента автомобильного транспорта Минтранса России. [10]
Организация обучения работников и руководителей предприятий вопросам охраны труда, а также методическое обеспечение возлагается на Департамент автомобильного транспорта Минтранса России. [11]
Участниками сертификации в ССВТ являются: национальный орган по сертификации ( Госстандарт России), федеральный орган исполнительной власти ( Минтранс России), руководящий орган ССВТ, органы по сертификации конкретных объектов воздушного транспорта, испытательные лаборатории ( центры), центры сертификации и заявители. [12]
Департаментом транспортных систем и связи Минфина России рекомендфвано организациям по вопросам применения и использования указанных нормативных материалов обращаться в Департамент автомобильного транспорта Минтранса России. В настоящее время Минтрансом России ( приказом от 25.04.97 № Р3112194 - 0366 - 97) утверждены новые нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. [13]
Департаментом транспортных систем и связи Минфина России рекомендовано организациям по вопросам применения и использования указанных нормативных материалов обращаться в Департамент автомобильного транспорта Минтранса России. В настоящее время Минтрансом России ( приказом от 25.04.97 № Р3112194 - 0366 - 97) утверждены новые нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. [14]
Согласно приложению № 1 к Нормам расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте ( Р3112194 - 0366 - 97), утвержденным Минтрансом России 29 апреля 1997 года, предельные значения зимних надбавок к нормам расхода автомобильного топлива дифференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных минимальных и максимальных температур воздуха, данных о средней продолжительности зимнего периода и обобщения опыта эксплуатации транспорта в этих регионах. [15]