Cтраница 1
Многообразие типов и типоразмеров машин, исключавшее возможность унификации их деталей и узлов, в ряде случаев, как уже подчеркивалось, объясняется существующим сложившимся исторически направлением в области классификации машин по типам. Многочисленные примеры на основе сравнительного ( в том числе кинематического) анализа подтверждают, что в ряде случаев новый тип машин можно осуществить как модификацию - производную существующего типа, создавая этим возможность применения значительного числа унифицированных деталей и узлов для всех типов и типоразмеров машин. Сравнительный кинематический анализ существующих конструкций машин различных типов и типоразмеров подтверждает также, что во многих случаях одна и та же функциональная задача разрешалась кинематически и, как следствие, конструктивно настолько различным образом, что это и давало основание относить эти машины к различным типам. При разработке конструктивно-нормализованного ряда типоразмеров машин необходимо принимать в расчет технические условия на различные их разновидности и при проведении нормалнзационного анализа исходить из той конструкции, которая обладает наибольшим числом признаков, характерных для машин данного назначения и свойственных всем конструкциям анализируемого ряда. [1]
Многообразие типов и типоразмеров машин, исключавшее возможность унификации их деталей и узлов, объясняется и существующим, сложившимся исторически направлением в области классификации машин по типам. Многочисленные примеры на основе сравнительного кинематического и нор-мализационного анализа подтверждают, как уже указывалось, что в. [2]
Многообразие типов, параметров и размеров изделий регламентируется параметрическими стандартами. Тем самым предотвращается возможность производства неоправданно большой номенклатуры изделий в той или иной отрасли промышленности, создаются благоприятные условия для широкой унификации деталей и узлов, для развития предметной и подетальной специализации и для облегчения эксплуатации и ремонта изделий, в частности, проще решается проблема запасных частей. Согласование параметров и размеров методом параметрической стандартизации позволяет увязать между собой различные отрасли промышленности, проще решается проблема запасных частей. Это дает большой экономический эффект в масштабе всего народного хозяйства страны. [3]
Многообразие типов и конструкций рукавных фильтров и их отличительных признаков затрудняет проведение систематизации, сравнительной оценки и выбора этих аппаратов в соответствии с конкретными технологическими требованиями. Отсюда ясна необходимость в классификации рассматриваемых фильтров. [4]
Многообразие типов, видов и конструкций технологических аппаратов, а также разные способы использования одинаковых аппаратов на различных технологических установках в значительной степени затрудняют разработку единой классификации. [5]
Многообразие типов и структур ингибированных пленок, обладающих разными запасами ингибиторов коррозии, зависимость скорости выделения ингибиторов от технологии получения и условий эксплуатации пленок, конструкций упаковки и защищаемых изделий делают сведение этих данных в единую теоретическую картину весьма затруднительным. Справочных изданий на эту тему и классификаторов ингибированных полимерных пленок в настоящее время не существует. Разработка принципов построения таких систем является актуальной задачей противокоррозионной техники. [6]
Многообразие типов и марок полимерных материалов делает необходимым проведение для каждого из них испытаний на химическую стойкость и диффузионную проницаемость. [7]
Многообразие типов, форм и видов участников МФР требует развернутой их классификации, так как для каждого из его сегментов характерны одни и те же участники. [8]
Многообразия типа 4 допускают наглядное описание. В многомерном случае нужно реализовать аналогичную конструкцию. [9]
Многообразие типов мяшин и агшаратов, способов соединения их можду собой трубопроводами, рабочих условия, в которых они оксплултируются, вызрело необходимость ссоданиг спет тельдах устройств, предназначенных дта компенсации температурных и других нагрузок. Наибольшее распространение в промышленности получила самокомпенсация трубопроводов о использованием естественной гибкости труб, которая применяется для трубопроводов достаточно большой длины. В последние годы стали чаще применять трубопроводы больших диаметров, что исключает возможность сакокомпенсаиии и требует специальных мер по компенсации температурных расширений. [10]
Многообразие типов операндов ( регистры общего назначения, регистры е плавающей запятой, ячейки основной памяти) и способов формирования адресов ячеек основной памяти ( с базированием без индексирования, с ба-вированием и индексированием) объясняют тот факт, что в ЕС ЭВМ исполь-буются команды шести различных форматов. Для указания типа команды в описаниях используются следующие обозначения: RR, RX, RS, SI, S, SS. В этих обозначениях первая буква определяет тип первого операнда, а вторая - тип второго операнда. Команды формата S предполагают задание только одного операнда. Для явной записи - такого адреса в ассемблере используют обозначение D ( B); I - операнд, для которого в одном байте команды указывается не адрес, а непосредственное значение. [11]
Многообразие типов ПРО и связанные с этим различия в механизме их отверждения не позволяют предложить какой-либо единой классификации методов превращения олигомеров в полимеры линейной, разветвленной, лестничной или сетчатой структуры. [12]
Многообразие типов машин и аппаратов, способов соединения их между собой трубопроводами, рабочих условий, в которых они эксплуатируются, вызвало необходимость создания специальных устройств, предназначенных для компенсации температурных и других нагрузок. При этом в пределах одной системы трубопроводов или аппаратов прибегают к различным видам компенсации. Наибольшее распространение в промышленности получила самокомпенсация трубопроводов с использованием естественной гибкости труб, которая применяется для трубопроводов достаточно1 большой длины. При оамокомпеясации требуется увеличенное монтажное пространство, занимаемое трубопроводами, и затрудняется применение засыпных изоляций и бесканальных конструкций из-за происходящих поперечных перемещений деформируемых участков трубопроводов. В последние годы стали чаще применять трубопроводы больших диаметров, что исключает возможность самокомпенсации и требует специальных мер по компенсации температурных расширений. [13]
Многообразие типов машин и аппаратов, способов соединения их между собой трубопроводами, рабочих условий, в которых они эксплуатируются, вызвало необходимость создания специальных устройств, предназначенных для компенсации температурных и других нагрузок. При этом в пределах одной системы трубопроводов или аппаратов прибегают к различным видам компенсации. Наибольшее распространение в промышленности получила самокомпенсация трубопроводов с использованием естественной гибкости труб, которая применяется для трубопроводов достаточно большой длины. В последние годы стали чаще применять трубопроводы больших диаметров, что исключает возможность самокомпенсации и требует специальных мер по компенсации температурных расширений. [14]
Многообразие типов застройки многоэтажными производственными зданиями определяется в большинстве случаев не требованиями технологического процесса, а стремлением к максимальному использованию участков различных очертаний и размеров при их застройке зданиями, ширина которых ограничена технологическими, светотехническими или другими условиями. [15]